Vaz NIVA 21214 Reparaturanleitung Seite 216

Festziehen
· Schrauben mit einem Drehmoment von 6,0Nm (53 lb.in.)
anziehen
4. Einspritzventil, wie bereits unter "TBI-System" beschrieben, in
der Drosselklappe einbauen.
KRAFTSTOFFPUMPE
VORSICHT! Vor Ausbau der Kraftstoffleitungen
Hinweise betreffend Kraftstoff-Druckabbau auf
Seite 3-28 beachten.
Austausch
Die Kraftstoffpumpe ist eine rollengelagerte Flügelzellenpumpe,
die im Benzintank befestigt ist. Der Kraftstoff wird mit einem
positiven Druck von 190,2kPa (27,6psi ; 1,9bar) über ein in der
Leitung eingebauten Filter zum Druckregler im TBI-System
gepumpt. Die überschüssige Kraftstoffmenge wird über eine
Rückströmleitung dem Benzintank zurückgeführt.
Durch den Einsatz einer elektrischen Kraftstoffpumpe lassen
sich Probleme wie Dampfblasenbildung vermindern, da der
Kraftstoff unter Druck gefördert und nicht unter Vakuumdruck, wo
Dampfblasen erzeugt werden, angesaugt wird.
Ausbauen oder Trennen
1. Rücksitz nach vorne klappen und Abdeckmatte im Laderaum
entfernen.
2. Deckel zur Kraftstoffpumpe abmontieren.
3. Elektrische Steckverbindung an der Kraftstoffpumpe trennen
(Bild 3.2-4 und 3.2-5).
4. Kraftstoffleitungen ausbauen.
5. Halterungen und Bolzen am Benzintank abmontieren und
Benzintank unter dem Fahrzeug herausziehen.
6. Bolzen an der
Kraftstoffpumpe sorgfältig aus dem Tank heben.
Einbauen oder Anschließen
1. Neue Kraftstoffpumpe im Benzintank einbauen.
2. Kraftstoffpumpe mit Bolzen am Benzintank befestigen.
3. Kraftstoffpumpe unter dem Fahrzeug einrichten und mit
Halterungen und Sicherungselementen montieren.
4. Kraftstoffleitungen anschließen.
5. Steckverbindungen an der Kraftstoffpumpe anschließen.
6. Abdeckplatte zur Kraftstoffpumpe montieren
7. Rücksitz zurückklappen.
Kraftstoffrelais durch Einschalten des Zündschlüssels auf "EIN"
ansteuern und Anlage auf Dichtheit prüfen.
3-38
Kraftstoffpumpe abmontieren und