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Verwandte Anleitungen für KM1 Baureihe 18.4
Inhaltszusammenfassung für KM1 Baureihe 18.4
- Seite 1 Baureihe 18 Bedienungsanleitung...
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Seite 2: Inhaltsverzeichnis
Zurüstteile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Seite 12 Das Team von KM1 wünscht Ihnen viel Freude und allzeit eine gute Fahrt! System Control 4 . -
Seite 3: Auspacken
Setzen Sie das Modell auf das vorge- sehene Gleis und verbinden Sie das 20-polige Lok-Tender-Kabel . Dieses muss komplett eingesteckt sein . Drü- KM1 Modellbau e . K . cken Sie es fest in den Sockel, damit alle Ludwigstraße 14 Verbindungen einwandfrei sind und sich 89415 Lauingen das Kabel nicht während der Fahrt lösen... -
Seite 4: Dynamic Smoke
Schalter hinter der Rauchkammertür vor- kontrolliert und ggf . abgeschmiert wer- gesehen . Bitte nutzen Sie ausschließlich den müssen . KM1 Dampfdestillat, um Beschädigungen Dies betrifft vor allem die Lager der Treib- an der Elektronik des Modells zu vermei- und Kuppelstangen, sowie alle bewegli- den . -
Seite 5: Funktion Und Betrieb
Funktion und Betrieb komplett mittels des Schalters hinter der Rauchkammertüre des Modells abge- Das Modell verfügt über einen leistungs- schaltet werden . Hierbei werden dann starken Rauchentwickler mit gemein- alle Rauchentwickler deaktiviert . Der samen Reservoir für Zylinderdampf und Dynamic Smoke braucht zur korrekten Schornstein . -
Seite 6: Der Decoder
Der Decoder VORSICHT BEIM PROGRAMMIEREN! Der in Ihrem Modell verbaute ESU Lok- sound XL 4 . 0 Multiprotokoll-Decoder ent- Da unsere Decoder eine eigene spricht dem aktuellsten Stand . Im Auslie- Software haben, kann es u. U. zu Problemen bei der Programmierung ferungszustand sind folgende Protokolle des Decoders mit unterschiedli- aktiviert: DCC –... -
Seite 7: Nachfüllen Von Destillat
Reservoir . Bitte die Füllpipette (im Lieferumfang Bitte verwenden Sie ausschließ- enthalten) immer ganz in das jeweilige lich KM1 Dampfdestillat, dieses Füllrohr stecken, sonst kann das Destillat trocknet vollständig und ohne ölige außerhalb des Tanks fließen . Rückstände wieder vom Modell ab. -
Seite 8: Wartung
Wartung 1020 mm Radien Die BR 18 kann im Lieferzustand Radien Der Motor und das Getriebe sind war- ab 1020 mm befahren . Hierfür wurden ver- tungsfrei, ebenso die Kugellager der kürzte Führerhaustüren serienmäßig ver- Achsen . Alle anderen mechanischen und baut . -
Seite 9: Sonderausstattung
Rauchsystem der Lokomotive in- über eine servobetriebene Umsteuerung, klusive Zylinderdampf aus . die automatisch bei Fahrtrichtungswech- sel die Steuerung für Vorwärts- oder Rückwärtsfahrt auslegt . KM1 Dampfdestillat Art.-Nr. 400003 500 ml, 16,00 € Art.-Nr. 400004 1000 ml, 25,00 € Bild 1: Motor an/aus Bild 2: Schalter Rauchentwickler www.km-1.de... -
Seite 10: Gewährleistung
• Mindestradius einfach ab 1020 mm den müssen, ist es unbedingt erforder- lich unseren Verpackungsrichtlinien zu KM1 Modelle sind sorgfältig und in feins- folgen . Diese finden Sie als Download auf ter Handwerkskunst gefertigt . Jedes unserer Homepage . Ein sicherer Versand Modell ist somit ein Unikat und kann, da ist nur möglich, wenn das Modell wie von... -
Seite 11: Kupplungen
Überpuffern und damit im der Pufferbohle ziehen . schlimmsten Fall eine Entgleisung oder Beschädigung des Modells zu vermei- Bild 2: Lok den . Die passenden KM1 Doppelhaken- Sprengring mit einer Zange abziehen, kupplungen entsprechen der Artikel- nachgebildete Originalfeder vom Schaft nummer 405001 . -
Seite 12: Zurüstteile
Zurüstteile Allgemeine Einleitung: Bild 1: Führerhaustüren Um das Modell optimal an die von ihnen Die federnden Führerhaustüren wurden benötigten Radien anzupassen, wurden für 1020 mm Radien verkürzt, um Rei- wichtige Teile austauschbar gemacht . Es bungen und Klemmungen in Kurven zu lässt sich nicht vermeiden, dass insbe- verhindern . - Seite 13 Bild 2a: Zylinderdeckel Bild 2b: Aufstiegsleitern Typ 1 Bild 2a: Zylinderdeckel Bild 2b: Aufstiegsleitern Typ 1 Ab Werk sind abgeflachte Zylinderde- Bei Modellen ohne Windleitbleche, sind ckel montiert um eine Berührung mit verkürzte Leitern montiert . Diese sind dem Vorlaufrad beim Ausschwenken am Rauchkammerring in einen Halter ge- zu vermeiden .
- Seite 14 Bild 3: Verrohrungen Bild 4: Aufstiegsleitern Typ 2 Um das Ausschwenken der Nachlaufach- Wenn Ihr Modell Windleitbleche hat, sind se bei engen Radien zu gewährleisten, vorbildgerecht andere Aufstiegsleitern wurden Teile der Verrohrung unter dem montiert . Diese sind ab Werk verkürzt und Führerhaus nach außen gekröpft .
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Seite 15: System Control
Jetzt verfügbar: Digitalzentrale System Control 4 Ergänzend zur großen Zentrale ist die kleinere SC4-DCC-Zentrale/Booster mit 4 A Leistung bei 20 V für kleinere Großspuranlagen verfügbar . Dabei beherrscht sie wie ihre große Schwester auch DCC mit RailCom . Die Zentrale kommt mit Gleis- und Pro- grammiergleisanschluss, interessant ist auch die Verwendung als 4 A-Booster, ergän- zend zur SC7 . - Seite 16 Tel.: 09072 – 922 67 0 Fax: 09072 – 922 67 22 Mail: info@km-1.de Web: www.km-1.de Irrtümer und Änderungen vorbehalten . Es gelten unsere allgemeinen Geschäftsbedingungen . Nicht für Kinder unter 15 Jahren geeignet . © by KM1 Modellbau 2016...