Werbung
| Gebruiksaanwijzing
| Instruzioni per l'uso
| Manual de instrucciones
Typ | Type Nr. 180
NL
IXON Core
Koplamp opzetten en afnemen
LED-koplamp op accu met IQ2-lichttechniek
HighPower: ca. 50 lux, brandduur meer dan 3 uur,
gelijkblijvend fel
LowPower: ca. 12 lux, brandduur ongeveer 15 uur,
gelijkblijvend fel
Toets
1
AAN/UIT
Toets ca. 1 seconde drukken
Omschakelen tussen
Toets kort indrukken
HighPower en LowPower (functioneert ook bij uitgeschakelde
koplamp).
Instellen
De koplamp zo instellen, dat het licht niet storend in het tege-
Indicatie-LED's
1
moetkomend verkeer schijnt. De licht/donker-grens dient parallel
Blauw permanent
HighPower-licht (ca. 50 lux)
met de rijweg te verlopen.
Rood permanent
LowPower-licht (ca. 12 lux)
Controleer bij voorbeeld op de volgende manier: Wiel op een
horizontaal vlak zetten en de koplamp op een muur laten schijnen.
De indicatie-LED's laten in beide modi, elke twee minuten, door-
De zichtbare licht-donker-grens mag niet hoger zijn afgesteld
middels van knipperen de resterende capaciteit zien. De nauw-
dan de bovenkant van de koplamp.
keurigheid van deze indicatie hangt af van de toestand van de
Verticaal zwenken: De straalhoek van de koplamp wordt door de
lading en de temperatuur.
positie van de stuurbevestiging ingesteld.
5 x knipperen – resterende capaciteit ca. 80-100%
Horizontaal zwenken: Koplamp is (in beperkte omvang) op de
4 x knipperen – resterende capaciteit ca. 60-80%
stuurbevestiging traploos naar links of rechts draaibaar.
3 x knipperen – resterende capaciteit ca. 40-60%
Geen montage onder het stuur: Bij hangende montage van de
2 x knipperen – resterende capaciteit ca. 20-40%
koplamp wordt de lichtstraal op zijn kop gezet. Het tegenverkeer
1 x knipperen – resterende capaciteit ca.
0-20%
wordt hierdoor derhalve gestoord, hetgeen in strijd met de ver-
keersregels is. Bovendien kan schade door spatwater onstaan; de
Om de resterende capaciteit vóór afloop van de twee minuten te
gevolgen daarvan zijn van de garantie uitgesloten.
laten aangeven, ofwel van modus wisselen of de koplamp af- en
dan weer aanzetten.
Laden van de accu
Wordt een bepaalde capaciteit niet meer bereikt, schakelt de
koplamp automatisch in de LowPower-modus (blauwe indicatie-
De IXON Core lamp is met een vast ingebouwde lithium-accu
LED gaat uit, rode indicatie-LED brandt).
uitgerust.
Ongeveer 45 minuten na het automatisch omschakelen in de
Vóór het eerste gebruik moet de accu eerst worden geladen. Zijn
LowPower-modus (dan wel na het bereiken van dezelfde laadtoe-
volle capaciteit bereikt de accu pas na meerdere laadprocedures.
stand bij het rijden in de LowPower-modus):
(Memory-effect bestaat bij lithium-accu's niet.)
Indicatie-LED's knipperen in de kleuren
Voor het opladen de kap aan de achterzijde van de koplamp
rood en blauw
openen. Meegeleverd USB-snoer op de micro-USB-bus
De wettelijk voorgeschreven minimale lichtsterkte van 10 lux
de koplamp aansluiten. Voor het opladen het USB-snoer met de
eveneens meegeleverde transformator, met een andere USB-
wordt binnenkort niet meer bereikt. Accu laden.
standaardtrafo (max. 1000 mA, 5 V) of met een computer ver-
De lichtsterkte neemt nu steeds verder af. Totdat de koplamp
binden. Tijdens het laden brandt de LED-indicatie op de koplamp
dan definitief wordt uitgeschakeld (om de accu tegen complete
in de kleur blauw. Zodra de LED uitgaat, is het laadproces afge-
ontlading te beschermen) duurt het dan nog ongeveer een uur.
sloten. Teveel laden is in principe niet mogelijk, daar de stroom-
toevoer automatisch wordt uitgeschakeld. Accu uitsluitend bij
Monteren
temperaturen boven 0 °C opladen.
