A)
X
•
Deux interrupteurs coulissants au dessous du levier, dits interrupteurs de « marche arrière" servent à commuter
la réaction du moteur d'entraînement et du gouvernail sur le mouvement de commande du levier.
•
Un régleur de compensation se trouve directement à côté du levier de gauche, à l'aide duquel vous pouvez régler
la position de levier à partir de laquelle le moteur d'entraînement démarre.
•
Un autre régleur de compensation est placé au dessous du levier de droite au moyen duquel vous pouvez régler
la course en ligne droite du bateau.
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B)
X
33