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4.1.1. Den Vorbau ausrichten
Lösen Sie die zwei vorderen Inbusschrauben auf dem Vorbau.
Drehen Sie die Lenkstange so, dass Sie problemlos die
Brems- und Schalthebel erreichen können.
Ziehen Sie beide vorderen Inbusschrauben auf dem
Vorbau abwechselnd an (ca. 9 bis 11 Nm).
Sie können den Winkel des Vorbaus wie folgt verändern:
Lösen Sie die Inbusschraube im Scharnier und stellen
den Winkel nach Wunsch ein.
Ziehen Sie die Schraube wieder an.
4.2. Steuersatz
Überprüfen Sie den Steuersatz (auch: Lenkkopflager), indem Sie die Vorderrad-
bremse gezogen halten und Ihr Fahrrad ruckartig vor und zurück bewegen.
Sollte die Gabel knackende oder kratzende Geräusche machen, lösen Sie die
Kontermutter und drehen Sie die Lagerschale mit einem Gabelschlüssel im Uhr-
zeigersinn, bis die Geräusche nicht mehr zu hören sind.
Halten Sie die Lagerschale mit dem Maulschlüssel fest und drehen die Konter-
mutter mit einem zweiten Maulschlüssel wieder fest.
4.2.1. Endkontrolle des Lenkers
Überprüfen Sie den Steuersatz wie oben beschrieben.
Überprüfen Sie, ob sich der Lenker leicht und problemlos bewegen lässt. Stel-
len Sie den Lenker gerade und heben Sie das Rad vorne am Rahmen hoch. Der
Lenker muss von selbst nach innen schlagen. Ist dies nicht der Fall, muss ggf. der
Steuersatz eingestellt werden.
Überprüfen Sie die Anzugsdrehmomente aller Schrauben.
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