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Folgende Umgebungstemperaturen müssen für eine einwandfreie Funktion des Akkus eingehalten werden:
Betriebsart
Temperaturbereich
i
Info:
Ein Lithium-Ionen-Akku hat, im Gegensatz zu anderen Akkumulatortypen keinerlei „Memory-Effekt".
Das heißt, er braucht vor einer Wiederaufladung nicht völlig leer zu sein. Es wirkt sich sogar günstig auf
die Lebensdauer des Akkus aus, wenn die Ladezyklen flach sind. D.h. wenn stets unmittelbar nach einer
Benutzung wieder aufgeladen wird.
Die Umgebungstemperatur während des Ladens soll nicht unter 10°C und nicht höher, als +35°C liegen.
Laden außerhalb dieses Temperaturbereiches verringert die verfügbare Akkukapazität und damit die
Reichweite. Bei Außentemperaturen im Frostbereich ist es zweckmäßig, den Akku in einem beheizten
Raum aufzuladen. Direkte Sonneneinstrahlung und Heizungsnähe muss dabei aber vermieden werden.
Vor längeren Betriebspausen, z.B. im Winter muss der Akku voll aufgeladen und danach trocken und
frostfrei gelagert werden. Vor einer Wiederinbetriebnahme den Akku zunächst erneut voll aufladen.
Der Akku hat seine maximale Leistungsfähigkeit bei Raumtemperatur. Bei Fahrtantritt sollte die Tempera-
tur des Akkus deshalb nicht unter 10°C und nicht höher, als +25°C liegen.
Bei längeren Fahrten mit großer Motorleistung kann sich der Akku stark erwärmen. Eine Temperatur-
überwachung in seinem Inneren verhindert bei zu hoher Temperatur eine Aufladung. In solch einem Fall
kann das Ladegerät angeschlossen bleiben. Der Ladevorgang startet selbsttätig, wenn der Akku genügend
abgekühlt ist. Die Abkühlung kann z.B. nach längerer Bergfahrt durchaus bis zu einer Stunde dauern.
Fahrradantriebssystem DirectPower
Fahrbetrieb
Laden
-10 ... 45 °C
10 ... 35 °C
Lagern
-10 ... 45 °C
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