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S39
S40
S38
S34
+ -
+ -
+ -
S1
S35
B5
DauerPlus
S36
SiB
Plus
-
-
A1
B8
B3
SiA
B4
+ -
+ -
B2
B7
A2
C2
+ -
+ -
B6
D5
A4
A3
D2
C1
D1
C3
-
-
-
D3a
D2B
D2Plus
D2Plus
E2
D1Plus
E4
+ -
+ -
E3B
CI-
CI-
CI-
CI-
CI-
CI-
CI-
Gas
BUS
BUS
BUS
BUS
BUS
BUS
BUS WLAN
1
2
Jumper
Anschluss
Batteriesensor
55
S41
+ + - -
-
S2
S37
SiC
SiD
SiE
SiF
-
-
-
-
E2B
F4
D3B
-
+
+ -
F3
-
E1
-
+
-
F1
-
+
E5
+ -
F2
7. Elektroinstallationen
• Bei der Alterung der Batterie auf Werte unterhalb
von 50 % der Nennkapazität erfolgt eine Warnung.
• Bei längeren Standzeiten des Fahrzeuges ohne
Nutzung sollte die Batterie abgeklemmt oder der
Hauptschalter ausgeschaltet werden, nachdem sie
optimal geladen wurde.
Auch beim späteren Einbau eines Autarksystems und ei-
ner Batterie im Caravan muss die Stellung des „Jumper"
geändert werden. Im Autarkbetrieb muss die Brücke
j
auf den beiden Steckpfosten so gesteckt werden, dass
diese beiden elektrisch verbunden sind. Wenn diese
Umstellung erfolgt, ist es möglich im Batteriebetrieb
alle Verbraucher einzuschalten.
Die ordnungsgemäße Funktion der beschriebenen An-
zeigen im TFT-Display ist nur in Verbindung mit einem
an der Platine angeschlossenen intelligenten Batterie-
sensor (IBS) zu realisieren
.
k
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