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Der Wasserkran ist elementarer Bestandteil jedes
Dampflok-Betriebswerks und war häufig auch an
Lokeinsatzstellen zu finden. Er dient dazu, den
Wasservorrat von Dampflokomotiven aufzufüllen.
Der Wasserkran steht neben dem Gleis und
wird zum Betanken einer Lok über das Gleis ge-
schwenkt. Dazu fährt die Lok zunächst bis zur
Tankposition auf dem Gleis (abhängig davon, wo
bei der jeweiligen Baureihe der Einfüllstutzen zu
finden ist). Anschließend wird der Kran herüber-
geschwenkt und dann heißt es „Wasser marsch!".
Wenn der Tank gefüllt ist, wird das Wasser abge-
stellt und der Kran wieder in seine Parkposition
geschwenkt. Jetzt darf die Lok, mit frischem Was-
ser versorgt, weiterfahren.
Mit dem Viessmann Wasserkran können Sie die-
sen Vorgang nun auch im Modell nachbilden und
so richtig Betrieb machen.
4. Funktionskontrolle
Nehmen Sie den Wasserkran vorsichtig aus der
Verpackung. Führen Sie vor der Montage eine
Funktionskontrolle durch.
► Schließen Sie dazu den Wasserkran gemäß
Abbildung 4 an das Schaltmodul an.
► Verbinden Sie den Stromanschluss (beschriftet
mit „16 V=/~") des Schaltmoduls mit einem ge-
eigneten Modellbahntransformator (z. B. Viess-
mann 5200 oder 5201)
► Verbinden Sie abwechselnd jeweils das braune
Kabel des Trafos zusätzlich mit den beiden mit
Pfeilen markierten Eingängen des Schaltmo-
duls. Schließen Sie niemals beide Eingänge
gleichzeitig an den Trafo an. Das kann zur
Zerstörung des Wasserkrans führen.
Der Wasserkran schwenkt um 90° und stoppt in
seiner Endlage, sobald der jeweilige Eingang kurz
mit dem Trafo verbunden wird.
Abb. 1
The water crane is a typical part of every depot for
steam engines. It is needed to fill up the locomo-
tions with water.
The water crane stands beside the track. To tank
up a loco, the crane is slewed over the track, af-
ter the loco drove to the tank position (the exact
position of the loco depends on the position of
the neck). When the tank is full, the crane will be
slewed back to the neutral position and the loco is
allowed to travel on.
The Viessmann water crane allows to demon-
strate this very realistic on the model railroad too.
4. Checking the function
Remove the water crane from the box carefully.
Check all functions prior to installation.
Connect the water crane to the switching module
as shown in figure 4.
Connect the power input of the switching module
(labeled with "16 V=/~") to a 16 V transformer for
model railways (e. g. Viessmann 5200 or 5201).
Then alternately make contact between the brown
output of the transformer and the control inputs of
the switching module (labeled with arrows).
Never connect the both inputs at the same
time to the transformer. This may destroy the
water crane.
When you connect the inputs with the transformer,
the water crane rotates 90° and stops in the re-
spective end position.
Abb. 2
Fig. 1
12 mm
Fig. 2
3
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