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Ölstand Kontrollieren; Ölwechsel; Kraftstoffhahnwartung; Wartung Des Luftfilters - Kawasaki FJ180D/G Betriebsanleitung

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Ölstand kontrollieren
Den Ölstand täglich und vor jedem
Betrieb kontrollieren. Achten Sie darauf,
den
vorgeschriebenen
einzuhalten.
Siehe
VORBEREITUNG.
Ölwechsel
ACHTUNG
Heißes Motoröl kann zu schweren
Verbrennungen führen. Lassen Sie
den Motor ausreichend abkühlen,
bevor Sie das Öl ablaufen lassen
und entsorgen.
  Den ersten Ölwechsel nach 8
Betriebsstunden vornehmen. Später das
Öl alle 50 Betriebsstunden wechseln.
Den Motor laufen lassen, um das Öl
anzuwärmen.
Achten Sie darauf, dass der Motor
(das Gerät) waagerecht steht.
Den Motor abschalten.
Nehmen Sie die Ölschraube (A) und
die Dichtung (B) an der Seite des
Motors ab, um das Öl bei warmem
Motor in einen geeigneten Behälter
ablaufen zu lassen.
Ziehen Sie die Öleinfüllschraube heraus,
damit das Öl leichter herausläuft.
Ersetzen Sie die Dichtung (B) durch
eine neue.

Wartung des Luftfilters

ACHTUNG
Das Element an einem gut gelüfteten
Ort reinigen und dabei darauf achten,
dass
sich
keine
Zündquellen,
einschließlich
von
Geräten
Pilotlampen, im Arbeitsbereich befinden.
Nicht
Benzin
oder
Lösungsmittel
mit
Flammpunkt für die Reinigung des
Elements verwenden. Dies könnte zu
Feuerentwicklung oder Explosionen
führen.
Schraube
(A)
herausdrehen
Luftfilterkartusche
(B)
Luftfiltergehäuse (C) entnehmen. Dann
das Papierelement (D) aus dem
Schaumstoffelement
Luftfilterkartusche entnehmen.
A
B
Ölstand
Abschnitt
Die
Ölablaufschraube
Dichtung wieder einbauen.
Drehmoment – Ölablaufschraube:
Den Ölstutzendeckel entfernen und
mit frischem Öl auffüllen. (siehe
Abschnitt VORBEREITUNG).
Den Ölstand prüfen (siehe Abschnitt
VORBEREITUNG).
Motoröl ist giftig. Deshalb und der
Umwelt
sachgemäß entsorgen. Setzen Sie
sich mit den lokalen Behörden
hinsichtlich
Entsorungsmethoden oder eines
möglichen Recycling in Verbindung.
B
mit
andere
niedrigem
A. Schraube
B. Luftfilterkartusche
C. Luftfiltergehäuse
und
D. Papierelement
aus
dem
E. Schaumstoffelement
Reinigung des Schaumelements
(E)
der
 Das Schaumelement alle 25 Stunden
reinigen.
Das Element mit Reinigungsmittel und
Wasser waschen und anschließend
gründlich trocknen.
Wenn
schmutzig ist, durch ein Neues ersetzen.
Schaumstoffelement nicht ölen.
B
A
und
32 N ・ m (3,3 kgf ・ m, 283 in ・ lb)
ACHTUNG
zuliebe
Altöl
immer
der
zugelassenen
12
A
E
D
C
das
Schaumelement
sehr
HINWEIS
13

Kraftstoffhahnwartung

ACHTUNG
Den Kraftstoffhahn in einem gut
belüfteten
Bereich
dessen Nähe keine offenen Flammen
oder Funken auftreten; dazu gehört
jedes Gerät mit einer Kontrollleuchte.
Wegen der Gefahr von Explosionen
oder Bränden den Kraftstoffhahn
NICHT mit Benzin oder Lösemitteln
mit niedrigem Flammpunkt säubern.
die
Kraftstoffhahn
Betriebsstunden säubern.
Kraftstoffhahn
zum
Stellung "OFF" bringen.
A. Abdeckung
C. Filter
Lösen Sie die Schale (A) und entfernen
die Dichtung (B) und den Filter (C).
Ggf.
vorhandene
entfernen und Kraftstoffhahn wieder
einbauen.
Säuberung des Papierelements
 Papierelement
Betriebsstunden säubern.
Zur
Säuberung
Papierelement klopfen, um den Staub zu
entfernen. Bei starker Verschmutzung
Papierelement auswechseln.
Papierelement
Betriebsstunden auswechseln.
HINWEIS
Papierelement nicht waschen.
Papierelement nicht ölen.
Papierelement nicht mit Druckluft
säubern oder trocknen.
ANMERKUNG
Bei
Betrieb
Bedingungen muss die Wartung
unter Umständen häufiger als oben
angegeben durchgeführt werden.
Zusammenbau des Luftfilters
HINWEIS
Achten Sie nach der Wartung des
Luftfilters darauf, dass alle entfernten
Teile
wieder
eingebaut
werden.
Luftfiltergehäuse nicht fest am
Luftfilter angebracht wird, könnten
Schmutz oder Fremdkörper durch den
Luftfilter in den Motor gelangen,
während dieser läuft und so zu
Störungen oder Beschädigungen
des Motors führen.
reinigen,
in
jeweils
nach
50
Schließen
in
C
B
A
B. Dichtung
Ablagerungen
jeweils
nach
100
leicht
auf
das
jeweils
nach
250
unter
staubigen
ordnungsgemäß
Wenn
das

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