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Produktbeschreibung
2.1.3 Motorkühlsystem
Der Motor wird über einen geschlossenen Wasser-
kreislauf gekühlt.
Die Pumpe drückt das Kühlwasser zunächst durch
den Ölkühler in das Kurbelgehäuse. Über die inte-
grierten Kühlwasserkanäle innerhalb des Kurbelge-
häuses wird die Kühlung der Zylinderlaufbuchsen und
der Zylinderköpfe sichergestellt. Nach Durchströmen
des wassergekühlten Abgassammelrohres tritt das
Kühlwasser wieder aus dem Motor aus.
Komponenten
Das Motorkühlsystem besteht aus einer elektrisch
angetriebenen Pumpe, einem Sicherheitsüberdruck-
ventil und einem Membranausdehnungsgefäß.
Besonderheiten
Der Motor ist vor zu niedrigen Kühlwassertemperatu-
ren infolge zu niedrig temperierten Heizungswasser-
Rücklaufes oder zu großem Heizungswasservolumen-
strom durch geeignete Maßnahmen wie Rücklaufan-
hebung oder hydraulische Schaltung zu schützen.
Folgeschäden aufgrund von Dauerbetrieb außerhalb
der zulässigen Betriebsparameter sind von der Ge-
währleistung ausgeschlossen.
2.1.4 Motoranlasser
Der Motoranlasser unterstützt den Startvorgang des
Gas-Otto-Motors.
Das Einrückrelais dient sowohl zum Verschieben des
Ritzels beim Einspurvorgang in den Zahnkranz des
Motors, als auch zum Schließen der Kontaktbrücke
zum Einschalten des Starter-Hauptstroms.
Der Einspurtrieb des Einspurgetriebes ist so ausge-
bildet, dass sich die Schubbewegungen des Einrück-
relais und die Drehbewegungen des elektrischen
Startermotors bei jeder denkbaren Einspursituation
überlagern können. Der Freilauf (Überholkupplung)
bewirkt, dass bei antreibender Ankerwelle das Ritzel
mitgenommen wird, jedoch bei schneller laufendem
Ritzel („Überholen") die Verbindung zwischen Ritzel
und Ankerwelle gelöst wird.
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Komponenten
Der Motoranlasser ist mit einem Einrückrelais und
einem Einspurgetriebe ausgerüstet. Der Schubtrieb-
anlasser hat eine Versorgungsspannung von 24 V bei
einer Leistungsaufnahme von 6,5 kW.
2.1.5 Batteriestarteranlage
Die zwei Batterien liefern dem Motoranlasser und der
Zündanlage (24 V) die elektrische Energie für den Start-
vorgang des Motors. Ebenfalls liefern die Batterien die
elektrische Energie für die Überwachungs- und Rege-
lungseinrichtungen (24V).
Komponenten
Die zwei Batterien (Bleibatterien, 110 Ah, 2 × 12V) sind
wartungsfrei und mit Flüssigelektrolyt gefüllt.
Besonderheiten
Die Batterien werden trocken vorgeladen geliefert und
bei der Inbetriebnahme des BHKW-Moduls befüllt.
2.1.6 Verbrennungsluftfilter
Der Verbrennungsluftfilter filtert die dem Gas-Otto-
Motor zugeführte Verbrennungsluft.
Komponenten
Der Verbrennungsluftfilter ist ein zweistufiger Tro-
ckenluftfilter aus voll recyclingfähigem Kunststoff mit
auswechselbarer Papierfilterpatrone. Er ist in der
Luftzuleitung (am Filteraustritt) eingebaut. Der maxi-
male Unterdruck darf vor dem Gasmischer 30 mbar
betragen.
Besonderheiten
Der Luftfilter muss nach den Vorgaben des War-
tungsplans und unter Berücksichtigung der spezifi-
schen Bedingungen am Aufstellort gewartet werden.
VITOBLOC 200 EM-50/81
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