Aussetzbetrieb; Wichtiger Hinweis - Heinz HTSG 80 Betriebs- Und Wartungsvorschrift

3.3 Aussetzbetrieb

HINWEIS
Reicht der Rastwinkelbereich der Kurve für den produktionsbedingten Stillstand nicht aus, kann mit Hilfe
eines Bremsmotors die Haltezeit verlängert werden.
Der Bremsvorgang wird durch einen Endschalter ausgelöst, der von einem mit der Antriebswelle verbundenen
Nocken betätigt wird.
Bei der Inbetriebnahme und während des Betriebes ist darauf zu achten, dass nach erfolgter Bremsung immer die
Paßfedernut der Antriebswelle parallel zur Gehäuseseite 6 steht und zur Drehachse des Abtriebsflansches zeigt.
Bei Doppelschaltung der Kurve kann diese Position auch 180° verdreht sein.
Die Kurvenrollen sollen in der Mitte der Rast der entsprechenden Kurve stehen.
Bei Getrieben mit einem zusätzlichen Zeiger ist darauf zu achten, dass nach jeder erfolgten Bremsung der Zeiger im
Bereich der Mitte des Markierungsschildes steht.

3.4 Wichtiger Hinweis

HINWEIS
Bei Antrieben mit zwei Drehzahlen erfolgt der Normalbetrieb grundsätzlich durch die höhere Drehzahl
(Schnellgang).
Die kleinere Drehzahl (Schleichgang) darf nur zum Einrichten der Anlage oder nach einer
"Not-Abschaltung" zum Fahren in den Rastwinkel benutzt werden.
WARNUNG
Bei automatischem Betrieb darf während der Bewegungsphase nicht in den Schleichgang geschaltet
werden. Bei Steuerungen, die ein Beschalten des Schnellgangs nur über den Schleichgang
ermöglichen, darf dieses nur innerhalb des Rastwinkels erfolgen, d.h. nur innerhalb des
Markierungsschildes bzw. während des Stillstandes der Abtriebswelle bzw. des Abtriebsflansches.
WARNUNG
Wird dieser Hinweise nicht beachtet schließt dies im Schadensfall jegliche
BWV_H(T)SG_D.doc
Gewährleistung durch den Hersteller aus.
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