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Abschmieren
Um beim Transport etwaige Verunrei-
nigungen durch Öl- oder Fettspuren
am Modell zu vermeiden, haben wir
uns entschlossen auf eine vollständige
Abschmierung des Modells ab Werk
zu verzichten. Wir machen sie deshalb
ausdrücklich darauf aufmerksam, dass
vor Inbetriebnahme alle beweglichen
Teile kontrolliert und ggf. abgeschmiert
werden müssen.
Dies betrifft vor allem die Lager der
Treib- und Kuppelstangen, sowie alle
beweglichen Teile der Steuererung. Die
Stromabnahme über die Kugellager der
Achsen muß nicht geölt werden. Bitte
verwenden sie ausschließlich handels-
übliche säurefreie Modellbau-Schmier-
mittel. Motor, Getriebe und die Kugella-
ger der Achsen sind wartungsfrei.
Dynamic Smoke
Bereits ab Werk ist die BR 45 mit der
aktuellsten Version unseres weltweit ein-
zigartigen Dynamic-Smoke ausgestattet.
Sobald sie F4 einschalten, wird der
Es genügt meist schon ein Tropfen Öl, um eine ausreichende Schmierung zu
erzielen. Zuviel Schmiermittel führt zu einer Verunreinigung des Modells und
der Schienen! Als Schmiermittel nur säure- und harzfreie Öle verwenden!
A
n beiden Seiten des Fahrwerks und am Innenzylinder die bewegten Stellen schmieren.
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Rauchentwickler in Betriebsbereitschaft
versetzt. Ein gemeinsames Abschalten
des Abdampfes und des Zylinderdampfs
ist per Schalter hinter der Rauchkam-
mertür vorgesehen.
Bitte nutzen sie ausschließlich KM1
Dampfdestillat, um Beschädigungen
an der Elektronik des Modells zu ver-
meiden.
Zylinderdampf
Durch Drücken der Taste F5 (MM Adr. 43
F1) wird der Zylinderdampf aktiviert. F1
und F4 müssen dazu eingeschaltet sein.
Die maximale Füllmenge des
Rauchentwicklers für Zylinder-
und Abdampf im Schlot ist 20ml.
Füllen sie zuviel Destillat in das
Reservoir, kann dieses überlau-
fen und zu enormen Beschädi-
gungen an der Elektronik führen.
Die Pipette beim Befüllen immer
ganz (bis zum Anschlag) in das
jeweilige Füllrohr stecken.
www.km-1.de
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