Chargement De L'hélicoptère - Revell Control DUALTEC 23957 Bedienungsanleitung

1 hélICOPTÈre
1A Pales de rotor opposées
1B Stabilisateur
1C Rotor de queue
2 TéléCOMManDe
2A Levier de poussée et de vol en
translation latérale
2B Touches de réglage de vol en
translation latérale
2C Éclairage à diode ON/OFF
2D Régulateur de vol en avant /
en arrière et de rotation
3 Insérer les PIles (TéléCOMManDe)
3A Dévisser le 3B Insérer 6 piles AA 1,5 V en
couvercle et respectant les polarités
l'enlever. indiquées à l'intérieur du
compartiment à piles.
4 ChargeMenT De l'hélICOPTÈre
Attention : avant le chargement et après chaque utilisation, laisser refroidir la batterie
et les moteurs pendant 15 à 30 minutes env. afin d'éviter de les endommager. Le
processus de chargement doit faire l'objet d'une surveillance permanente. Le chargement
doit toujours être effectué sur une surface non inflammable et dans un environnement
sécurisé contre les incendies.
1. Éteindre l'hélicoptère et la télécommande.
2. Insérer le chargeur USB dans un concentrateur USB ou dans l'un des ports USB
de l'ordinateur. (4A). Si le chargeur est opérationnel, la diode du côté supérieur
s'allume en rouge.
3. Brancher à présent la prise du chargeur sur la partie inférieure du modèle (4B) .
Le processus de chargement démarre automatiquement.
4. Pendant le chargement, le témoin d'alimentation du chargeur s'éteint et passe au
rouge quand la batterie est pleine (4C). A la fin du chargement, débrancher la
batterie du chargeur et déconnecter le charger de l'interface USB.
Un temps de chargement d'environ 50 minutes permet de faire voler
l'hélicoptère pendant 5 à 7 minutes.
Avertissement : Pendant le chargement, la batterie Li-Po ne chauffe pas normalement.
Cependant, si elle devient chaude voire brulante et/ou si vous constatez des
changements sur sa surface, le chargement doit être immédiatement interrompu !
5 DéMarrage
La commande des gaz (régulateur de gauche sur la télécommande) doit être
positionnée vers le bas avant la mise sous tension (5A). Ensuite, mettre l'interrupteur
ON/OFF de la télécommande sur la position « ON » (5B). La diode témoin commence
à clignoter. Ensuite, mettre l'interrupteur ON/OFF de l'hélicoptère sur la position « ON »
(5C). Poser l'hélicoptère sur le sol, le rotor de queue disposé face à vous.
Faites glisser la commande des gaz lentement vers le plein régime, puis de nouveau
vers zéro, afin d'activer la télécommande. Le témoin d'alimentation clignote
rapidement, pendant 3 secondes environ. À présent, pour démarrer, déplacer la
commande des gaz vers l'avant.
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1D Diodes
1E Prise de chargement
1F Interrupteur ON/OFF
2E Touches de réglage pour rotation
2F Diode de fonction turbo
2G Interrupteur ON/OFF
2H Touche de fonction turbo
2I Diode témoin
2J Vis de sécurité du compartiment à piles
2K Couvercle du compartiment à piles
3C Refermer et revisser
le couvercle du
compartiment à
piles.
6 equIlIBrage Du VOl
Un réglage correct est le fondement d'un comportement de vol irréprochable de
l'hélicoptère. La syntonisation est simple, mais nécessite de la patience et du doigté.
Veuillez respecter scrupuleusement les consignes suivantes : Diriger légèrement la com-
mande des gaz vers le haut et faire monter l'hélicoptère à une hauteur de 0,5 à 1 mètre.
6A Si l'hélicoptère tourne de lui-même vers la droite, rapidement ou
lentement...
Si l'hélicoptère tourne de lui-même vers la droite, appuyer sur la touche de réglage 6A
jusqu'à ce que l'hélicoptère se stabilise.
6B Si l'hélicoptère tourne de lui-même vers la gauche, rapidement ou
lentement...
Si l'hélicoptère tourne de lui-même vers la gauche, appuyer sur la touche de réglage 6B
jusqu'à ce que l'hélicoptère se stabilise.
6C Si l'hélicoptère s'incline de lui-même vers la droite...
Si l'hélicoptère s'incline de lui-même vers la droite, appuyer sur la touche de réglage 6C
jusqu'à ce que l'hélicoptère se stabilise.
6D Si l'hélicoptère s'incline de lui-même vers la gauche...
Si l'hélicoptère s'incline de lui-même vers la gauche, appuyer sur la touche de réglage 6D
jusqu'à ce que l'hélicoptère se stabilise.
7 PIlOTage
Consigne : Pour un comportement modéré de l'appareil, des ajustements infimes
apportés sur les régulateurs suffisent !
7A Pour décoller ou gagner de l'altitude,
diriger légèrement la commande des gaz
vers l'avant.
7C Pour faire avancer l'hélicoptère, déplacer
légèrement le régulateur de déplacement
avant/arrière et droite-gauche vers l'avant.
7E Pour faire tourner l'hélicoptère vers
la gauche, diriger le régulateur de
déplacement avant/arrière et droite/
gauche vers la gauche.
7G Pour déplacer l'engin en translation
latérale vers la gauche, déplacer le régu-
lateur de vol en translation latérale vers
la gauche.
7I Pour voler plus vite, appuyer une fois
brièvement sur la touche turbo (2H)
située au milieu de la radiocommande.
Si le mode turbo est activé, la diode
verte située au-dessus de la touche turbo
s'allume.
7B Diriger la commande des gaz vers
l'arrière pour atterrir ou réduire l'altitude
de vol. Pour un comportement de vol
calme de l'hélicoptère, des ajustements
minimes au niveau du régulateur suffisent.
7D Pour déplacer l'hélicoptère vers l'arrière,
diriger le régulateur de déplacement avant/
arrière et droite-gauche vers l'arrière.
7F Pour faire tourner l'hélicoptère vers la
droite, diriger le régulateur de déplacement
avant/arrière et droite/gauche vers la droite.
7H Pour déplacer l'engin en translation
latérale vers la droite, déplacer le régula-
teur de vol en translation latérale vers la
droite.
7J Les deux touches droites allongées
(2C) permettent d'allumer et d'éteindre
les diodes rouges situées sur les flancs du
fuselage.
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