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8.2 Abbau vom Schlepper am Aufbewahrungsort
Beim Absenken des Holzspalters mit der Hubhydraulik darf sich
niemand zwischen dem Schlepper und dem Holzspalter befinden.
Im Gebiet der Hubhydraulik besteht Quetsch- und Druckgefahr.
Vor dem Abbau den Schleppermotor abstellen und den Zündschlüssel
ausziehen. Den Schlepper vor dem Fortbewegen sichern!
Für die Lagerung einen ebenen und festen Untergrund unter dem Dach aussuchen.
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Den Holzspalter mit der Hubhydraulik auf den Boden senken.
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Den Kardan vom Schlepper abbauen und auf die Kette ablegen.
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Die obere Stange lösen und entfernen, den Bolzen und den Stift zurücksetzen.
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Die Stifte und Bolzen der unteren Stangen herausziehen und die Hände entfernen,
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dann die Bolzen und die Stifte zurücksetzen.
Den Schlepper wegfahren.
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9. Regelmäßige Kontroll- und Wartungsarbeiten
Vor allen Kontrollen, Wartungs-, Reinigungs- und Inspektionsarbeiten
des Holzspalters den Schleppermotor abstellen und den Zündschlüssel
herausziehen. Den Schlepper vor dem Fortbewegen sichern.
9.1 Kontrolle der Schraubverbindungen
Alle Schraubverbindungen nach ersten zehn Betriebsstunden überprüfen und diese
andrehen. Das Verfahren später nach allen 50 Betriebsstunden wiederholen.
Die Plombe des Sicherheitsventils für eine zweihändige Steuerung des Schubzylinders mit
dem Spaltkeil überprüfen. Die Justierschrauben des Haltehebels, des Einschalthebels und
die Schrauben des Schutzgestells überprüfen. Die Einstellungen dürfen nur vom
autorisierten Servicetechniker durchgeführt werden.
9.2 Fettschmierung
Mit einem Pinsel den Bereich des Exzenters des Haltehebels mit einer Gleitbettung und
die ganze Gleitoberfläche des Spaltkeils auf der Führungssäule (Bild 29) nach 2
Betriebsstunden mit einem halbflüssigen Fett schmieren.
Nach dem Schmierungsplan des Kardanherstellers soll auch der Kardan geschmiert
werden.
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