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Wartung
Ausbau der Zündkerze(n)
1.
Das Mähwerk (PTO) auskuppeln, die
Feststellbremse anziehen und den Zündschlüssel
auf "OFF" drehen, um den Motor abzustellen.
Den Schlüssel abziehen.
2.
Die Haube öffnen.
3.
Die Kabel von den Zündkerzen abziehen
(Abb. 23). Dann den Bereich um die Zündkerzen
herum reinigen, um zu verhindern, daß Schmutz
in den Motor fallen und Schäden verursachen
kann.
4.
Zündkerze(n) und Metallscheibe entfernen.
Abbildung 23
1. Zündkabel
Kontrolle der Zündkerze
1.
Auf die Mitte der Zündkerze sehen (Abb. 24).
Wenn der Kerzenstein hellbraun oder grau ist, ist
der Motor richtig eingestellt. Eine schwarze
Schicht am Kerzenstein weist gewöhnlich auf
einen schmutzigen Luftfilter hin.
Wichtig:
Zündkerzen niemals reinigen. Die
Zündkerze immer austauschen,
wenn sie folgendes aufweist: eine
schwarze Beschichtung, abgenutzte
Elektroden, einen Ölfilm, Sprünge.
28
2
1
1218
2. Zündkerze
2.
Den Abstand zwischen der mittleren und der
seitlichen Elektrode kontrollieren (Abb. 24).
Wenn der Abstand nicht korrekt ist, die seitliche
Elektrode verbiegen (Abb. 24).
2
1
Abbildung 24
1. Mittlere Elektrode
2. Seitliche Elektrode
Einbau der Zündkerze
1.
Zündkerze(n) und Metallscheibe anbringen.
Darauf achten, daß der Elektrodenabstand richtig
eingestellt ist.
2.
Die Zündkerze(n) mit 27 Nm (20 ft-lb) anziehen.
3.
Die Kabel an den Zündkerzen anbringen
(Abb. 23).
4.
Die Haube schließen.
Fett und Schmieröl
Wartungsintervall/Spezifikation
Das Gerät nach jeweils 50 Betriebsstunden bzw.
jährlich einfetten, je nachdem, welcher Fall zuerst
eintritt. Bei extrem viel Staub oder Sand öfters fetten.
Fettsorte: Allzweckfett.
3
0,102 mm
(0.0O40")
3. Elektrodenabstand (nicht
maßstabgerecht)
(s)
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