wsTech LinkVario Bedienungsanleitung
Für jeti duplex ex mit dc/ds-sender
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Andere Handbücher für LinkVario:
- Bedienungsanleitung (30 Seiten) ,
- Bedienungsanleitung (19 Seiten) ,
- Bedienungsanleitung (18 Seiten)
Inhaltsverzeichnis
gültig ab Version 1.08
Bedienungsanleitung für Modellflug Variometer-System
LinkVario und LinkVario Duo
für Jeti duplex EX mit DC/DS-Sender
Die drei möglichen Varianten des LinkVario:
Links die normale Version, in der Mitte die Version Duo mit zwei Drucksensoren und rechts die Mini-Version
ohne TEK-Anschluss mit geringer Bauhöhe für sehr enge Rümpfe.
wsTech Hard- u. Softwareentwicklung
Wolfgang Schreiner Dipl.-Ing.(FH)
Rüttlenäckerstr.6
88094 Oberteuringen
Homepage:
www.wstech.de
Ausg. I vom
5.11.2014
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Inhaltsverzeichnis
Verwandte Anleitungen für wsTech LinkVario
Inhaltszusammenfassung für wsTech LinkVario
- Seite 1 LinkVario und LinkVario Duo für Jeti duplex EX mit DC/DS-Sender Die drei möglichen Varianten des LinkVario: Links die normale Version, in der Mitte die Version Duo mit zwei Drucksensoren und rechts die Mini-Version ohne TEK-Anschluss mit geringer Bauhöhe für sehr enge Rümpfe.
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Seite 2: Inhaltsverzeichnis
Inhalt ABBILDUNG DES LINKVARIO......................3 VORTEILE EINES VARIOMETERS ....................3 TECHNISCHE MERKMALE DES LINKVARIO AM JETI DUPLEX EX-SYSTEM ...... 3 3.1 Anschlüsse des LinkVario Board Unit..................4 3.2 Funktionen des LinkVario am JETI DUPLEX EX-System ............4 EINBAUHINWEISE FÜR DAS LINKVARIO..................5 4.1 LinkVario Anschluss am Empfänger.................. -
Seite 3: Abbildung Des Linkvario
Die gesamte Datenübertragung erfolgt auf dem Rückkanal des JETI DUPLEX EX Systems. Beim LinkVario für das JETI DUPLEX EX-System gibt es nur eine sog. Board Unit im Modell, es werden die Varioton-Erzeugung, Sprachausgabe und das Logging des JETI DUPLEX EX-Systems im Sender genutzt. -
Seite 4: Anschlüsse Des Linkvario Board Unit
Position eines beim Absturz zerstörten Modells wird im Display des JETI DUPLEX EX-Senders festgehalten und angezeigt. • Bei dem äußerlich identischen LinkVario Duo handelt es sich um eine erweiterte Version mit einem zweiten, hochauflösenden Drucksensor. Dieser Drucksensor arbeitet unabhängig vom LinkVario für JETI DUPLEX EX-System ab V 1.08 Ausgabe: I... -
Seite 5: Einbauhinweise Für Das Linkvario
Variometer-Sensor und wird somit nicht von der TEK-Düse durch den dort addierten negativen Staudruck beeinflusst. • Der Datenlogger des JETI DUPLEX EX-Systems kann die Daten des LinkVario intern auf seiner SD-Karte speichern. • Die Auswertung der Daten erfolgt wie für original JETI DUPLEX EX-Sensoren mit den entsprechenden PC-Programmen des JETI DUPLEX EX-Systems. -
Seite 6: Darstellung Der Telemetriewerte Am Dc/Ds-Display
Darstellung im Telemetriemenü verändert werden. So z.B. die Geschwindigkeit von normal m/s in km/h. Hinweis: Dies kann ca. 40sec dauern bis alle Parameter identifiziert und in der sich langsam aufbauenden Liste angezeigt sind. LinkVario für JETI DUPLEX EX-System ab V 1.08 Ausgabe: I W. Schreiner 5.11.2014... -
Seite 7: Linkvario Telemetrieanzeige
LinkVario Telemetrieanzeige Bei der Gestaltung der Anzeigefenster kann jeder Pilot seine eigenen Ideen verwirklichen. Hier sind nun beispielhaft einige möglichen Anzeigefenster dargestellt um die Daten des LinkVario aufzuzeigen. Unter dem Menüpunkt Stoppuhren/Sensoren den Punkt Telemetrieanzeige wählen. Die Details zum Anlegen der Anzeigefenster sind im Handbuch des DC/DS-16 Senders beschrieben. -
Seite 8: Sprachausgabe Mit Dc/Ds-Sender
Hiermit ist dann eine größere Flexibilität bei der Verteilung von Ansagen auf bestimmte Schalter möglich. Hinweis: Rechts kann über die Priorität die Reihenfolge der Ansagen entsprechend beeinflusst werden. LinkVario für JETI DUPLEX EX-System ab V 1.08 Ausgabe: I W. Schreiner 5.11.2014... -
Seite 9: Ansagen Über Alarme Konfigurieren
Schalter Sf wieder ausgeschaltet ist. Eine kurze Betätigung über eine Taste oder Toggle- Schalter erzeugt eine einmalige Ansage. Wichtig: Die Sprachausgabe für den aktuellen Wert muss gesetzt sein. LinkVario für JETI DUPLEX EX-System ab V 1.08 Ausgabe: I W. Schreiner 5.11.2014... -
Seite 10: Automatische 50M-Höhenstufen Ansagen