Oplossingen bij laadprobleem: Opladers wordt te vroeg uitge-
O Stuur
schakeld, nogmaals laden; indien nodig, procedure meermaals
27-32 mm
22-27 mm
herhalen.
Tip voor een voorzichtige omgang met de accu: Wordt de koplamp
langere tijd niet gebruikt, deze koel en droog en met een reste-
rende capaciteit van minimaal 30 % opslaan.
Bij het gebruik van vreemde trafo's kan geen garantie worden
verleend.
Laadduur
• Met de originele transformator van Busch & Müller: ca. 3,5 uur
• Met andere USB-transfo's: ca. 3,5 à 7 uur
• Aan de USB-aansluiting van een computer: ca. 3,5 à 12 uur
Accu's laden met energie uit het rijden
Met het E-WERK (type 361) of het USB-WERK (type 361BW)
Busch & Müller
om de IXON Core lamp tijdens het rijden op te laden. Let erop,
dat tijdens het laden geen afdichting tegen spat- en regenwater
bestaat. Tijdens het opladen mag de koplamp ingeschakeld zijn.
Garantie
Schade die door ondeskundige omgang optreden (zoals vallen
van de koplamp, onderdompelen in water), is van de garantie
3.
1
2
3
uitgesloten. De garantie vervalt eveneens, waneer het door drie
schroefjes bevestigde afdekglas van de koplamp geopend is.
Technische wijzigingen voorbehouden.
Busch & Müller KG • 58540 Meinerzhagen, Germany • Tel. +49(0)2354-915-6 • info@bumm.de • www.bumm.de
Anl_IXON_Core_BUMM_480x350.indd 2
Bedientoets
2
Indicatie-LED
USB-bus
In:
Presa USB
5 V, max. 1 A
Toma USB
IT
IXON Core
Faro LED a batteria con tecnica d'illuminazione IQ2
HighPower: ca. 50 Lux, durata dell'illuminazione oltre 3 ore,
luminosità costante
LowPower: ca. 12 Lux, durata dell'illuminazione circa 15 ore, lumi-
nosità costante
Tasto
1
drukken
ON/OFF
premere il tasto per circa 1 secondo
Commutazione
premere brevemente il tasto (funziona
HighPower/LowPower anche se il faro è spento).
Indicatori LEDs
1
Blu permanente
luce HighPower (ca. 50 Lux)
Rosso permanente
luce LowPower (ca. 12 Lux)
In entrambe le modalità gli indicatori LED segnalano ogni due
minuti la capacità residua lampeggiando:
5 lampeggi – capacità residua ca. 80-100 %
4 lampeggi – capacità residua ca. 60-80 %
3 lampeggi – capacità residua ca. 40-60 %
2 lampeggi – capacità residua ca. 20-40 %
1 lampeggi – capacità residua ca.
Per ottenere l'indicazione della capacità residua prima della
scadenza dei due minuti, occorre o passare a un'altra modalità o
spegnere e riaccendere il faro.
Qualora si andasse al di sotto di una certa capacità, il faro passa
automaticamente alla modalità LowPower (l'indicatore LED blu si
spegne, l'indicatore LED rosso si accende).
Circa 45 dopo il passaggio automatico alla modalità LowPower
(ossia al raggiungimento dello stesso stato di carica della marcia
in modalità LowPower):
gli indicatori LED lampeggiano rosso/blu.
L'intensità luminosa scende entro poco tempo al di sotto del
valore minimo di 10 Lux prescritto dalla legge. Caricare la
batteria.
2
van
L'intensità luminosa si riduce ora costantemente. Finché il faro si
spegne definitivamente (per proteggere la batteria dalla scarica
profonda), trascorre ancora circa un'ora.
Montaggio
van
kan de stroom van een naafdynamo worden benut,
1
2
1
Tasto
Interruptor
Indicatore LED
LED indicador
Applicazione/rimozione del faro
premere
Regolazione
Orientare il faro in modo tale che chi viaggia in senso contrario
non venga abbagliato. Il confine chiaro/scuro dovrebbe essere
orientato parallelamente alla carreggiata.
Controllare per es. così: posizionare la ruota su una superficie
orizzontale e fare in modo che il faro proietti la sua luce verso
una parete. L'altezza del confine visibile chiaro/scuro, misurato
dal pavimento, non dovrebbe essere maggiore di quella del bordo
superiore del faro.
