Technische Beschreibung Des Nova Factor; Aufbau Der Kappe - Factor Betriebshandbuch

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DATUM UND PILOT DES ERSTFLUGES SIND EINZUTRAGEN!
DIE GÜTESIEGELPLAKETTE ODER DER ENTSPRECHENDE AUFDRUCK
MUSS AM SCHIRM ANGEBRACHT SEIN!

Technische Beschreibung des NOVA FACTOR:

Der NOVA FACTOR ist ein Hochleistungsflügel in der Gütesiegel-Klasse LTF 2
/ EN C.
Durch die Konstruktionsmerkmale hohe Kappenkrümmung und kurze Leinen-
länge konnte eine besonders hohe Formstabilität der Fläche in Kombination
mit einer herausragenden Agilität erreicht werden.
Die relativ hohe Streckung und das gemäßigte Profil bieten darüberhinaus
eine sehr gute Synthese von maximaler Leistung und einem hohen Mass an
Sicherheit.
Die Grundform des NOVA FACTOR ist eine schlanke Ellipse mit positiver
Pfeilung.

Aufbau der Kappe:

Der NOVA FACTOR besteht aus 61 Zellen über die gesamte Spannweite. Der
Außenflügel ist etwas heruntergezogen und damit der Übergang zu einem
„Stabilisator" fließend.
2 bis 3 aufgehängte Profile nebeneinander bilden eine Aufhängungsgruppe,
die durch eine kurze Gabel der obersten Leinenelemente zusammengefasst
wird. Zwischen diesen Aufhängungsgruppen werden die Zwischenrippen
durch Diagonalrippen gestützt.
Dieser Aufbau sorgt für eine glatte Oberfläche, hohe Profiltreue, größtmögliche
Verwindungsstabilität und vor allem sehr wenige Leinenmeter, dadurch einen
sehr geringen Rest-Widerstand eine hervorragende Gleitleistung.
Das Profil des FACTOR hat sich im Mittelklassebereich bewährt
und wurde nur leicht adaptiert.
In der geschlossenen Profilnase garantieren Trilam- Verstärkungen hohe
Formtreue und Stabilität. Zusätzliche Verstärkungen an den Aufhängungs-
punkten sorgen für eine gleichmäßige Verteilung der Belastung. An der
Vorderkante läuft ein dehnungsfreies Mylar-Band über die gesamte Spannwei-
te, das in Verbindung mit einer ausgeklügelten Strategie zur Spannungs-
verteilung im Segel dem Flügel ein hohes Maß an Formstabilität gibt.