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23. Rumpfverkleidung unterhalb des Cockpits
25. Höhenleitwerk
27. a)
Höhenleitwerk bis zum Anschlag in das „V" einstecken.
b)
Von oben die kleinen Sperrholzringe einlegen, verdrehen
und nur Rumpfseitig kleben.
c)
Leitwerk kann sich nun auf und ab bewegen, kann aber
nicht mehr nach hinten
24. Seitenleitwerk
26. Als Drehachse dient ein 4 mm Alustab an den ein Sperrholz-
ruderhorn (2 x 1,5 mm) mit 5min. Epoxy angeklebt wird.
Der Stab wird nun bündig ins Leitwerk geharzt. Das Ruder-
horn steht senkrecht zum Leitwerk. Die Nut komplett mit
Stab und Harz auffüllen.
28. Um ein seitliches Verschieben zu verhindern, werden nun die
großen Sperrholzringe eingesteckt, Diese werden nur mit dem
Leitwerk (außen) verklebt.
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