Modellflug variometer mit gps option und elektroflug-u/i-sensor (14 Seiten)
Inhaltszusammenfassung für wsTech LinkVario
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Bedienungsanleitung für Modellflug-Variometer LinkVario und LinkVario Duo für Graupner HOTT-System (www.graupner.de) Die drei möglichen Varianten des LinkVario: Links die normale Version, in der Mitte die Version Duo mit zwei Drucksensoren und rechts die Mini-Version ohne TEK-Anschluss. Seite 1 von 19...
5.1 Verwendung des LinkVario unter dem Sensor-Display VARIO ..........6 5.2 Verwendung des LinkVario im Telemetrie-Display „ GPS“ ............6 5.3 Verwendung des LinkVario im Telemetrie-Display GENERAL MODUL........7 5.4 Verwendung des LinkVario unter dem Sensor-Display GENERAL MODUL und GPS im parallelen Betrieb ........................... 8 SPRACHAUSGABE ..........................8 LINKVARIO SETUP IM TEXTMODE UNTER TELEMETRIE ............
GRAUPNER HOTT Systems. Die gesamte Datenübertragung erfolgt auf dem Rückkanal des GRAUPNER HOTT Systems. Beim LinkVario für das HOTT-System gibt es nur eine sog. Board Unit im Modell, es wird die Varioton-Erzeugung, Sprachausgabe und das Logging des HOTT-Systems im Sender genutzt.
Geschwindigkeits- und Entfernungsmessung, aber auch die Optimierung und Überwachung von Elektroflugantrieben möglich. Das LinkVario ist ein System, das speziell auch alle notwendigen Überwachungen für einen Segler mit Elektroantrieb mit einer Einheit abdeckt. Der Datenlogger im HOTT-System ermöglicht in Verbindung mit dem LinkVario vielfältige zusätzliche Möglichkeiten zur Überwachung und Optimierung eines Modells.
Es darf nicht parallel am Telemetrie-Eingang des Empfängers mit einem HOTT VARIO-, GENERAL-AIR, ELECTRIC-AIR oder GPS-Modul betrieben werden! Das liegt daran, dass diese vier Module ebenfalls ein Variosignal liefern, das mit dem LinkVario Variometer-Signal vermischt würde. Wichtiger Hinweis zum Einbau: Die in Variometern verwendeten Drucksensoren sind empfindliche Halbleiter.
Darstellung der Telemetriewerte am HoTT Display Die Sensoren werden beim Einschalten des Senders detektiert und die erkannten unter TELEMETRIE > SENSOREN angezeigt. Hier wird je nach Konfiguration des LinkVario dieses als folgende Sensor/en angezeigt: LinkVario ohne GPS-Modul angesteckt und Stromsensor-Typ ohne den Sensor VARIO LinkVario mit GPS-Modul angesteckt und Stromsensor-Typ ohne den Sensor GPS LinkVario mit GPS-Modul angesteckt und Stromsensor-Typ z.B.
Geschwindigkeit (GPS), Entfernung, Steigenwert und die barometrische Höhe. Verwendung des LinkVario im Telemetrie-Display GENERAL MODUL Werden am LinkVario weitere Sensoren wie Stromsensor (misst Strom und Spannung), Temperatur- oder Pitot Speed-Sensor angeschlossen, so können diese Werte im Telemetrie-Display GENERAL MODUL angezeigt werden.
Hinweis für LinkVario Duo: Die LinkVario Duo Variante liefert unter Sensor 2 noch die LinkVario interne Temperatur, genau genommen die Temperatur des zweiten Drucksensors der die Höhe misst. Wahl der Sensor-Display Es werden unabhängig vom dargestellten Display sowohl Ansagen als auch Alarme des im Hintergrund befindlichen Sensors angesagt.
Zweite Seite 2D -Distanz ist die Bodenentfernung zum Modell Modell-Position is die Himmelsrichtung zum Modell Kurs ist die Flugrichtung des Modells Im Anschluss an diese Seiten folgen die LinkVario Setup Seiten. LinkVario für HOTT-System ab V0.95 Ausg: D W. Schreiner 16.4.2014...
