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Wartung und Instandhaltung
6.1
Wartungsintervalle
Stop!
Beachten Sie die Wartungsintervalle aller Antriebskomponenten. ( Verstellscheiben,
Breitkeilriemen, Übersetzungsgetriebe und Motor )
Vermeiden Sie grundsätzlich Beschädigungen der Verstellgetriebe VG und achten
Sie regelmäßig auf mögliche Beschädigungen.
Regel- und Federscheiben sind mit einer Fett - Dauerfüllung versehen und damit
praktisch wartungsfrei. Bei einer allgemeinen Maschinenreinigung ( Inspektion ) ist
jedoch die Reinigung empfehlenswert. Bei starker Schmutzbelastung sind kürzere
Reinigungsintervalle notwendig.
Breitkeilriemen unterliegen einem natürlichem Verschleiß:
- Breitkeilriemen alle 3000 Betriebsstunden mindestens halbjährlich auf Verschleiß,
Anbrüche und Risse untersuchen, nötigenfalls Breitkeilriemen ersetzen. Breitkeil-
riemen alle 6000 Betriebsstunden austauschen.
6.2
Wartungsarbeiten
6.2.1
Breitkeilriemen wechseln
Stop!
Bei erforderlichem Riemen-Austausch ausschließlich original BERGES - Breitkeil-
riemen Typ CW-B verwenden!
BERGES - Breitkeilriemen elektrisch leitfähig nach ISO1813
Demontage bei U - Ausführung ( siehe auch Abb.3 Seite 12 )
1. Antrieb einschalten und auf maximale Abtriebsdrehzahl hochfahren. Anschlies-
send den Antrieb abschalten und vom Netz trennen.
2. Gehäuseschraubverbindungen ( Pos.3.1 ), je nach Antriebsgröße 4, 6 oder 8
Schrauben ) lösen und Gehäusehälfte ( Pos.4 ) entfernen.
3. Regelscheibe R ( Pos.1 ) ganz öffnen und Breitkeilriemen ( Pos.6 ) über den vor-
deren Rand der Regelscheibe R ( Pos.1 ) und durch Drehen der Regel- und Fe-
derscheibe ( von Hand ) entnehmen.
Demontage bei Z - Ausführung ( siehe auch Abb.4 Seite 12 )
1. Antrieb einschalten und auf maximale Abtriebsdrehzahl hochfahren. Anschlies-
send den Antrieb abschalten und vom Netz trennen.
2. Gehäuseschraubverbindungen ( Pos.3.1 ), je nach Antriebsgröße 4, 6 oder 8
Schrauben ) lösen, Gehäusehälfte ( Pos.3 ) und Gehäusehälfte ( Pos.4 ) unter
Abstützung des Drehstrommotores ( Pos.8 ) soweit voneinander entfernen, daß
der Breitkeilriemen ( Pos.6 ) aus der Regelscheibe R ( Pos.1 ) entnommen wer-
den kann.
Wartung
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