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Handhabung:
Vor dem Start werden die Verbindungshaken („Brummelhaken") vom Fuß-
beschleuniger und vom Beschleunigungssystem am Tragegurt zusammen
gehängt.
Es ist darauf zu achten, dass das Beschleunigerseil frei läuft.
Gurtzeuge:
Für den NOVA FACTOR sind alle Gütesiegelgeprüften Gurtzeuge mit Aufhän-
gung etwa in Brusthöhe ca. 37-50cm geeignet.
Empfohlen wird eine Aufhängungsbreite zwischen den Karabinern von
45-60cm. Dies hängt immer von der Größe des Piloten und der Gurtzeugtype
ab. Das Nova Testpilotenteam fliegt tendenziell mit tiefer und breiter Aufhänge-
position, da dadurch ein besseres Feedback zum Schirm vermittelt wird.
Es ist darauf zu achten, dass sich mit der Höhe der Aufhängung auch der
relative Bremsweg verändert.
Der FACTOR wurde nicht mit einem Gurtzeug mit effektiver Kreuzverspannung
getestet.
Bekanntlich geben Gurtzeuge mit breiter und tiefer Aufhängung dem Piloten
besseres Kappenfeedback. Unsere Testpiloten haben festgestellt, dass der
FACTOR selbst mit einem Bergsteigergurtzeug (hohe und enge Aufhängung)
wenig von seinem ausgewogenen Kurvenflugverhalten einbüßt. Um das
ganze Potential des Schirms wirklich auszunützen, empfehlen wir aber ein
agiles Gurtzeug.
ACHTUNG:
EFFEKTIVE KREUZVERSPANNUNGEN KÖNNEN DAS HANDLING DRAS-
TISCH VERSCHLECHTERN UND TRAGEN NICHT ZU HÖHERER
SICHERHEIT BEI!