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PL25SPH Bedienungsanleitung
ZINKENGURT AUSTAUSCHEN
1. Entnehmen Sie die Zündkerze.
2. Entfernen Sie die obere und die untere Spannungsklemme (Positionen 63 und 64) auf beiden Seiten der Riemenscheibe
(Position 81).
3. Führen Sie die Gurte (Position 89) vom Keilriemen.
4. Befestigen Sie einen Hebemechanismus an der Nockenwelle (Position 51) und entfernen Sie dann die vier Bolzen,
Unterlegscheiben und Muttern (Positionen 85, 8 und 9), mit denen das Nockenwellenlager (Position 7) am Rahmen befestigt
ist.
5. Heben Sie die Nockenwelle aus dem Rahmen und entfernen Sie den alten Gurt.
6. Tauschen Sie den Gurt einfach aus, indem Sie den neuen Gurt bei angehobener Nockenwelle auf die Riemenscheibe
ziehen. Befolgen Sie zur Installation die vorhergehenden Schritte in umgekehrter Reihenfolge.
ANTRIEBSGURT AUSTAUSCHEN
1. Entnehmen Sie die Zündkerze.
2. Befolgen Sie die Schritte 1 bis 5 aus dem Abschnitt Zinkengurt austauschen oben. Vor der Entnahme des Antriebsgurts muss
der Zinkengurt entfernt werden.
3. Entnehmen Sie die Rolle (Position 47) und die Teile (Positionen 8, 9 und 25).
4. Lösen Sie die Spannschraube (Position 99), damit die Spannrolle (Position 3) den Antriebsgurt (Position 79) entlastet.
5. Führen Sie den Antriebsgurt von den Scheiben ab und entfernen Sie den alten Gurt.
6. Zum Austausch des Gurts setzen Sie den Antriebsgurt in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammen. Stellen Sie dabei
sicher, dass die Spannschraube nicht zu fest angezogen wird, da dies zu vorzeitigem Ausfall des Gurts führen kann.
7. Befestigen Sie nach der Montage des neuen Antriebsgurts den Zinkengurt. Befolgen Sie dazu die Demontageschritte in
umgekehrter Reihenfolge.
FEHLERBESEITIGUNG
Problem
Motor startet nicht
Abnormale Vibration
Beim Belüften setzt der
Motor aus oder arbeitet zu
stark
Motor ist gesperrt, fährt
nicht ran
Gerät bewegt sich bei
aktivierter Kupplung nicht
Teil Nr. 100383-DE
Mögliche Ursache
Ausgeschaltet. Gashebel in Position Aus. Motor
nicht in vollständiger Choke-Position. Treibstoff
alle. Minderwertiger oder alter Treibstoff.
Zündkerzenkabel getrennt. Luftreiniger
verschmutzt. Niedriger Motorölstand (nur bei
Honda).
Beschädigte oder fehlende Zinken. Griffbolzen
oder Motorbolzen lose.
Arbeit an einer zu starken Neigung. Zu wenig
Motoröl.
Fremdkörper blockieren Welle oder Antriebsrad-
Riemenscheibe.
Antriebsgurt verrutscht oder verschlissen. Lose
oder beschädigte Scheiben. Beschädigtes oder
kaputtes Kupplungskabel.
Ausschalter, Gashebel, Choke-Position
und Treibstoff prüfen. Zündkerzenkabel
verbinden. Luftreiniger reinigen oder
austauschen. Oder qualifiziertes
Wartungspersonal kontaktieren. Motoröl
prüfen und nachfüllen.
Arbeit sofort unterbrechen. Alle
beschädigten oder fehlenden Zinken
ersetzen. Alle losen Bolzen und Muttern
anziehen.
Im Winkel von 45 Grad zum Hang auf-
und ab arbeiten. Motoröl prüfen und
auffüllen.
Zündkerzenkabel trennen und
Fremdkörper entfernen. Bei
Motorproblemen einen Händler mit
Motorwartungsservice kontaktieren.
Siehe Wartung auf Seite 10 dieser
Bedienungsanleitung. Qualifiziertes
Wartungspersonal kontaktieren.
9
Lösung
Form. Nr. F102115C
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