Ribaltamento verticale: l'inclinazione del faro viene regolata
attraverso la posizione del fissaggio al manubrio.
Ribaltamento orizzontale: il faro è può venire ruotato sul fissag-
0-20 %
gio al manubrio in continuo verso destra o verso sinistra (per un
tratto limitato).
Nessun montaggio sotto il manubrio: se il faro viene montato
appeso, il fascio luminoso viene invertito. Chi viaggia in senso
contrario viene quindi abbagliato e ciò rappresenta una contrav-
venzione al codice stradale. Inoltre si potrebbero verificare dei
danni per spruzzi d'acqua, le cui conseguenze sono escluse dalla
prestazione della garanzia.
Caricamento della batteria
L'IXON Core dispone di una batteria agli ioni di litio incorporata.
Prima del primo utilizzo occorre dapprima caricare la batteria.
Essa raggiunge la sua piena capacità solo dopo che è stata cari-
cata più volte (nel caso delle batterie agli ioni di litio non vi è
effetto memoria)
Per caricare la batteria, aprire il cappuccio posteriore che si
trova sul faro. Collegare il cavo USB fornito in dotazione alla
presa micro-USB
2
del faro.Per caricare collegare il cavo USB
con l'alimentatore eventualmente fornito in dotazione, con un
altro alimentatore USB standard (max. 1000 mA, 5 V) o con un
computer. Durante il processo di caricamento l'indicatore LED
sul faro è acceso con luce blu. Quando il LED si spegne, il pro-
O manubrio
cesso di caricamento è terminato. In linea di principio si esclude
27-32 mm
22-27 mm
un sovraccarico, in quanto l'alimentazione di corrente si disattiva
automaticamente. Caricare la batteria solo in presenza di tem-
perature superiori allo 0 °C.
Soluzione in caso di caricamento non riuscito: l'apparecchio
si spegne troppo presto, eventualmente ripetere più volte
l'operazione.
Consiglio per risparmiare la batteria: in caso non si utilizzasse
il faro per un periodo prolungato, conservarlo in un luogo pos-
sibilmente fresco e asciutto e con una capacità residua di almeno
il 30%.
Nel caso di impiego di alimentatori esterni si declina ogni garan-
zia.
Tempi di caricamento
• Con alimentatore originale della Busch & Müller: ca. 3,5 ore
• Con altri alimentatori USB: tra ca. 3,5 e 7 ore
• Con allacciamento USB a un computer: tra ca. 3,5 e 12 ore
Caricamento della batteria con l'energia di
marcia
Con l'E-WERK (modello 361) o l'USB-WERK (modello 361BW) della
Busch & Müller, si può utilizzare la corrente di una dinamo da
mozzo per caricare l'IXON Core durante la marcia. Si prega di
3.
3
badare che durante il caricamento l'apparecchio non è protetto
da spruzzi d'acqua e pioggia. Durante il caricamento il faro può
rimanere accesa.
Garanzia
Eventuali danni che dovessero scaturire da un trattamento
inadeguato (per es. caduta del faro, immersione del faro in
acqua, ecc.) sono esclusi dalla prestazione della garanzia. Inoltre
la garanzia si estingue se il vetro di copertura del faro tenuto da
tre viti è stato aperto.
Con riserva di modifiche tecniche.
ES
IXON Core
Montar/desmontar el faro
Faro LED con tecnología lumínica IQ2
HighPower: aprox. 50 lux, más de 3 horas de autonomía,
intensidad luminosa constante
LowPower: aprox. 12 lux, más de 15 horas de autonomía,
intensidad luminosa constante
Interruptor
1
ENCENDIDO/APAGADO
Mantener pulsado aprox. 1 segundo
el botón
Cambiar entre
Pulsar brevemente el botón (funciona
Ajustar
HighPower/LowPower
también con el faro apagado).
Ajuste el faro de modo que no deslumbre al tráfico que circula en
LED indicadores
sentido contrario. El límite claro/oscuro debería estar alineado
1
paralelo a la calzada.
Azul permanente
Luz de alta potencia (aprox. 50 Lux)
Para verificar la alineación correcta: Coloque la bicicleta sobre
Rojo permanente
Luz de baja potencia (aprox. 12 Lux)
una superficie plana y dirija el faro encendido contra una pared.
