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Lesen Sie im Interesse Ihrer eigenen Sicherheit vor Inbetriebnahme dieses MOTORS diese Bedienungsanleitung und stellen Sie
sicher, dass Sie deren Inhalt gründlich verstanden haben.
Abgase enthalten Kohlenmonoxid, ein farbloses, geruchloses, giftiges Gas. Einatmen von Kohlenmonoxid kann schwere
Gehirnschäden verursachen oder zum Tod führen.
Den Motor NICHT in geschlossenen Räumen laufen lassen. Nur in gut belüfteten Räumen betreiben.
Benzin ist äußerst feuergefährlich und kann unter bestimmten Bedingungen explodieren, wobei die Gefahr schwerer
Verbrennungen besteht, Beim Tanken, Warten des Kraftstoffsystems, Ablassen von Benzin und/oder Justieren des
Vergasers:
Den Motor abstellen und vor dem Tanken abkühlen lassen.
NICHT rauchen.
Sicherstellen, dass der Arbeitsbereich gut belüftet ist und keine offenen Flammen oder Funkenquellen in der Nähe sind.
Dazu gehören auch Geräte mit Zündflamme.
Den Kraftstofftank NIE bis in den Einfüllstutzen oder die oberste Markierung des Kraftstoffstandmessers auffüllen.
Benzin dehnt sich unter Wärmeeinwirkung aus und kann durch die Kraftstofftankbelüftung auslaufen.
Jeglisches verschüttetes Benzin muss sofort abgewischt werden.
Motoren können im normalen Betrieb sehr heiß werden.
Zur Vermeidung von Brandgefahr:
Den Motor mindestens 1 m (3,3 ft) von Gebäuden, Lagerstellen und jeglichen brennbaren Gegenständen fernhalten.
NICHT entflammbare Gegenstände nahe am Motor platzieren.
NICHT brennbare Materialien dem Motorabgas aussetzen.
NICHT den Motor in bewaldetem, mit Gestrüpp oder trockenem Gras bedeckten Gelände laufen lassen, wenn kein
Funkenfänger am Auspufftopf angebracht ist.
Um elektrische Schläge zu vermeiden, NICHT Zündkerzen, Zündkerzenstecker oder Zündkabel bei laufendem Motor berühren.
Um schwere Verbrennungen zu vermeiden, NIEMALS einen heißen Motor oder Auspufftopf berühren. Der Motor wird
beim Laufen sehr heiß. Vor der Wartung oder dem Ausbau von Teilen den Motor abstellen und abkühlen lassen.
NICHT Hände oder Füße in die Nähe von bewegenden oder drehenden Teilen bringen. Eine Schutzabdeckung über
Riemenscheibe, Keilriemen oder Kopplung setzen.
Motor NICHT mit zu hoher Drehzahl laufen lassen. Dabei besteht die Gefahr von Verletzungen.
Immer bei der Wartung die Zündkerzenstecker von den Zündkerzen abnehmen, um versehentliches Starten zu
vermeiden.
Lesen Sie die Warnschilder am Motor und machen sich mit deren Inhalt vertraut. Wenn eines dieser Schilder fehlt, beschädigt
oder abgenutzt ist, besorgen Sie sich über Ihren Kawasaki Händler Ersatz und bringen diese an der jeweils richtigen Stelle an.
Lage der Teile
L
N
I
H
M
J
E E
G G
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E D
ALS ERSTES LESEN
GEFAHR
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ALLGEMEINE INFORMATIONEN
A. Tankdeckel
B. Kraftstofftank
A
C. Drehzahlreglerhebel
D. Aufkleber mit Motor-Seriennummer
B
E. Ölstutzendeckel / Ölmessstab
C
F. Ölablaufbolzen
G. Handstarter
H. Handstartergriff
E
I. Motorschalter
J. Kraftstoffhahn
F
K. Warnschild
L. Luftfilter
M. Vergaser
Q
N. Drosselhebel
O. Zündkerze / Zündkerzenkappen
P. Schalldämpfer / Schalldämpferabdeckung
Q. P.T.O Schaft
K
E
F
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3
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