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FM Tuner-MK2

Montage

Die
Tuner-Einsteckkarte
modernster Elektronik bestückt und
sollte sorgfältig behandelt werden.
Bevor Sie die Karte einbauen, muss
der M51/ M10 ausgeschaltet und vom
Stromnetz getrennt werden, indem der
Netzstecker gezogen wird.
M51 Montage
Das Tuner-Modul kann in Slot 1-6
betrieben werden. Eine Ausnahme
bildet der Slot 7 (neben den Laut-
sprecheranschlüssen), der für das 5.1 -
Decoder-Modul reserviert ist.
M10 Montage
Das Tuner-Modul kann in Slot 1-8
betrieben werden. Die Slots A1 und A2
dürfen nur mit Modulen der zweiten
Generation bestückt werden. Diese
sind
erkennbar
Symbol auf der Modulrückwand:
Lösen Sie mit einem TORX-Schrauben-
dreher (T10) die zwei Schrauben und
entfernen Sie die Blindabdeckung. Ein
solcher Torx-Schraubendreher liegt
dem Re:system M51 bzw. M10 bei.
ist
mit
durch
folgendes
Bevor
Sie
Verpackung entnehmen, sollten Sie
sicherstellen, dass Sie nicht elektrisch
geladen sind. Dies könnte zu einer
beschädigenden
beim Berühren des Moduls führen.
Entladen Sie sich deshalb am besten
durch den Kontakt mit einem Heizkörper
o.ä..
Entnehmen Sie das Tuner-Modul der
Verpackung und führen Sie es in den
Steckplatz ein; die beiden Schienen im
Innern des M51/ M10 bilden hierbei die
mechanische Führung.
Dabei muss die Beschriftung der
Tuner-Einsteckkarte
ausgerichtet sein. Kurz bevor die Ein-
steckkarte vollständig im Steckplatz
arretiert, ist ein mechanischer Wider-
stand spürbar, der durch die Kontakt-
leiste zum Busboard verursacht wird.
Drücken Sie im Bereich der beiden
Schraubenlöcher das Tuner-Modul
vollständig ein und fixieren Sie das
Modul mit den beiden Schrauben.
Alle weiteren Schritte der internen
Anmeldung des neuen Moduls werden
beim
nächsten
matisch übernommen.
3
Re:source
das
Tuner-Modul
Spannungsentladung
nach
Einschalten
der
oben
auto-

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