Medido desde el suelo, el límite claro/oscuro visible no debería
En ambos modos, los LED indicadores señalizan cada dos minu-
estar más alto que el borde superior del faro.
tos la capacidad restante parpadeando:
Pivotamiento vertical: La inclinación del faro se regula a través
5 x parpadeos – capacidad restante aprox. 80-100 %
de la posición del soporte.
4 x parpadeos – capacidad restante aprox. 60-80 %
Pivotamiento horizontal: El faro puede girarse de forma con-
3 x parpadeos – capacidad restante aprox. 40-60 %
2 x parpadeos – capacidad restante aprox. 20-40 %
tinua a la derecha o izquierda (dentro de ciertos límites) sobre
1 x parpadeo – capacidad restante aprox.
0-20 %
el soporte.
No montar debajo del manillar: Si el faro se monta colgando del
Para lograr que se señalice la capacidad restante antes de
manillar, el campo de luz se pone boca abajo, deslumbrando así
transcurridos los dos minutos, cambie de modo o apague y
irreglamentariamente al tráfico que circula en sentido contrario.
encienda de nuevo el faro.
Además pueden producirse daños por causa de salpicaduras de
Cuando la capacidad cae por debajo de un nivel determinado, el
agua no cubiertos por la garantía.
faro cambia automáticamente al modo LowPower (el LED indica-
Recargar la batería
dor azul se apaga, el LED indicador rojo se enciende).
Unos 45 minutos después del cambio automático al modo
El IXON Core cuenta con una batería recargable de litio fijamente
LowPower (o una vez alcanzado el mismo estado de carga
instalada.
funcionando en el modo LowPower):
Antes del primer uso hay que cargar primero la batería. La bat-
Los LED indicadores rojo/azul parpadean
ería alcanza solamente su plena capacidad cuando se ha recar-
La intensidad luminosa caerá en breve por debajo del
gado varias veces (el efecto memoria no se produce en baterías
nivel reglamentario de 10 lux. Recargue la batería.
de litio).
La intensidad luminosa baja ahora continuamente. Hasta que
Para recargar la batería, abra la tapa situada en la parte trasera
se apaga por completo el faro (para proteger la batería de una
del faro, conecte el cable USB incluido a la toma Micro-USB
descarga profunda) transcurre todavía aprox. una hora.
2
del faro y conecte por su parte el cable USB al bloque de
alimentación en su caso incluido, a otro bloque de alimentación
Montaje
USB estándar (máx. 1000 mA, 5 V) o a un ordenador. Durante el
proceso de carga se enciende el LED indicador azul en el faro.
O Manillar
El proceso de carga ha terminado cuando se apaga de nuevo el
27-32 mm
22-27 mm
LED. Sobrecargar la batería es imposible, ya que la alimentación
de corriente se interrumpe automáticamente. Recargue la
batería solamente a una temperatura de más de 0 °C.
Solución si no se ha recargado la batería: El cargador se
desconecta demasiado pronto. Repita en su caso varias veces el
proceso de carga.
Consejo para proteger la batería: Almacene la batería en un lugar
lo más fresco y seco posible así como a una capacidad restante
mínima de un 30 % si no usa durante un tiempo prolongado el
faro.
No se otorga ninguna garantía en caso de uso de otros bloques
de alimentación.
Tiempos de carga
• Con el bloque de alimentación original de Busch & Müller:
aprox. 3,5 horas
• Con otros bloques de alimentación USB: aprox. 3,5 a 7 horas
• Con el puerto USB en el ordenador: aprox. 3,5 a 12 horas
Recargar la batería con el dínamo
Con el dispositivo E-WERK (tipo 361) o USB-WERK (tipo 361BW)
de Busch & Müller puede aprovecharse la corriente generada
por un dínamo de cubo para recargar el IXON Core durante la
1
2
3.
3
marcha. Tenga en cuenta que la luz trasera no es estanca a las
salpicaduras y el agua de lluvia durante la carga. La luz trasera
puede estar encendida durante la carga.
Garantía
La garantía no cubre los daños ocasionados por un tratamiento
indebido (por ejemplo dejar caer el faro, sumergirlo en agua,
etc.). La garantía caduca además si se abre la cubierta de vidrio
sujetada por tres tornillos del faro.
Modificaciones técnicas reservadas.
empujar
13.06.14 13:04
Werbung
