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12.0 - TABELLE FÜR DIE PROGRAMMIERUNG DER DIP-SCHALTER
Es wird empfohlen, die Dip-Schalter einzustellen, BEVOR das Alarmsystem mit Strom
!
Wenn man später neue Einstellungen vornehmen muss, muss man zunächst die
Stromversorgung des Systems abschalten und dann die Dip-Schalter regulieren.
Nr.
POSITION
1
ON
Polarität POSITIV für Schaltung an WEISS-HELLBLAUEM Draht
1
OFF
Polarität NEGATIV für Schaltung an WEISS-HELLBLAUEM Draht
2
ON
Positives Signal (+A) am BRAUN-ROTEN Draht bei scharfgeschaltetem System
2
OFF
3
ON
Negative Schaltungen für Scharf-/Unscharfschalten des Systems
3
OFF
Positive Schaltungen für Scharf-/Unscharfschalten des Systems
Aktivierung des Systems nur über die Schließmotoren des Fahrzeugs oder
4
ON
4
OFF
Aktivierung des Systems nur über die Blinker
Stellt man den Dip-Schalter Nr. 2 auf Position "ON", wird der GELB-ROTE Draht bei
scharfgeschaltetem System auf Masse forciert. Der Dip-Schalter muss in dieser Position
!
belassen werden, während man nur den WEISS-H. BLAU Draht bei geschlossenem
Fahrzeug an den Schlossschalter (der an die Masse angeschlossen ist) anschließt.
13.0 - ULTRASCHALL-AUSSENSCHUTZ
13.1 -
ANBRINGUNG UND ANSCHLÜSSE
Den WEISSEN Verbinder bei der Aufschrift "W" am Steuergerät anschließen.
Den ROTEN Verbinder bei der Aufschrift „R" am Steuergerät anschließen.
Die Wandler der Ultraschallsensoren an der höchsten Stelle der Innensäulen der Windschutzscheibe
einbauen, weit vom Eingang
der Lüftung entfernt und auf die Mitte der Heckscheibe gerichtet.
13.2 -
Um die Wirksamkeit des Sensors zu prüfen, geht man wie folgt vor:
!
Beim ausgeschaltetenAlarm die vordere Fensterscheibe des Fahrzeugs um ca. 20 cm herunterdrehen
!
Den Trimmer am Steuergerät in eine mittlere Position einstellen.
!
Türen, Motorhaube und Kofferraum schließen und das System einschalten.
!
In der neutralen Einschaltzeit einen Fremdkörper in den Fahrzeuginnenraum einführen und
bewegen. Die Meldung wird dadurch angezeigt, dass die Status-LED erlischt.
!
Sollte sich die Empfindlichkeit nicht als korrekt erweisen, dann den Trimmer nochmals einstellen
und die Vorgänge von Anfang an wiederholen
EINSTELLUNG
DER
EMPFINDLICHKEI
SEITE 12 -
IN
STALLATIONSHANDBUCH
gespeist wird.
FUNKTION
Normaler Betrieb
Motoren und Blinker (siehe Kapitel 8.0)
SENSOREINSTELLUNG
.
ANSCHLUSS DER
ULTRASCHALLZELLEN
14.0 - ANLERNEN NEUER SCHALTVORRICHTUNGEN
Damit der Arbeitsschritt Erfolg hat, müssen alle erforderlichen elektrischen Anschlüsse
!
bereits hergestellt sein (Türtaste, Motorhaubentaste und Positiv unter Schlüssel).
Die System kann bis zu höchstens 55 Schaltvorrichtungen speichern.
Wenn die 56. Vorrichtung gespeichert werden soll, wird die erste gelöscht, die an Platz
!
Nur die Systeme 823R können die Vorrichtungen über Funk speichern
Um das Verfahren zu aktivieren, geht man wie folgt vor.
!
Bei abgeschaltetem System die Motorhaube und Fahrertür des Fahrzeugs öffnen und offen
lassen.
Die Arbeitsschritte „ON-OFF" müssen in maximal vier Sekunden ausgeführt werden.
!
!
Den Zündschlüssel des Fahrzeugs auf Position „ON-OFF"-„ON-OFF"-„ON-OFF"-„ON" stellen.
!
Beim vierten Umschalten auf Position „ON" den Schlüssel in dieser Position lassen.
!
Das System zeigt an, dass das Anlernverfahren von neuen Schaltvorrichtungen,
Magnetkontakten, Öffnungssensoren oder Infrarotsensoren eröffnet wurde, indem ein hoher und
ein tiefer Ton erklingen, die Blinker einmal aufblinken und die Status-LED aufleuchtet.
Die Position der Motorhaube darf dabei nicht verändert werden, sonst werden nicht die
!
neuen Vorrichtungen gespeichert, sondern die im Alarmspeicher vorhandenen Geräte
!
Das System ist nun im Wartezustand, um den Code der Geräte zu empfangen.
!
Je nachdem, welches Gerät gespeichert werden soll, eine der Tasten der Funkfernsteuerung
drücken, den elektrischen Schlüssel in das Lesegerät stecken, den Magnetkontakt übertragen
lassen (Kontakt und Magneten annähern und entfernen), die Taste am Öffnungssensor drücken
oder den Infrarotsensor melden lassen (siehe Anweisungen, die dem Sensor beiliegen).
!
In allen Fällen zeigt die Alarmanlage das Anlernen des neuen Geräts durch ein hohes Tonsignal
.
und ein kurzes Erlöschen der Status-LED an.
!
Den gleichen Vorgang wiederholen, wenn man weitere Schaltvorrichtungen speichern will.
!
Den Zündschlüssel des Fahrzeugs auf Position „OFF".
!
Das Ende des Verfahren wird angezeigt, indem ein tiefer Ton erklingt, die Blinker einmal aufblinken
und die Status-LED erlischt.
1 im Alarmspeicher steht.
Andernfalls wird das Verfahren ungültig
gelöscht.
INSTALLATIONSHANDBUCH - SEITE 13
.
.
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