Drosselklappen-Zusammenbau - Vaz NIVA 21214 Reparaturanleitung

Messen
· Abstand zwischen Flansch und Zapfenspitze muss weniger als
28mm betragen.
Einstellen, falls erforderlich
· Wenn der Abstand mehr als 28mm beträgt, kann der Zapfen mit
Handdruck (durch seitliches Hin- und Herbewegen) eingefahren
werden.
Einbauen oder Anschließen
1. Neuen O-Ring im Leerlaufregler einlegen.
2. Regelventil mit Schraube und Unterlegscheibe montieren.
3. Elektrische Steckverbindung am Regelventil anschließen.
Wichtig
Nach Einbau des Leerlaufreglers wird keine weitere Einstellung
·
vorgenommen. Bei angeschlossenem TECH 1 Tastgerät und
laufendem Motor, zuerst "Miscellaneous Tests", dann "Idle
System" und danach "Idle Reset" wählen. Hierdurch erhält das
ECM den Befehl, den Leerlaufregler neu einzustellen.
SAUGROHRANSCHLUSS
Austausch
Bild 3.2-22
Ausbauen oder Trennen
1. Schraube am Saugrohranschluss ausbauen.
2. Saugrohr-Zusammenbau ausbauen.
3. Dichtung ausbauen und wegwerfen.
Reinigen
Dichtungsüberreste zuerst von der Dichtfläche an der
·
Drosselklappe entfernen, bevor eine neue Dichtung eingelegt
wird.
Einbauen oder Anschließen
1. Neue Dichtung einbauen.
2. Saugrohr-Zusammenbau einbauen.
3. Saugrohr-Zusammenbau mit Schraube befestigen.
Festziehen
· Schraube mit einem Drehmoment von 3,0Nm (28.0 lb.in.)
anziehen.

DROSSELKLAPPEN-ZUSAMMENBAU

VORSICHT! Vor Ausbau der Kraftstoffleitungen
Hinweise betreffend
Seite 3-28 beachten.
Austausch
Bild 3.2-23
ACHTUNG!
Die Verfahrensweise zum Ausbau einzelner
Bauteile, die bereits an anderer Stelle beschrieben wurde, muss
befolgt werden, um Schaden zu vermeiden.
Ausbauen oder Trennen
1. Einspritzventil, wie bereits im vorstehenden Text beschrieben,
ausbauen.
2. Schraube und Unterlegscheibe, mit der die Kraftstoffanlage an
der Drosselklappe befestigt ist, abmontieren.
3. Kraftstoffanlage ausbauen.
4. Dichtung zwischen
abnehmen und wegwerfen.
Ausbauen
· Drosselklappensensor, Leerlaufregler und Saugrohrmontage in
der alten Drosselklappe, gemäß bereits früher beschriebenem
Verfahren, ausbauen.
Einbauen
· Drosselklappensensor, Leerlaufregler und Saugrohrmontage in
der neuen Drosselklappe, gemäß bereits früher beschriebenem
Verfahren, einbauen.
Einbauen oder Anschließen
1. Neue Dichtung zwischen Kraftstoffanlage und Drosselklappe
einbauen.
2. Kraftstoffanlage an der Drosselklappe einbauen.
3. Kraftstoffanlage mit Schraube und Unterlegscheibe an der
Drosselklappe montieren.
3-37
Kraftstoff-Druckabbau
Kraftstoffanlage und Drosselklappe
auf