Fehlerdiagnose / Wartung
Vor jeder Wartung ist die Stromzufuhr und der Druckluftanschluss durch drehen der
entsprechenden Schalter in die „OFF"-Stellung zu unterbrechen. Nur ein qualifizierter
Elektrotechniker darf an allen Teilen, die durch den Hauptstromkreis versorgt werden, arbeiten
und sollte dafür Sorge tragen, dass die Maschine in einem sicheren Zustand ist, bevor
Pneumatik
Vorausgesetzt, die Druckluftzufuhr ist richtig reguliert, gefiltert und mit einem qualitativ hochwertigen
Standard-Hydraulik Öl geschmiert, wird die Wartung minimal sein. Eine Runduminspektion ist jedoch von
Zeit zu Zeit notwendig. Mechanische Beschädigungen von Leitungen und Armaturen sollten vor dem
Wiedereinsatz der Maschine beseitigt werden.
Verriegeln Sie bitte immer die Luftzufuhr (in Position OFF) und entlüften Sie die Maschine, bevor Sie
Arbeiten jeglicher Art am Luftsystem durchführen.
Übermäßiges Tropfen von Öl oder entweichende Luft aus der Buchse der Zylinder-Nase weist in der Regel
darauf hin, dass die Dichtungen ausgetauscht werden müssen. Ein entsprechender Dichtungssatz ist
erhältlich. Lecks innerhalb der Zylinder und Ventile lassen sich normalerweise feststellen, wenn ein Zylinder in
die falsche Position wandert oder aus dem Entlüftungsventil konstant Luft entweicht. Auch hierfür können
Sie einen entsprechenden Dichtungssatz bestellen. Geben Sie uns dazu bei Ihrer Bestellung Informationen
über den Zylinder, Ventilnummer und Modellbezeichnung.
Andere Probleme, die bei Magnetventilen vorkommen können:
1) Unterbrochene Stromzufuhr – Prüfen Sie ob die Verschaltung korrekt ist.
2) Magnetventil ist im Leerlauf/unterbrochen - ersetzen Sie das Ventil.
3) Zurück-Mechanismus ist blockiert oder gebrochen - montieren Sie das Ventil ab und prüfen Sie es, falls
nötig, ersetzen Sie es.
4) Feuchte oder verschmutzte Luftzufuhr - überprüfen Sie den Zustand des Luftkompressors und
Kondensationssystems.
Wenn die Maschine über mehrere Stunden nicht in Gebrauch ist, sollte das Druckluftsystem drucklos gestellt
werden.
Wird die Maschine zur täglichen Produktion eingesetzt, empfehlen wir die Montage eines Schmierstoffgebers
an der Druckluftzufuhr. Das verlängert die Lebensdauer des Pneumatik-Zylinders und der Ventile.
Stellen Sie den Schmierstoffgeber so ein, dass Sie die Öl-Abgabe im Laufe eines ganzen Einsatztages
feststellen können. Es darf nicht zu viel Öl in das pneumatische System gelangen.
Durch Wassereintritt in das pneumatische System können viele Probleme verursacht werden.
Schmieren und Ölen im Allgemeinen
Folgendes sollte regelmäßig überprüft und falls notwendig geölt werden:
Halterungen und Ritzel, Lagergehäuse, Antriebsketten, Scharniere. Benutzen möglichst Lithium Öle/
Schmierung die für hohe Temperaturen geeignet sind.
Reparaturen oder Wartungen vorgenommen werden.
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Bedienungsanleitung - Formech HD686/750