WEISS TC Betriebsanleitung Seite 28

HINWEISE
Sollte eine 230V-Wechselstrombremse
(Gleichrichter im Klemmenkasten des Motors)
zum Einsatz kommen, so sind folgende
Besonderheiten zu beachten:
Durch das Ausschalten der Motorinduktivität
entsteht eine Gegenspannung, die kurzzeitig
die Bremse noch offenhält, obwohl der Motor
schon abgeschaltet wurde.
Es ist deshalb bei schnelllaufenden
Rundschalttischen notwendig, den
Bremsstromkreis durch einen zusätzlichen
Kontakt am Motorschütz zu öffnen (siehe Fig.
3-6 und 3-7).
Bei Einsatz der 230V-Wechselstrombremse
ist die Ansteuerung des Motors über einen
Frequenzumrichter nicht möglich!
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NOTES
If you use a 230 VAC brake (rectifier located
in the terminal box of the drive motor) you
need to know the following:
Although the motor is turned off its inductivity
generates a counter voltage, which keeps the
brake activated for an additional short
moment.
For fast indexing applications it therefore
becomes necessary to open the brake circuit
through an additional contact of the motor
contactor (see Fig. 3-6 and 3-7).
If you use a 230VAC brake it's not possible to
operate the motor with a frequency inverter!
WEISS GmbH 07/2003