Gebrauchsanleitung D‐Box + Star A3 Beta+ ASG 1XX + T‐25
Nummer: DYN 62‐2.01 Datum: 15‐04‐13 Revision: 01
2. GEFAHREN UND SICHERHEITSHINWEISE
2.1.
RISIKEN
Elektrische Gefahr
Elektrische Gefahr
2.2.
SICHERHEITSHINWEIS
Es empfiehlt sich, vor dem Einbau die Gebrauchs‐ und Wartungsanleitung der
verschiedenen, die Baugruppe bildenden Bauteile zu lesen.
Die Baugruppe D‐Box + Star A3 Beta + ASG 1XX/ASG 1XX‐UD + T‐25/T‐25 UD ist für
Anlagen mit einem Verhältnis P/Q über 0,7 geeignet.
Tritt eine UCM ein, muss ein geschulter Techniker eingreifen, um die Anlage wieder in
Betrieb zu setzen. Nachdem das Problem, das die UCM verursacht hat, behoben ist, muss
der RESET‐Knopf gedrückt werden, um den Sicherheitskreis wieder herzustellen und das
System wieder in Betrieb zu setzen.
Die D‐Box‐Eingangssignale kommen von der Anlagensteuerung selbst. Infolgedessen
entsprechen die Reaktionszeiten der Bauteile denen der Steuerung, während bei den
Gesamtreaktionszeiten der Baugruppe D‐Box + Star A3 Beta +ASG 1XX + T‐25 die
Vorschriften berücksichtigt wurden.
Falls eine Revision der Anlage oder ein manueller Rettungsvorgang durchgeführt wird, ist
sicherzustellen, dass die D‐Box in die für die einzelnen Situationen jeweils richtige
Betriebsart geschaltet ist, um unerwünschte Verkeilungen der Fangvorrichtungen zu
vermeiden.
Das Parksystem oder der Abdriftschutz des Beta Modells, das im Star Begrenzer zur
Feststellung der unkontrollierten Bewegung enthalten ist, muss immer eine 24V‐Spule für
den ordnungsgemäßen Betrieb mit der D‐Box enthalten.
Der Anschluss zwischen dem Stern des Star Begrenzers und der ASG‐Fangvorrichtung muss
für diesen Zweck vorbereitet sein, um einen Anstieg der Reaktionszeiten zu vermeiden.
Hinweis: Dieses Handbuch liefert Teilinformationen der Gebrauchs- und Wartungsanleitung dieses
Produkts. Die komplette Anleitung steht Ihnen im Kundenbereich der Internetseite von Dynatech zur
Verfügung; http://customers.dynatech-elevation.com/
Der Kasten mit seinen an die elektrische Stromversorgung der
D‐Box angeschlossenen Klemmen darf weder manipuliert
noch geöffnet werden.
Die Verkeilungsspule des STAR‐Geschwindigkeitsbegrenzers
darf nicht manipuliert werden.
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