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Testen des Bootes im Wasse
Tipp: Ehe das Boot zu Wasser gelassen wird, die Brückenab-
deckung und die Zugangsluke am Rumpf sichern. Bei Bedarf
Klarsichtklebeband (DYNM0102) anbringen.
1. Setzen Sie das Boot vorsichtig in das Wasser.
2. Fahren Sie das Boot zuerst langsam in Ufernähe.
Vermeiden Sie die Nähe von allen Objekten. Haben
Sie sich mit dem Fahren des Bootes bei niedrigen
Geschwindigkeiten vertraut gemacht, ist es nun sicher das
Boot weiter weg vom Ufer zu fahren.
3. Sollte das Boot nicht geradeaus fahren, justieren Sie den
Trimmregler auf dem Sender.
HINWEIS: Sicherstellen, dass der Lenkservo den
Steuerungsmechanismus des Boots nicht weiter als phy-
sisch möglich betreibt, da es ansonsten zu Schäden am
Servo und den beweglichen Bauteilen kommen kann.
4. ST RATE auf dem Sender herunterschalten, falls der
Steuerausschlag reduziert werden soll, während Sie sich
mit dem Modell vertraut machen. Jetboote neigen dazu,
außer Kontrolle zu geraten, wenn bei Vollgas eine zu große
Steuerung angewendet wird.
5. Stellen Sie fest, dass das Boot langsamer wird bringen Sie
es an das Ufer zurück.
Tipps zum Fahren
Wenn Sie ihr Boot zum ersten Mal fahren, sollten Sie dieses
bei ruhigen Wind- und Wasserbedingungen tun, so dass Sie
Gelegenheit haben zu lernen wie das Boot reagiert.
Die mögliche Maximalgeschwindigkeit wird nur erreicht wenn
das Wasser glatt ist und kein Wind weht. Eine scharfe Kurve,
Wind oder Wellen können dazu führen, dass sich das Boot über-
schlägt wenn es zu schnell gefahren wird. Fahren Sie immer ihr
Boot den Wind und Wasserbedingungen entsprechend, so dass
Sie Überschläge vermeiden.
Bitte beachten Sie örtliche Bestimmungen und Gesetze bevor
Sie sich einen Platz zum Fahren suchen.
Meiden Sie die Nähe von:
• Wasserfahrzeugen
• Menschen (Bade- und Fischbereiche)
• stationären Objekten
• Wellen, Kielwasser
• schnell bewegende Gewässer
• Wildtieren
• Treibgut
• überhängende Bäume
• Vegetation
Motorpflege
• Verlängern Sie die Lebensdauer des Motors in dem Sie
Überhitzung des Motors vermeiden. Motorverschleiss resul-
tiert durch dauerndes Kurvenfahren, Stoppen und Starten,
dem Schieben von Objekten, dem Fahren in rauem Wasser
oder in Vegetation und auch dauerndes Vollgas fahren.
• Der Regler/ESC ist mit einem Überhitzungsschutz ausges-
tattet um Schäden an der Platine zu vermeiden. Dieser
schützt jedoch nicht den Motor wenn er gegen große
Wiederstände arbeitet.
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6. Den Geschwindigkeitsregler ausschalten und den Akku
trennen.
7. Motoren, Geschwindigkeitsregler und Akku vor dem Laden
des Akkus oder dem erneuten Betrieb des Boots abkühlen
lassen.
HINWEIS: Schalten Sie nicht den Sender zuerst aus, da sonst
der Empfänger Streusignale empfangen und ausser Kontrolle
geraten könnte.
WICHTIG: Die beweglichen Teile auf Verschleiß prüfen.
Im Gegensatz zu Ruder-gesteuerten Booten muss bei einem
Jetboot Strom an den Motoren angelegt werden, damit das
Boot wendet. Beim Wenden die Gaszufuhr senken, um so die
Wahrscheinlichkeit eines Umkippens des Boots zu verringern.
Das Boot wird im Leerlauf nicht lenken.
Betreiben Sie ihr Boot niemals in geringeren Wassertiefen als 7,6cm.
HINWEIS: Der Betrieb des Boots im flachen Wasser erhöht
die Möglichkeit, dass Schmutz in die Jetpumpen gelangt.
Bestätigen, dass die Jetpumpen frei von Schmutz sind,
da der Betrieb des Boots mit einem blockierten Jetantrieb
über einen längeren Zeitraum zu Schäden an Motor und
Geschwindigkeitsregler führen wird.
Sollten Sie ihr Boot bergen müssen verwenden Sie dazu eine
Angelausrüstung oder ein zweites Boot.
ACHTUNG: Betreiben Sie ihr Boot niemals bei extre-
men Temperaturen.
ACHTUNG: Bergen Sie niemals ihr Boot aus dem
Wasser bei extremen Temperaturen, Turbulenzen oder
ohne Aufsicht.
• Schmierung ist wichtig, um Motorschäden zu verhindern.
Werden die Motoren nass, die die Motorwelle stützenden
Buchsen mit einem leichten Maschinenöl schmieren. Wird
dies unterlassen, so kann sich die Motorwelle auf den
Motorbuchsen festfressen.
WARNUNG: Die Motoren erst anfassen, nachdem
sie abgekühlt sind. Sie werden während des Betriebs
sehr heiß.
Riverine 22-Inch Patrol Boat RTR
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