Telemetriegeber Switch, hier MX1, zugeordnet werden. Unter “ Datei“ könnte noch das Wort "Höhe " gewählt werden. Wichtig: Die Sprachausgabe für den aktuellen Wert muss gesetzt sein. LinkVario für JETI DUPLEX EX-System ab V 1.08 Ausgabe: I W. Schreiner 5.11.2014... -
Seite 11: Setup Und Datenkontrolle Im Jetibox Menü
6. Seite: GPS-Koordinaten Zur Kontrolle des GPS werden hier die GPS-Koordinaten angezeigt wenn ein GPS am LinkVario angesteckt ist. Im Beispiel ist ein GPS am LinkVario angesteckt. LinkVario für JETI DUPLEX EX-System ab V 1.08 Ausgabe: I W. Schreiner 5.11.2014... -
Seite 12: Allgemeines Zur Variometer- Und Höhenmesser-Funktion
Variometer-Signal wird vom JETI DUPLEX EX-System im Sender in ein entsprechendes Tonsignal – die Variometer-Akustik – umgewandelt. Höhenänderungen im Bereich von wenigen cm/s werden somit fast ohne Verzögerung durch die Tonänderung erkennbar. Das LinkVario verwendet eine Tonerzeugung ohne unangenehm grobe Frequenzsprünge. Die angenehme und bewährte Toncharakteristik der wsTech Variometer ist also auch hier wieder vorhanden. -
Seite 13: Sinkenschwelle Und Nullschieberausblendung Im Vario Menü
Wenn z.B. im Bereich von 0 m/s bis -0,5 m/s der Varioton ausgeblendet ist, also das Variometer stumm ist, durchfliegt der Pilot schwache Aufwinde ohne sie zu erkennen. LinkVario für JETI DUPLEX EX-System ab V 1.08 Ausgabe: I W. Schreiner 5.11.2014... -
Seite 14: Vario Menü Einstellung Mit Völliger Sinkenton-Ausblendung
Punkt Sprachausgabe konfigurierbar. LinkVario-Versorgungspannung und Alarmierung Die Versorgungsspannung, welche das LinkVario versorgt, wird kontinuierlich überwacht und an den Sender mit Parametername Ub-Vario übertragen. Wird das LinkVario z.B. direkt aus einem Empfänger-Akku (bis max.10V) unter Umgehung der Stabilisierung (SBEC) versorgt, so ist es möglich dessen Spannung zu überwachen. -
Seite 15: Genauigkeit Der Höhenmessung
Energie des Flugzeugs entspricht. Im normalen Gleitflug (mit ca. 15 m/s) beträgt dieser zusätzliche Anteil jedoch nur etwa +15 m. Bei dem Variometer LinkVario Duo wird dieser Effekt durch einen zweiten hochauflösenden Drucksensor umgangen. LinkVario für JETI DUPLEX EX-System ab V 1.08 Ausgabe: I... -
Seite 16: Referenzhöhe Manuell Auf Null Setzen
Referenzhöhe manuell auf Null setzen Beim Einschalten des LinkVario wird die Höhe bezogen auf die Startstelle auf Null gesetzt. Ein nachträgliches manuellen auf Null setzen ist in der JetiBox im obersten Menüpunkt des LinkVario mit der linken Pfeiltaste <H möglich. -
Seite 17: Einbaubeispiel Für Den Pitot Speed Sensor
Der verwendete Stromsensor-Typ muss über das Jetibox Menü unter Systemeinstellungen im Sender konfiguriert werden. In der Grundeinstellung ist der 150 A-Sensor aktiviert. Alternativ können im LinkVario Setup noch der 20 A, 40/80 A bzw. 400 A-Sensor ausgewählt werden. Strom-Sensortyp: 20 A, 40/80 A, 150 A oder 400 A 10.2 Motorspannungs-Alarm... -
Seite 18: Automatische Kapazitätsübernahme
10.4.1 Automatische Kapazitätsübernahme Erkennt das LinkVario, dass der Antriebsakku einen um mehr als 2% niedrigere Spannung gegen über dem letzten Anstecken aufweist, so wird angenommen, dass es noch der des letzten Fluges ist und der letzte Kapazitätswert wird übernommen. Die Übernahme wird durch die Anzeige des Wertes im Display erkennbar. -
Seite 19: Reichweitentest Der Fernsteuerung
> User Info LinkVario zu finden Das Update erfolgt über den Anschluss GPS-Modul. Wichtige Hinweise: • Beim Update darf das LinkVario nur mit Spannung versorgt werden, die Datenleitung (orange) muss offen bleiben. • Das LinkVario darf nicht am Empfänger angeschlossen sein. -
Seite 20: Haftungsausschluss / Schadensersatz
LinkVario laden möchten. Wichtig: Das LinkVario Duo hat eine eigene Firmware: LV_Jeti_EX_Dxxx.HEX das normale LV_Jeti_EX_Nxxx.HEX. 6. Das Bootprogramm im LinkVario ist nur die ersten 5 Sekunden nach dem Einschalten bereit um ein neues Programm zu laden, danach startet das Betriebsprogramm . -
Seite 21: Technische Daten
Geschwindigkeitsmessung wahlweise mit GPS II-Modul und/oder Pitot Speed-Sensor Mit GPS II-Modul GPS-Positionsanzeige, Flugkurs, GPS-Höhe, Entfernung und Richtung zum Modell Anmerkung: Der Betrieb des LinkVario für das JETI DUPLEX EX-System ist nur in Verbindung mit diesem System möglich – es funktioniert nicht mit den 2G4 Systemen anderer Hersteller.