Dehler Varianta Handbuch Seite 9

Auch auf die Pflege des Unterwasserschiffes und des
Kieles kommen wir später in einem besonderen Kapitel
nochmals zurück.
Wichti~ ist, daß Sie die Kunststoff-Propf~n an d~h
Auftriebskörpern entfernen und das Kondenßwasser, das
sich hier im Laufe des Sommers angesammelt hat, lenzen.
Die Beschläge der. VARIANTA bestehen entweder aus see-
wasserbeständigem Aluminium oder aus rostfreiem Edel-
stahl. Sie bedürfen keiner Pflege. Wenn sich auf dem
Edelstahl etwas Flugrost abgesetzt hat, so ist das
ohne Bedeutung. Diese braunen Flecken sind mit einem
Chromputzmittel schnell beseitigt.
Die Teakholz-Teile soll~en Sie auch während der Saison
hin und wieder mit Teak-ÖI einreiben, damit das Holz
nicht grau wird.
Tauwerk und Segel können gewaschen werden. Nehmen Sie
dazu warmes Wasser mit etwas Waschpulver. Spülen Sie
anschließend mit klarem Wasser sorgfältig nach. Metall-
teile sind für einen Tropfen Öl dankbar.
Die trockenen Segel werden zu-
sammengelegt. Vorsegel am besten
vom Fuß zum Kopf (1) in nicht zu
kleinen Falten legen, gegebenen-
falls auch rollen mit dem Vorliek
übe~einander. Das ergibt dann
eine "Wurst" (2 und
3),
die man
an einem trockenen Platz in der
Wohnung oder auf dem Boden auf-
bewahrt.
Die Segellatten'verformen sich
leicht, und wenn sie durch efn
schlechtes Winterlager vertrimmt
sind, steht das Segel nicht mehr
richtig. Zurren Sie die Latten
der Größe nach übereinander
auf eine feste, ebene Unterlage.
Grundsätzlich sollten Sie bei der Winterlagerung dar an
denken, daß das Boot während dieser Zeit gut durchlüftet
wird. Es sollte außerdem darauf geachtet werden, daß das
Bootsgewicht allein vom Kiel getragen wird. Auch bei
unserem Slippwagen darauf sehen, daß die seitlichen
Auflagen das Boot nur in der Balance halten, die VARIANTA
im übrigen ausschließlich auf dem Kiel steht.