NASA Clipper Handbuch Seite 7

Kompasskompensierung (Deviation):
Kursanzeige justieren:
Vor der Kompensierung müssen Sie ent scheiden, wie die Ausrichtung des Schif fes erfolgen soll. Soll die Ausrichtung
mittels eines Handkompasses als Referenz erfolgen, muss das Gerät auf missweisend (MAG) eingestellt werden. Wenn
dagegen Karten verwendet werden sollen, muss das Gerät auf rechtweisend (TRUE) eingestellt werden und die aktuelle
Missweisung (siehe vorhergehende Seite) korrekt eingegeben sein.
Es ist wichtig, dass vor Kompensierung des Kompasses die korrekte Missweisung eingestellt wird, da der angezeigte
Kurs in direktem Zusammenhang mit diesem Korrekturwert steht.
Beachten Sie bitte dass es bei einer Änderung der Missweisung (jährlich oder im Verlauf einer Reise) nicht erforderlich ist
die Ausrichtung und Kompensierung zu verändern – die angezeigten missweisenden Kurse bleiben korrekt.
Programmierung der Nordrichtung:
Bringen Sie das Schiff exakt auf Nordrichtung (je nach Einstellung missweisend oder rechtweisend). Im Display wird
entweder MAG (missweisend) oder TRUE (rechtweisend) angezeigt um den Anwender zu erinnern, welchem Wert die
Kursanzeige entspricht.
Schalten Sie das Gerät in den EN-Modus (beim Einschalten die ILLUM-T aste gedrückt halten), dann gleichzeitig die drei
Tasten STEER, INC und DEC drücken. Für die Programmierung der Nordrichtung ist es zwingend erforderlich dass alle
Tasten exakt gleichzeitig gedrückt werden, es ist aber nicht notwendig die Tasten zum gleichen Zeitpunkt loszulassen.
Diese Drei-Tasten-Bedienung soll sicherstellen, dass die Nordrichtung nicht versehentlich verstellt werden kann, weil bei
diesem Vorgang gleichzeitig alle bereits programmierten Kompensierungswerte gelöscht werden.
Als Bestätigung für die Programmierung der Nordrichtung und die Löschung der Kompensierungswerte wird für zwei
Sekunden „clr" im Display angezeigt.
Kompasskompensierung (Deviation):
VOR DER KOMPENSIERUNG DES KOMP ASSES MUSS DIE NORDRICHTUNG PROGRAMMIERT WERDEN (siehe oben)!
Sollten, nach erfolgter Nordausrichtung, störende Kompass-Fehler vorhanden sein, können Sie wie folgt kompensieren:
1. Das Gerät in den EN-Modus schalten. Spannungsversorgung ausschalten, die ILLUM-T aste gedrückt halten,
dann die Spannungsversorgung einschalten und anschließend die ILLUM-Taste loslassen.
2. Gleichzeitig auf INC und DEC drücken, um den Kompensierungs-Modus zu starten. Als erster Wert wird im
Display „45°" angezeigt, entsprechend Nord-Ost
3. Bringen Sie das Schiff unter Verwendung eines Referenzkompasses oder einer Karte auf den angezeigten Kurs.
4. Warten Sie für mindestens 10 Sekunden um dem Sensor die Möglichkeit zur Stabilisierung des Wertes zu geben.
Drücken Sie STEER. Das Display zeigt die Meldung „At" als Quittierung dass der Korrekturwert übernommen und
für diese Peilung gespeichert wurde.
5. Drücken Sie dann auf INC, um das Display um 45° weiterzuschalten, wiederholen Sie dann die beschriebene
Vorgehensweise ab (3.) bis in 45°-Schritten die Korrekturwerte für alle Kurse bis 315° gespeichert wurden.
6. Wenn alle Korrekturwerte gespeichert wurden, drücken Sie gleichzeitig INC und DEC, um zurück in den EN-
Modus zu schalten.
7. Durch Betätigen von ILLUM wird das Gerät wieder in den Normalbetrieb zurückgeschaltet.
Als abschließenden Test kann man einen Vollkreis fahren, um die korrekte Funktion des Kompasses auf allen Kursen zu
prüfen.
Es ist nicht erforderlich, alle oben beschriebenen Einstellungen zur selben Zeit durchzuführen. Auch die
Richtungskompensierungen (45°, 90°, 135° usw .) können einzeln zu verschiedenen Zeiten eingestellt werden, um die
Genauigkeit des Kompasses sicherzustellen. Sollten Sie z.B. wissen, dass der Kompassfehler bei einer bestimmten
Peilung nur sehr gering ist, ist es nicht erforderlich, für diese Richtung den Kompass zu kompensieren.
NASA CLIPPER Kompass
6