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Baureihe 56
2-8
Technisches Handbuch
Stand Dezember 2018 V1.0
www.km-1.de
1

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Inhaltsverzeichnis
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Inhaltszusammenfassung für KM1 56 2-8-series

  • Seite 1 Baureihe 56 Technisches Handbuch Stand Dezember 2018 V1.0 www.km-1.de...
  • Seite 2: Inhaltsverzeichnis

    Inhalt Einführung Einführung..... Seite 3 Dieses Modell ist mit unserer aktuellsten und leistungsfähigsten Elektronik ausge- Technische Daten stattet. Die Abstimmung der einzelnen •...
  • Seite 3: Technische Daten

    Sie sich in die Thematik noch weiter • S.U.S.I. Schnittstelle • RailCom für bidirektionale Kommu- einarbeiten wollen. nikation, RailCom-Funktion werksei- tig bereits eingestellt KM1 Software und Programmer • ABC-Technologie für Bremsstrecken • hochfrequente Motoransteuerung Die von uns geplante Software samt Pro- • Funktionsausgänge zeitgesteuert grammer wird die einstellbaren Parame- schaltbar (z.
  • Seite 4: Sounddecoder Hdkm

    Raucheinheiten (Schornstein, Hallsensor) möglich Zylinder, Dampfpfeife und 1 weiterer) • Speicherkapazität: 64 MB, ca. 725 • Ansteuerung über KM1 LoK-Bus, Sek. in voller CD-Qualität S.U.S.I. (über HD-KM16) oder bisheri- • Betriebsspannung: 12 V – 24 V gem Aux1 Protokoll möglich •...
  • Seite 5: Grundsätzliches

    Grundsätzliches Bits und Wertebereiche Bekannt ist die Programmierung von CV‘s Für die Werte der CV‘s unterscheidet (Konfigurierbare Variable oder Register- man grundsätzlich Direkteingaben mit genannt). Generell unterscheidet man an konkreten Werten, und CV‘s, deren Wert programmierfähigen Zentralen, wie zum sich aus mehreren Bits zusammensetzt. Beispiel unserer System Control 7 oder System Control 4, zwischen CV Program- Beispiel: CV Werte direkt...
  • Seite 6: Cv Liste Für Dccd

    CV Liste für DCCD-5: oder neue Funktionalitäten eingepflegt Unser Fahr- und Funktionsdecoder ist werden, empfehlen wir bei Bedarf im zuständig für die Ansteuerung des Fahr- Downloadbereich unserer Homepage motors, die Funktionsausgänge samt nach weiteren Informationen zu suchen. Lichtfunktionen, sowie das aktuell ver- wendete SUSI Protokoll für den Sound- Die für den Betrieb und die individuelle Einstellung wichtigen CV‘s sind in folgen-...
  • Seite 7: Programmierung Des Hdkm

    Programmierung des SUSI-CV‘s und SUSI-CV-Bänke HDKM-16 Soundmoduls Die Einstellmöglichkeiten der Susi CV‘s sind in verschiedenen Bänken (Ebenen) abgelegt. Dabei kommt jeder Bank eine Unser neuer Sounddecoder für die Be- bestimmte Zuordnung zu: triebsgeräusche des Modells arbeitet heute schon in voller CD-Qualität und mit Bank 0 Grundeinstellungen 16 Spuren, das bedeutet, es können ma- Bank 1...
  • Seite 8: Wechseln Der Susi Bank

    Dies kann dazu führen, dass an werden. Einfacher und übersichtlicher der Zentrale eine Funktionstaste als „an“ wird dies mit einem KM1 Programmer gezeigt wird, das Geräusch aber nicht er- samt Software. Dann können Sie auch klingt. Schalten Sie dann die Funktion aus eigene Sounds aufspielen, und bequem und wieder ein.
  • Seite 9: Zentrale Ohne Konfiguration Der F- Tasten Als Momentfunktion

    Funktionstasten als Momentfunktion Lastebene der Zylinderschläge (F9+10) oder Dauerfunktion Wir kennen alle den Wunsch, dass unser Modell möglichst auch im Sound wieder- Einige der verwendeten Funktionen des gibt, ob es viel oder wenig zu „arbeiten“ HDKM-16 sind am besten mit Funktions- hat.
  • Seite 10: Lautstärkeregelung

    Lautstärkeregelung (F15) Bank 0 verändert werden. Größere Wer- te verstärken das Fahrgeräusch, kleinere Um die Lautstärke des Modells möglichst die Nebengeräusche, Werkseinstellung schnell und einfach an die Anlagenumge- Wert 128 - gleiche Balance. bung anzupassen, haben wir auf F15 die globale Lautstärkeregelung gelegt.
  • Seite 11: Umschaltung Des

    Umschaltung des Bremsgeräusches Kalibrierung der SUSI Fahrstufen Lok / Zug (F16) Wir haben das Modell ab Werk mit realis- Im Vorbild klingt nicht jeder Bremsvorgang tischem Anfahr- und Bremsverhalten, so- gleich. Entscheidend ist, ob die Lok „Lz“ wie guten Langsamfahreigenschaften und (alleine, ohne Waggons) oder mit ange- einer vorbildlichen Höchstgeschwindigkeit hängtem Zug unterwegs ist.
  • Seite 12: Rauchentwickler Dsm

    Der Rauchentwickler Verschleißteile DSM-4 Als Verschleißteile sind beim Raucher- zeuger folgende Komponenten definiert: Schon immer hat KM1 den Rauchentwick- lern in unseren Modellen eine große Be- • Heizelement mit Temperatursensor deutung zugemessen. Schließlich rundet • Dochtmaterial das Bild von aufsteigendem Dampf be- • Lüftermotor...
  • Seite 13: Liste Der Parameter

    CV (Bank10) Parameter Wertebereich Werkswert Rauchtemperatur Schornstein global 0-15 Rauchtemperatur Zylinder global 0-15 Rauchtemperatur Pfeife global 0-15 Rauchtemperatur 4. Raucher global 0-15 Lüfterdrehzahl Schornstein global 0-15 Lüfterdrehzahl Zylinder global 0-15 Lüfterdrehzahl Pfeife global 0-15 Lüfterdrehzahl 4. Raucher global 0-15 Beispiel: Volle Lüfterdrehzahl Schorn- Sollten Sie noch differenziertere Einstel- stein, CV 904.10: lungen vornehmen wollen, ist dies über...
  • Seite 14: Kontakt

    Tel.: 09072 – 922 67 0 Fax: 09072 – 922 67 22 Mail: info@km-1.de Web: www.km-1.de Ersatzteile: service@km-1.de Irrtümer und Änderungen vorbehalten. Es gelten unsere allgemeinen Geschäftsbedingungen. Nicht für Kinder unter 15 Jahren geeignet. © by KM1 Modellbau 2018 Modelle vom Modellbahner...

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