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12.1 Hacksterndemontage
Wird der Klappsplint neben dem
Getriebegehäuse gelöst, kann der
komplette Hacksatz mit der
Pflanzenschutzscheibe von der
Antriebswelle abgezogen werden.
Zu Montagearbeiten an den
Hacksternen Angaben in den
Kapiteln Hacksternmontage
(
7.7), (
7.8) und
Hacksternkombinationen (
beachten.
● Gerät (Verbrennungsmotor, Getriebe)
vollständig auskühlen lassen.
● Motorhacke in Reinigungsposition
stellen. (
12.2)
● Pflanzenschutzscheiben demontieren:
Sicherheitsbügel des Klappsplints (1)
aufklappen und Klappsplint abziehen.
Pflanzenschutzscheibe (2) abziehen.
● Hacksterne demontieren:
Sicherheitsbügel des Klappsplints (3)
aufklappen und Klappsplint abziehen.
Hacksterne komplett (4) abziehen.
● Schutzringe (5) abziehen und sicher
verwahren – nicht verlieren!
12.2 Gerät reinigen
Wartungsintervall:
Nach jedem Einsatz
● Gesamtes Gerät nach jedem Einsatz
gründlich reinigen. Eine pflegliche
Behandlung schützt das Gerät und
verlängert die Nutzungsdauer.
0478 403 9901 B - DE
● Gerät vor der Reinigung vollständig
auskühlen lassen, Zündkerzenstecker
abziehen und bei Reinigungsarbeiten
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an Getriebe und Hacksternen lange
Armbekleidung und feste Handschuhe
tragen.
Reinigungsposition:
Schäden am Gerät vermeiden!
Die Motorhacke nur für kurze Zeit
(Reinigungs- und
Wartungsarbeiten) in die
abgebildete Position bringen. Bei
10.3)
der Lagerung das Gerät aufrecht
positionieren.
● Transportfahrwerk ausklappen.
(
11.4)
● Lenkeroberteil in die oberste Position
stellen. (
11.2)
● Motorhacke auf eine Fläche mit
ebenem und festem Untergrund
bringen.
● Gerät nach hinten kippen, bis der
Lenker den Boden erreicht.
Hinweise zu Reinigung:
● Verschmutzungen und angesetzte
Rückstände mit einer Bürste, mit einem
feuchten Tuch oder mit einem Holzstab
entfernen – keine aggressiven
Reinigungsmittel verwenden. VIKING
empfiehlt die Verwendung eines
Spezialreinigers (z. B. STIHL
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Spezialreiniger).
● Niemals Strahlwasser auf den Lenker,
Teile des Verbrennungsmotors,
Dichtungen und Lagerstellen richten.
Teure Reparaturen wären hier die
Folge.
● Verbrennungsmotor:
Kühlrippen, Lüfterrad, den Bereich um
den Luftfilter, Auspuff usw. von
Verschmutzungen befreien, um eine
ausreichende Kühlung des
Verbrennungsmotors zu gewährleisten.
● Getriebegehäuse, Fahrwerk und
Hackwerkzeug können mit Hilfe eines
Wasserstrahls bzw. eines
Hochdruckreinigers gereinigt werden.
Schäden am Gerät vermeiden!
Beim Einsatz eines
Hochdruckreinigers einen Abstand
von mindestens 1 m einhalten und
Wasserstrahl niemals direkt auf
Lagerstellen, Antriebswelle und
Dichtungen richten – insbesondere
nicht auf die Dichtung zwischen
Getriebegehäuse und Schutzblech.
12.3 Verbrennungsmotor
Wartungsintervall:
Vor jedem Einsatz
Motorölstand kontrollieren (siehe
Gebrauchsanleitung Verbrennungsmotor).
Beachten Sie die Bedienungs- und
Wartungshinweise, die Sie der
beiliegenden Gebrauchsanleitung
Verbrennungsmotor entnehmen können.
12.4 Serviceintervalle
Wartung durch den Fachhändler:
Bei Privatanwendern jährlich
Die Motorhacke sollte von einem
Fachhändler gewartet werden. VIKING
empfiehlt den VIKING Fachhändler.
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