Fonctionnement Du Compresseur; Gonflage D'un Pneu Avec Une Valve De Voiture (Schrader); Utilisation Des Adaptateurs - Eufab 21076 Bedienungsanleitung

6.2 Fonctionnement du compresseur

Pour mettre le compresseur en service, veuillez d'abord retirer du compartiment de rangement (pos. 7 dans la vue d'ensemble)
le tuyau pneumatique (pos. 6 dans la vue d'ensemble) et les câbles de raccordement (pos. 5 dans la vue d'ensemble).
Assurez-vous que le compresseur est hors tension avant de le raccorder (les deux interrupteurs, pos. 3 et 4 dans la
vue d'ensemble ne doivent pas être en bas).

6.2.1 Gonflage d'un pneu avec une valve de voiture (Schrader)

Ouvrez le système de
verrouillage au niveau du
raccord de valve
Figure 5
Raccordez le compresseur sur l'alimentation en tension électrique. Utilisez le raccord 12 V de votre véhicule ou un raccord
domestique 230 V.
ATTENTION : Ne raccordez jamais le compresseur à la fois sur l'alimentation domestique 230 V et sur la
prise 12 V d'un véhicule.
Pour le gonflage, mettez le compresseur en tension. Pour un branchement sur une prise automobile 12 V, pressez l'interrupteur
de droite (pos. 3 dans la vue d'ensemble) en face avant de l'appareil. Si vous avez branché le compresseur sur le réseau domes-
tique 230 V, pressez l'interrupteur de gauche (pos. 4 dans la vue d'ensemble).
Le manomètre (pos. 2 dans la vue d'ensemble) sert à contrôler la pression de l'air. Éteignez le compresseur dès que la pression
pneumatique souhaitée est atteinte ; pour ce faire, pressez l'interrupteur Marche/Arrêt. Retirez le raccord de valve en procédant
dans l'ordre inverse (figures 8 – 5).
Lors du gonflage, veillez toujours à ce que la pression de l'air soit correcte (pour cela, consultez le mode
d'emploi de votre véhicule). Le compresseur peut délivrer une pression de max. 8,3 bars. Une pression
trop élevée entraîne un risque d'explosion et de blessure.
Ne laissez jamais fonctionner le compresseur en continu durant plus de 5 minutes car il risque de surch-
auffer. Éteignez le compresseur au bout de 5 minutes et laissez-le entièrement se refroidir (pendant 20
minutes au minimum) avant de le remettre en marche.
Ne laissez jamais tourner le compresseur sans surveillance.
Le compresseur peut décharger la batterie de votre véhicule si le moteur est éteint.
Si vous utilisez le compresseur lorsque le moteur de votre véhicule tourne, veillez à une bonne aération
dans le garage ou dans le local d'exploitation. Il y a risque d'intoxication !
Après le gonflage du pneu, contrôlez une nouvelle fois la pression du pneu à l'aide d'un contrôleur de pression séparé (par
exemple dans une station d'essence ou chez un garagiste).

6.2.2 Utilisation des adaptateurs

Ouvrez le système de verrouillage du raccord de valve (figure 5). Insérez l'adaptateur approprié à votre application dans le rac-
cord de valve. Verrouillez le raccord de valve (figure 7). Montez l'adaptateur sur la valve de gonflage de votre article de loisirs
(ballon, matelas gonflable, etc.). En fonction du modèle, il se peut qu'il soit nécessaire de maintenir l'adaptateur durant le
gonflage. Vous pouvez maintenant démarrer le gonflage en mettant le compresseur en marche. Éteignez le compresseur dès
que la pression pneumatique souhaitée est atteinte ; pour ce faire, pressez l'interrupteur Marche/Arrêt. Retirez l'adaptateur du
raccord de valve en procédant dans l'ordre inverse des opérations de montage.
Placez le raccord de
valve sur la valve
Figure 6
Verrouillez le raccord
de valve
Figure 7
Vous pouvez maintenant gonf-
ler le pneu avec le compresseur
Figure 8
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