Entretien - Stiga PARK 8211-3087-02 Gebrauchsanweisung

4.2 Machines à 2 roues motrices
1. Positionner l'unité devant la machine.
2. Installer les montants de chaque côté sur les es-
sieux avant à l'aide d'une rondelle et d'une gou-
pille (voir fig. 7).
3. Placer la courroie sur la poulie.
4. Visser les bras sur les montants (voir fig. 8).
5. Accrocher l'unité au dispositif de levage des ac-
cessoires à l'aide des attaches fournies.
6. Tendre la courroie au moyen du levier (voir fig.
9).
4.3 Machines à 4 roues motrices
1. Positionner l'unité devant la machine.
2. Monter les composants suivants sur les deux es-
sieux :
• Rondelle (10:L).
• Montant (10:M).
• Rondelle (10:L).
• Circlip (10:K).
3. Placer la courroie sur la poulie.
4. Visser les bras sur les montants (voir fig. 8).
5. Accrocher l'unité au dispositif de levage des ac-
cessoires à l'aide des attaches fournies.
6. Tendre la courroie en utilisant le tendeur sur la
face externe de celle-ci (voir fig. 11).
4.4 Pression des pneus
Régler la pression des pneus comme suit :
Avant : 0,6 bar (9 psi).
Arrière : 0,4 bar (6 psi).
5 UTILISATION
5.1 Généralités
Régler le rouleau de balai et le balai latéral de ma-
nière à ce qu'ils touchent tout juste le sol. Les
abaisser ensuite d'environ 1 cm.
Le rouleau se règle plus facilement en retirant le
carter de courroie 1:B et en détachant le tendeur.
Lorsque le rouleau et le balai latéral sont réglés
trop bas, la pression sur le sol augmente et les ba-
lais s'usent prématurément.
5.2 Nettoyage
Après chaque utilisation, nettoyer l'ensemble balai
avec de l'eau et une éponge. Ne pas utiliser de jet
d'eau sous pression.
FRANÇAIS

6 ENTRETIEN

6.1 Généralités
Les interventions d'entretien et de maintenance
doivent être effectuées sur une machine à l'arrêt
dont le moteur est coupé. Pour l'utilisation de la
machine et les consignes de sécurité, voir le mode
d'emploi.
6.2 Remplacement des courroies
d'entraînement
1. Retirer le carter de courroie 1:B du côté droit de
l'unité (4 vis).
2. Retirer le carter du balai latéral.
3. Remplacer la courroie en question est remettre
les carters en place.
4. Voir également 4.1.
6.3 Réglage de la courroie du balai
latéral
Régler la tension de la courroie du balai latéral en
détachant les vis (4:G) et en déplaçant le montant
sur le châssis.
6.4 Remplacement de l'ensemble
balai
L'ensemble balai est composé de deux parties vis-
sées en trois points sur l'axe. Toujours remplacer
les deux parties en même temps.
7 REMISAGE
Pour le remisage, déplier le support (3:F) pour évi-
ter que les balais et la protection ne se déforment.
GGP se réserve le droit de modifier le produit sans
avis préalable.
FR
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