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8.3 Motoren entsichern / sichern / anhalten.
Um nach dem Anbinden die Motoren Ihres Modells zu entsichern, gehen Sie bitte wie folgt vor:
Mode 1:
Der Gasknüppel (rechter Knüppel) an der Fernsteuerung muss auf der untersten Position (Leerlauf) stehen. Nun
bringen Sie den Heckknüppel (Gieren, linker Knüppel) ganz nach links. Die linke Status-LED des Blue Arrow Q
leuchtet nun dauerhaft grün. Dies bedeutet, dass die Motoren nun entsichert sind und durch langsames Bewegen des
Gasknüppels nach oben anfangen zu laufen.
Mode 2:
Der Gasknüppel (linker Knüppel) an der Fernsteuerung muss auf der untersten Position (Leerlauf) stehen. Nun
bringen Sie den Heckknüppel (Gieren, linker Knüppel) ganz nach links. Die linke Status-LED des Blue Arrow Q
leuchtet nun dauerhaft grün. Dies bedeutet, dass die Motoren nun entsichert sind und durch langsames Bewegen des
Gasknüppels nach oben anfangen zu laufen.
HINWEIS:
Der „MIX"-Schalter (siehe Abschnitt 10.2) an der Fernsteuerung muss zum Entsichern der Motoren
auf Schalterstellung 0 (manueller Modus) stehen.
Um nach dem Flug die Motoren Ihres Modells wieder zu sichern, gehen Sie bitte wie folgt vor:
Mode1:
Der Gasknüppel (rechter Knüppel) an der Fernsteuerung muss auf der untersten Position (Leerlauf) stehen. Nun
bringen Sie den Heckknüppel (Gieren, linker Knüppel) ganz nach rechts. Die linke Status-LED des Blue Arrow Q
erlischt nun. Dies bedeutet, dass die Motoren nun gesichert sind und nicht mehr auf Steuereingaben am Gasknüppel
reagieren.
Mode 2:
Der Gasknüppel (linker Knüppel) an der Fernsteuerung muss auf der untersten Position (Leerlauf) stehen. Nun
bringen Sie den Heckknüppel (Gieren, linker Knüppel) ganz nach rechts. Die linke Status-LED des Blue Arrow Q
erlischt nun. Dies bedeutet, dass die Motoren nun gesichert sind und nicht mehr auf Steuereingaben am Gasknüppel
reagieren.
HINWEIS:
Für beide Modi gilt: Wenn der Gasknüppel der Fernsteuerung in die unterste Position gebracht
wird, stoppen die Motoren zwar, sind aber nicht gesperrt.
Entsichern der Motoren
Mode 1
Heckknüppel
Gasknüppel
8.4 Kalibrieren von Kompass, Kreisel und Höhensensor
8.4.1 Kompass kalibrieren
Der Kompass muss neu kalibriert werden, wenn einer der folgenden Punkte zutrifft:
(1) Das Modell wird zum ersten Mal betrieben.
(2) Das Modell wird an einem anderen Flugort betrieben (mehrere Kilometer zwischen den Flugorten).
(3) Die Position des Magnetsensors wird am Modell selbst verändert.
Bedienungsanleitung
Mode 2
Nickknüppel
Gas-/Heckknüppel
Blue Arrow Q 2,4 GHz
MIX
Sichern der Motoren
Mode 1
Heckknüppel
Gasknüppel
6
Nr. S2541
Mode 2
Nickknüppel
Gas-/Heckknüppel
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