Ford Transit Betriebsanleitung Seite 162

Beachte: Beim Pumpen des Dichtmittels
durch das Reifenventil kann ein
Druckanstieg auf bis zu 6 bar entstehen,
der nach etwa 30 Sekunden jedoch sinkt.
ACHTUNG
Wenn während des Fahrens
ungewöhnliche Vibrationen,
Lenkunruhen oder Geräusche
auftreten, verringern Sie die
Geschwindigkeit und fahren Sie vorsichtig
bis an eine Stelle, an der Sie gefahrlos
anhalten können. Reifen und dessen
Fülldruck erneut prüfen. Liegt der
Reifenfülldruck unter 1,3 bar oder sind
Risse, Ausbuchtungen oder ähnliche
Beschädigungen sichtbar, darf die Fahrt
nicht fortgesetzt werden.
Reifenluftdruck prüfen.
1. Halten Sie das Fahrzeug nach ca. drei
Kilometern an. Prüfen und korrigieren
Sie ggf. den Druck, des beschädigten
Reifens.
2. Bauen Sie den Reifenreparaturkit an
und lesen Sie den Druck an der
Druckanzeige F ab.
3. Liegt der Reifenfülldruck des befüllten
Reifens bei 1,3 bar oder höher, muss
der Reifenfülldruck auf den
vorgegebenen Wert korrigiert werden.
Siehe Technische Daten (Seite 162).
4. Führen Sie den Vorgang zum Befüllen
des Reifens erneut durch.
5. Überprüfen Sie den Druck erneut mit
der Druckanzeige F. Sollte der
Reifendruck zu hoch sein, lassen Sie
über das Überdruckventil B etwas Luft
aus dem Reifen ab, bis der Druck dem
spezifizierten Wert entspricht.
Räder und Reifen
6. Wenn der Reifen den korrekten Druck
7. Lassen Sie den Dichtmittelbehälter K
8. Fahren Sie zum nächstgelegenen
Beachte: Bedenken Sie, dass mit
Reifenreparaturkits nur eine
vorübergehende Mobilität möglich ist. Die
Vorschriften zur zulässigen
Instandsetzung eines Reifens nach der
Verwendung eines Reifenreparaturkits
sind von Land zu Land unterschiedlich.
Bei Fragen wenden Sie sich an einen
Reifenspezialisten.
wurde. Siehe Technische Daten (Seite
162). Überwachen Sie den Reifenluftdruck,
bis der abgedichtete Reifen ersetzt wird.
Leere Dichtmittelbehälter können über
den Hausmüll entsorgt werden. Bitten Sie
Ihren Händler, den Rest des Dichtmittels
zu entsorgen bzw. entsorgen Sie diesen
unter Berücksichtigung der vor Ort
gültigen Richtlinien.
160
hat, bewegen Sie den
Kompressorschalter H in die Stellung
0, ziehen Sie den Stecker G aus dem
Anschluss, schrauben Sie den
Schlauch C ab, befestigen Sie die
Ventilkappe und bauen Sie die
Schutzkappe A wieder an.
in der Aufnahme E und verstauen Sie
den Reifenreparaturkit sicher an
seinem ursprünglichen
Aufbewahrungsort.
Reifenhändler und lassen Sie den
beschädigten Reifen erneuern.
Informieren Sie Ihren Reifenhändler,
bevor der Reifen von der Felge
demontiert wird, dass der Reifen
Dichtmittel enthält. Ersetzen Sie den
Reifenreparaturkit nach der
Verwendung so bald wie möglich.
ACHTUNG
Stellen Sie vor Fahrtantritt sicher,
dass der Reifen auf den
empfohlenen Reifenluftdruck befüllt