Verzögerung durch die Tonänderung erkennbar. Das LinkVario verwendet eine Tonerzeugung ohne unangenehm grobe Frequenzsprünge. Die angenehme Toncharakteristik der bewährten wsTech Variometer konnte auf das LinkVario für HOTT weitgehend übertragen werden. Wie in der manntragenden Fliegerei erzeugt Sinken einen Dauerton der mit zunehmender Sinkgeschwindigkeit tiefer wird.
Variometerwertebereich -0,5..0m/s vom LinkVario quasi übersprungen. Damit ist es nun auch möglich die Sinkschwelle variabel zu gestalten. Um einen wsTech LinkVario typischen Variotonverlauf zu erhalten wurde die Steilheit des Varitones auf typ. 1Hz für 0,01m/s angepasst. Durch diesen Trick ist der in den Sensor-Displays dargestellte Variometerwert mit den dazu nötigen Offsets und einem...
Technik, die von der Großfliegerei übernommen wurde. Die Düse wird im Normalfall am Seitenleitwerk angebracht und mit einem Schlauch mit dem TEK-Anschluss am LinkVario verbunden. Mit einer TEK-Düse wird die so genannte „ Knüppelthermik“ kompensiert und es wird nur noch das tatsächliche Steigen angezeigt.
Drucksensor umgangen. 10 LinkVario Versorgungsüberwachung Das LinkVario kann auch direkt aus einem Akku bis 10V unter Umgehung der Stabilisierung (SBEC) versorgt werden und diesen somit überwachen. Dazu wird der Pluspol (rote Leitung) nicht mit dem Empfänger verbunden, sondern mit dem Pluspol des Empfängerakkus.
12.1 Stromsensor-Setup in der Board-Unit Der verwendete Stromsensor-Typ muss über das Setup konfiguriert werden. In der Grundeinstellung ist der 150A-Sensor aktiviert. Alternativ können im LinkVario Setup noch der 40/80A bzw. 400A- Sensor ausgewählt werden. Der Stromsensor-Eingang kann auch zur Überwachung der Empfängerstromversorgung verwendet werden.
Diese Funktion ist nur möglich bei Betrieb mit Temperatursensor von SM-Modellbau. Diese Funktion ist ideal zur Überwachung der Temperatur des Motorakkus oder des E-Motors. Im LinkVario Setup kann eine Temperatur-Alarmschwelle in 5 Grad-Stufen von 5 bis 125°C eingestellt werden. Bei Überschreiten der Temperaturschwelle wird ein Alarm ausgegeben. Dies wiederholt sich in 5 Grad-Schritten, jeweils beim Übersteigen der nächsten 5 Grad-Stufe.
LinkVario laden möchten. Wichtig: Das LinkVario Duo hat eine eigene Firmware: LinkVario_Hott_Dxxx.HEX das normale LinkVario_Hott_Nxxx.HEX. 6. Das Bootprogramm im LinkVario ist nur die ersten 5 Sekunden nach dem Einschalten bereit um ein neues Programm zu laden, danach startet das Betriebsprogramm .
Installation, Betrieb, Verwendung und Wartung der verwendeten Komponenten können von wsTech überwacht werden. Daher übernimmt wsTech keinerlei Haftung für Verluste, Schäden oder Kosten, die sich aus fehlerhafter Verwendung und Betrieb ergeben oder in irgendeiner Weise damit zusammenhängen. Soweit gesetzlich zulässig, ist die Verpflichtung von wsTech zur Leistung von Schadensersatz, gleich aus welchem Rechtsgrund, begrenzt auf den Rechnungswert der an dem schadensstiftenden Ereignis unmittelbar beteiligten Warenmenge von wsTech.
Geschwindigkeitsmessung wahlweise mit GPS-Modul und/oder Pitot Speed-Sensor Mit GPS-Modul GPS-Positionsanzeige, Entfernung und Richtung Anmerkung: Der Betrieb des LinkVario für das HOTT-System ist nur in Verbindung mit diesem System möglich – es funktioniert nicht mit den 2G4 Systemen anderer Hersteller ! LinkVario für HOTT-System ab V0.95 Ausg: D...
Erklärung bezieht, mit den nachfolgenden Richtlinien und Normen übereinstimmt. R&TTE-Richtlinien 99/5/EG Norm: EN 300 220 - 1 Diese Erklärung wird abgegeben von Wolfgang Schreiner wsTech. Oberteuringen 1.2.2012 wsTech Wolfgang Schreiner LinkVario für HOTT-System ab V0.95 Ausg: D...