Esercizio Multi-Protocollo; Esercizio Analogico - Märklin 60972 Handbuch

Esercizio multi-protocollo

Esercizio analogico

Il Decoder può venire messo in funzione anche su impianti
analogici oppure su sezioni di binario. Il Decoder riconosce au-
tomaticamente la tensione analogica alternata oppure continua
(AC/DC) e si adatta a tale tensione analogica. Vi sono attive tutte
le funzioni che vennero impostate sotto mfx oppure DCC per
l'esercizio analogico (si veda esercizio digitale).
Esercizio digitale
I Decoder da locomotive mLD sono Decoder a molti protocolli. Il
Decoder può venire impiegato sotto i seguenti protocolli Digital:
mfx, DCC, fx (MM).
Il protocollo digitale con il maggior numero di possibilità è il
protocollo Digital con il valore più elevato. La successione dei
protocolli Digital è in valore decrescente:
Priorità 1: mfx
Priorità 2: DCC
Priorità 3: fx (MM)
Avvertenza: i protocolli Digital possono influenzarsi reciproca-
mente. Per un esercizio esente da disturbi noi consigliamo di
disattivare i protocolli digitali non necessari con la CV 50.
A condizione che la Vostra Centrale supporti ciò, vogliate disatti-
vare anche colà i protocolli digitali non necessari.
Qualora sul binario vengano riconosciuti due o più protocolli Di-
gital, il Decoder assume automaticamente il protocollo digitale di
valore più elevato, ad es. mfx/DCC, cosicché dal Decoder viene
assunto il protocollo Digital mfx (si veda la precedente tabella).
Avvertenza: Prestate attenzione al fatto che non tutte le funzioni
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sono possibili in tutti i protocolli Digital. Sotto mfx e DCC possono
venire predisposte alcune impostazioni di funzioni, le quali
devono essere efficaci nell'esercizio analogico.
Sezione di frenatura/arresto al segnale fx (MM), mfx, DCC
I moduli di frenatura applicano essenzialmente una tensione
continua sul binario. Quando il Decoder riconosce una simile
tensione continua sul binario, esso frena con il rallentamento im-
postato. Quando il Decoder riconosce nuovamente un protocollo
Digital, esso accelera alla velocità impostata.
Qualora debba venire utilizzato tale riconoscimento automatico
delle tratte di frenatura, noi consigliamo di disattivare l'esercizio
in DC (si veda la descrizione delle CV). In aggiunta, nell'esercizio
DCC si disponga il valore in CV 27 su 16 oppure 32 (si veda la
tabella delle CV).
Calibrazione automatica per tutti i protocolli
• Prima della calibrazione deve venire selezionato il tipo di
motore (si veda CV 52).
• La calibrazione automatica della locomotiva deve avvenire su
un adatto ovale senza impedimenti (segnali, pendenze ecc.).
Noi consigliamo un ovale con un raggio più grande di 430 mm.
La locomotiva viene accelerata alla massima velocità e può
pertanto, in caso di raggi piccoli, ribaltarsi fuori dal binario.
Per tale calibrazione automatica della locomotiva andate
nella configurazione locomotiva della Central Station-> CV->
Info. Nel campo Firmware vogliate scrivere sopra la prima cif-
ra con 77. Nei protocolli MM/DCC introducete direttamente la
CV7 nella modalità di configurazione. Vogliate scrivere sopra
il valore ivi indicato con il numero 77 e memorizzatelo nella lo-
comotiva. Specificate una velocità con il regolatore di marcia.