Bipro 3 - Daily Ease - Advance BIPRO3 Betriebshandbuch

BIPRO 3 – Daily Ease
Durchdacht bis ins kleinste Detail
Das BIPRO 3 verkörpert unsere Vision eines vollendeten Tandemgurts.
Das fängt gleich beim Gewicht an. Inklusive EN/LTF zertifizier-
tem Schaumstoffprotektor wiegt das BIPRO 3 in Grösse M nur
2.6 kg. Bequeme V-Legpads ermöglichen eine angenehme Sitz-
und Beinposition hinter dem Passagier. Eine gute Abstützung im
Gesässbereich mit Verstellmöglichkeit bietet dem Piloten weiteren
Komfort. Zum schnellen, einfachen Packen und für ein minimales
Packmass wurde das Gurtzeug ausserdem mit dem innovativen Easy
Fold Feature versehen, eine Scharniernahtfunktion mit ausgeprägter
Biegekante hinter dem Protektor.
Herausragende Merkmale
Leicht und kompakt
Durch sein geringes Gewicht und kleines Packmass überzeugt das
BIPRO 3 besonders im Tandemprofi-Alltag. Der 500 g Protektor kann
ausgebaut werden. Beim Zusammenpacken wird der Protektor vor-
ne zusammengeschoben und das Rückenteil nach vorne geklappt.
Dadurch ist das BIPRO 3 extrem kompakt.
Komfortabel
Durch eine Einstellungsmöglichkeit der Sitzneigung und dadurch
bedingten guten Abstützung des Gesässbereichs ist das BIPRO 3
im Flug sehr bequem. Der Komfort beginnt schon am Boden. Das
Tandemgurtzeug ist einfach einzustellen und schnell angelegt. Die bei-
den Edelrid Triple Lock Schnallen des Get-Up-Systems schliessen mit
einem deutlichen „Klack".
Gerüstet für den täglichen Einsatz
Durch ihren täglichen, mehrmaligen Einsatz werden an
Tandemgurtzeuge besonders hohe Ansprüche in puncto Robustheit
gestellt. Beim BI PRO 3 wurde deshalb auch auf Details, wie ein ex-
trem stabiler Rückenfach-Reissverschluss geachtet. Das orange
Innenfutter des Fachs gewährt ausserdem viel Übersichtlichkeit, die
seitlichen Abnähungen sind ein praktischer Herausfallschutz.
Optionale, gewichtsoptimierte Tandemspreizen
Für das BIPRO 3 sind perfekt abgestimmte Tandemspreizen in den
drei Ausführungen Hard Hybrid, Soft und Soft Trim erhältlich. Prägen-
des Merkmal aller drei Versionen ist eine sauber geführte und verklei-
dete Notschirmverbindungsleine, die fest mit der Spreize verbunden
ist. Das spart nicht nur einen Aufhängungskarabiner, sondern auch die
Kontrolle der Notschirmverbindung vor dem Start.
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