8.4
LV- / PGND (Leistungsmasse)
Brandgefahr!
Schwere Verbrennungen!
Bei einer losen oder nicht vorhandenen Masseverbindung kann der Bordnetzstrom über den
Schirm des HV-Kabels zurückfließen und dadurch einen Kabel- oder in weiterer Folge
Fahrzeugbrand verursachen!
Stellen Sie in jedem Fall sicher, dass der Masseanschluss ordnungsgemäß angeschlossen ist!
Beachten Sie in jedem Fall das vorgegebene Drehmoment!
Der mitgelieferte Kabelschuh (flach oder 90° - siehe Kap.
Kabel gemäß den folgenden Vorgaben zu konfektionieren. Auf Anfrage kann dies auch durch
BRUSA durchgeführt werden.
Unbedingt Unterlegscheibe (2) zwischen Masseschraube (1) und Kabelschuh montieren!
6-kant Crimpung des Kabelschuhs (Festsitz prüfen!). Wir empfehlen, bis zu drei nebeneinander liegende
Crimpungen durchzuführen, um eine sichere Verbindung zu gewährleisten.
Max. Kabellänge zwischen Gerät und 12 V LV-Batterie = 2 m.
Erforderlicher Kabelquerschnitt = 50 mm
Achten Sie bei der Installation der Kabel (LV+ und LV-) im Fahrzeug darauf, dass die aufgespannte Fläche
minimal bleibt und dazwischen keine sensiblen Steuersignale durchgeführt werden.
1.
Masseschraube M8 x 16 mm
Drehmoment = 16 Nm
54
WARNUNG
INFORMATION
2
(nicht geschirmtes Kabel, einadrig).
2.
Unterlegscheibe
8.3
LV-Leistungsstecker) ist mit einem
Technische Informationen
und Inbetriebnahme
BSC628-12V-A