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Dans des herbes hautes, l'autonomie et naturellement plus faible que sur une route plate. Avec un accu devenu vide,
le Low Rider deviendra d'abord plus lent jusqu'à ce que le régulateur de vitesse coupe ensuite complètement le moteur
et que le modèle s'arrête.
Après la fi n de chaque utilisation, retirez absolument l'accu de propulsion du véhicule, car par un éventuel démarrage
incontrôlé, l'accu et le régulateur pourraient être détériorés.
Ne roulez pas contre des obstacles que le modèle ne pourrait pas franchir et ne mettez pas plein gaz; ceci peut détruire
le moteur, le régulateur de vitesse ou le réducteur !
Ne roulez pas dans de l'herbe humide ou dans des fl aques d'eau, car l'électronique des éléments (Servo, récepteur
et régulateur de vitesse) n'est pas étanche à l'eau. Si vous voulez cependant rouler dans de l'humidité, vous devrez
protéger ces éléments contre les projections d'eau (Par ex. dans un ballon de baudruche).
CHECKLISTE AVANT LE DÉPART
Vérifi ez si toutes les vis sont bien serrées.
Vérifi ez si toutes les pièces en mouvement fonctionnent correctement sans blocage ou frottement.
Vérifi ez les piles ou accu de votre ensemble de radiocommande.
Réexaminez le réglage correct du variateur, afi n que votre véhicule n'élimine pas sans contrôle.

ENTRETIEN

En plus de l'entretien classique décrit précédemment, essayez toujours de garder votre Low Rider dans un parfait état,
pour éviter des usures prématurées. Si de la saleté s'infi ltre dans des pièces en mouvement, cela peut nuire aux per-
formances de votre modèle. Enlevez les saletés ou la poussière avec un jet d'air comprimé, un pinceau doux et/ou une
brosse à dents. Evitez les produits contenant des solvants, car ces produits ne feraient qu'amener les impuretés dans
les roulements et dans les endroits inaccessibles, ce qui ne provoquerait que davantage d'usure encore. Nous vous
conseillons de procéder de la manière suivante:
Retirez les saletés et les poussières avec les méthodes décrites ci-dessus.
Vérifi ez les pièces d'usure, les pièces qui coincent, les pièces cassées et faites les réparations qui s'imposent.
Vérifi ez régulièrement toutes les fi xations et resserrer les vis si nécessaire.
OUTILLAGE BIEN PRATIQUE
Clés 6 pans (Allen) 1.5, 2 et 2.5mm (Réf. N° 5775.1,5; 5775.2 et 5775.2,5 ou 5774)
5.5 und 7mm clé d'ecrou (Réf. N° 5783.5,5 et 5783.7,0)
17mm clé de la roue (Réf. N° 98004)
Pince à bec
Pince à bec
SERVICE APRÈS VENTE ET RÉPARATIONS, PIÈCES DE RECHANGE
Tout les éléments pour le Low Rider il y a disponible en pièces de rechange. Ainsi si une pièce est défectueuse ou usée,
vous pouvez commander cette pièce de rechange et réparer le véhicule à l'aide de l'instruction de montage (pages 22
- 29).
En cas de problèmes, d'interrogations et de réparations, adressez-vous à service après-vente de vôtre pays
(voir page 30) ou :
GRAUPNER-Service, Henriettenstrasse 94-96, D-73230 Kirchheim/Teck,
Tél +49/1805/472876
PIÈCES DE RECHANGE : commerce spécialisé ou online sous http://www.graupner-ersatzteilshop.de , sous la Réf.
90163.RTR
90163.RTR Low Rider Monster Truck 4WD
Clés 6 pans (Allen) 1.5, 2, 2.5mm
Clé d'ecrou 5.5mm, 7mm
Clé de la roue
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