Dehler Varianta Handbuch Seite 3

,Großsegel
Nachdem der Großbaum in die Keep des Mastes eingeführt
und die Nock in das Auge der kurzen Leine am Achterstag
eingehängt wurde, wird das Großsegel vom Mast her. in die
Keep des Großbaums eingezogen. Der Großsegelhals wird
dann vorne am Großbaumschlitten festgeschraubt. Mit der
dünnen Leine am Schothorn des Gr oß s e'g e Ls wird das Segel
für die unterschiedlichen Windverhältnisse getrimmt.
Grundsätzlich gilt folgendes: bei starkem Wind steif
setzen, bei weniger Wind lose. Das richtige Maß ist Er-
fahrungssache. Wenn die Leine zu lose gefahren wird, bil-
den sich im Segel senkrechte Falten über dem Großbaum. Ist
sie zu steif durchgeholt, bildet sich eine dicke Falte
parallel zum Großbaum.
Nachdem die Segellatten eingeschoben wurden, kann das
Großsegel gesetzt werden. Das Vorliek wird von unten in
die Keep eingeführt und während des Setzens mit der Hand
ein wenig gesteuert, damit es nicht verklemmt. Das Groß-
segel soll nur soweit hochgezogen werden, daß sein Achter-
liek noch vor dem Achterstagklarkommt. Nachdem das Groß-
fall auf der Steuerbordklampe belegt wurde, wird das Segel
durch Höher- oder Tiefersteilen des Großbaumes getrimmt:
bei starkem Wind hart nach unten (Segel wird flach), bei
leichtem Wind höher (Segel wird bauchig). Bezüglich der
Segelfalten gilt das gleiche, wie für den Großbaum: wenn
kleine Falten rechtwinkelig zum Mast stehen, steht der Baum
zu lose. Ein oder zwei Falten parallel zum Mast zeigen an,
daß der Baum zu stark durchgesetzt ist. Auch hier muß durch
Erfahrung das genaueMaß für jede Windstärke gefunden wer-
den.
Vorsegel
Als Vorsegel fährt die VARIANTA
1) die Fock
6,28
qm
2) die Genua 11,55 qm
3)
die Sturmfock
3,66
qm
4)
den Spinnaker' 23,00 qm
Da die VARIANTA ihren Hauptvortrieb von ihrem Vors egel er-
hält, ist die richtige Wahl des Vorsegels Von großer Be-
deutung. Nach unseren Erfahrungen sollte man bis Windstär-
ke
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in jedem Falle mit Genua segeln. Wenn der Wind weiter
auffrischt, sollte man zunächst ein Reff ins Großsege~ bin-
den. Wie man das macht, darauf kommen wir noch zurück. Bei
stärkerem Wind setzt man anstelle der Genua die Fock und
wenn es weiter auffrischt, kann man sogar allein mit der
Fock noch einwandfrei kreuzen. Bei der VARIANTA sollte man