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WARNUNG!
Eine falsch eingestellte Bremse verringert die Wirkung der
Bremse und schafft gefährliche Umstände für den Fahr-
radfahrer selbst und andere Verkehrsteilnehmer. Achten
Sie beim Austausch der Bremsklötze oder Felgen darauf,
dass das richtige Reibungsverhältnis von Bremsklötzen
und Felgen eingehalten wird. Verwenden Sie auch densel-
ben Typ und dasselbe Fabrikat. Eine falsche Kombinati-
on kann zu einem längeren Bremsweg und erhöhtem Ver-
schleiß führen. Überprüfen Sie daher die Bremsklötze und
Felgen regelmäßig auf Verschleiß (in Abhängigkeit des Ge-
brauchs und der Leistungen).
Verschleiß der Bremsklötze
Überprüfen Sie die Bremsklötze regelmäßig auf die angegebenen Verschleiß-
grenzen.
Verschleiß der Felgen
Überprüfen Sie die Felgen regelmäßig auf die Verschleißgrenzen (falls angegeben).
5.10. Bremsgriff e
5.10.1. Befestigung der Bremsgriffe
Der Bremsgriff wird mit einem Klemmbügel (3) auf
dem Lenker befestigt. Der Klemmbügel wird über eine
Spannschraube (2) befestigt. Der Bowdenzug der Brem-
se wird mit einem drehbaren Nippel im Griff (4) einge-
hängt, der sich immer in Richtung des Zugs dreht. So
wird vermieden, dass der Zug bricht.
Durch Drehen der Inbusschraube (1) kann der Brems-
hebelabstand zum Griff eingestellt werden (siehe auch
„5.10.3. Weite Bremsgriffe einstellen" auf Seite 22).
5.10.2. Feineinstellung der Bremsen.
Die Feinjustierung der Bremsen erfolgt an den Brems-
griffen.
Wenn der Widerstand des Bremsgriffs unzureichend
ist, muss der Zug stärker eingestellt werden.
Halten Sie die Rändelschraube fest, während Sie
3
2
1
Rändelschraube als Gegen-
mutter
Feineinstellschraube
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