Pto Kreuzgelenke; Zündkabel; Sicherheitsschalter-System; Klemmung Des Geschwindigkeitsregelhebels - Walker B18 Bedienungsanleitung

Wartungsanleitung
Zapfwellenkreuzgelenke
Die Zapfwellenkreuzgelenke müssen jährlich
überprüft werden. Wenn Spiel oder wenn die
Zapfwelle beschädigt ist, muss die Zapfwelle erneuert
werden. Eine beschädigte Zapfwelle kann Vibrationen
verursachen und die Mäh- und Zapfwellengetriebe
beschädigen.
Zündkabel des Motors
Tauschen Sie vorbeugend die Zündkabel alle zwei
Jahre aus.

Sicherheitsschalter-System

Es ist wichtig für einen sicheren Betrieb der
Maschine, das Sicherheitsschalter-System
zu überprüfen und zu warten.
Es gibt drei Sicherheits-Unterbrechungs-Schalter am
Traktor; Sitzschalter, FSC Neutral-Park Schalter und
Zapfwellen-PTO-Schalter.
Wenn einer der folgenden Punkte zutrifft, während
des Startens oder des Betriebs, ist die Funktion eines
oder mehrerer Sicherheitsschalter nicht mehr gegeben.
Fragen Sie Ihren Walker Fachhändler, um dieses
Problem zu beseitigen.
• Mit dem Bediener auf dem Sitz und dem
Geschwindigkeitsregelhebel in Position vorwärts
und/oder eingeschalteter Zapfwelle springt der
Motor an.
• Mit dem Bediener auf dem Sitz, startet
der Motor, aber geht aus, wenn der
Geschwindigkeitsregelhebel nach vorne geschoben
oder die Zapfwelle eingeschaltet wird.
• Ohne den Bediener auf dem Sitz startet
der Motor und läuft weiter, nachdem der
Geschwindigkeitsregelhebel nach vorne geschoben
wird und/oder die Zapfwelle eingeschaltet wurde.
• Mit dem Bediener auf dem Sitz, den
Geschwindigkeitsregelhebel in Neutral-Position
und die Zapfwelle in Position aus, arbeitet die
Ölmangelhupe aber der Starter arbeitet nicht.

Klemmung des Geschwindigkeitsregelhebels

Der Geschwindigkeitsregelhebel ist so gearbeitet,
dass er, wenn er in einer Position losgelassen wird,
WARNUNG
diese auch hält. Stellen Sie die Klemmung des
Geschwindigkeitsregelhebels wie folgt ein:
1. Schieben Sie den Geschwindigkeitsregelhebel
komplett nach vorne und ziehen Sie
die beiden Steuerhebel nach hinten; der
Geschwindigkeitsregelhebel darf sich nicht
bewegen. Wenn der Geschwindigkeitsregelhebel
sich nach hinten bewegt, während die Steuerhebel
nach hinten gezogen werden, muss die
Klemmung erhöht werden.
2. Mit nach hinten gezogenen Steuerhebeln
bewegen Sie den Geschwindigkeitsregelhebel
in die Vorwärtsposition. Mit richtig
eingestellter Klemmung muss sich der
Geschwindigkeitsregelhebel mit leichtem
Widerstand nach vorne schieben lassen.
Wenn sich der Geschwindigkeitsregelhebel
nur schwergängig bewegen lässt, so muss die
Klemmung verringert werden.
Wenn der Geschwindigkeitsregelhebel
eingestellt werden muss, sehen Sie unter
Geschwindigkeitsregelhebel-Klemmungs-
Einstellung Schritt 7 in diesem Abschnitt.
Überprüfung der Steuerung auf einwandfreie
Funktion wie folgt:
Neutral-Park
Wenn der Mäher auf ebenem Boden geparkt ist,
starten Sie den Motor und lassen Sie ihn zuerst im
Leerlauf und dann in normalen Betriebsdrehzahlen
laufen. Wenn sich der FSC Geschwindigkeitsregelhebel
in der Stellung NEUTRAL-PARK befindet, sollte sich
keiner der Antriebsreifen bewegen. Wenn sich einer
oder beide Reifen vorwärts oder rückwärts bewegen,
siehe EINSTELLUNGEN für die Einstellung der
Neutralfunktion - Schritt 3 in diesem Abschnitt.
Geradeauslauf
Kontrollieren Sie den Geradeauslauf, indem
Sie mit den Händen an der Steuerung auf einer
glatten, ebenen Fläche fahren. Stellen Sie den FSC
Geschwindigkeitsregelhebel mit unterschiedlichen
Geschwindigkeiten ein und beobachten Sie, ob sich
der Mäher in einer geraden Linie bewegt (verwenden
Sie eine Zementfuge oder eine andere Linie auf dem
Boden als Referenz). Wenn die Maschine nach rechts
oder links driftet, beziehen Sie sich auf Schritt 5
Einstellung des Geradeauslaufs in dem Abschnitt
Einstellungen.
Prüfung/Wartung
55