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Nur EKE 02-0120-8D:
Diese Klemme dient dem Rücksetzen
einer Störmeldung, welche zur Abschal-
tung des Systems geführt hat. Nach dem
Beseitigen der Störursache kann durch
Brücken der Steuerklemmen R und
Masse ? ein Reset des Antriebs herbei-
geführt werden. Der Antrieb läuft erst
dann wieder an.
A 4.8
Analogmessung der Drehzahl
Am Analogausgang für die Drehzahl
(Klemme DA) wird ein
drehzahlproportionales Spannungssignal
im Bereich 0V..10V ausgegeben. Die
Ausgangsspannung 10V entspricht der
Maximal-Drehzahl, die mit den Brücken
J101 und J230 (Kapitel A 4.4) eingestellt
Bild 6
wurde.
4.7k
Picture 6
Figur 6
A 4.9
Digitalmessung der Drehzahl
Beim EC-Motor wird die Motordrehzahl
aus der Frequenz der Lagegeber-Signale
abgeleitet. Die Frequenz ist proportional
der Drehzahl und kann an Klemme DD
gemessen werden (siehe Bild 6). Die
aktuelle Drehzahl errechnet sich unab-
hängig von der Einstellung der Maximal-
drehzahl (Brücken J101 und J230) nach
Formel (1).
Am Ausgang DD liegen
Spannungsimpulse mit einem Peak
von ca. 15V an.
(1)
f - Frequenz am Ausgang DD
?
n - Drehzahl in 1/min
60
120
f
?
?
?
n
f
p - Polzahl des Motors
p
p
2
Bild 7
+15V
Pictur 7
Figur 7
A 4.10
Relaisausgang "Betriebsbereit"
/ "Standby"
EKE 02-0060-5E bis EKE 02-0120-8D:
Der Relaisausgang BK meldet die Be-
triebsbereitschaft der elektronischen
Kommutiereinheit. Die Betriebsbereit-
schaft ist dann gegeben, wenn alle für
den Betrieb der Kommutiereinheit not-
wendigen Bedingungen (Zwischenkreis-
spannung, interne Steuer-
16
?
DA
(p=12 bei Motorbaugrößen 75-79,
p= 8 für Baugrößen 70-74)
DD
f
Bara EKE 02-0120-8D:
Med denna klämma återställs ett fel, som
har stängt av systemet. Efter att felet har
åtgärdats kan drivningen återstartas
genom att klämma R och jord ? kort-
sluts. Först då kan drivningen återstar-
tas.
Analogmätning av varvtalet
På den analoga utgången för varvtal
(klämma DA) kan en spänningssignal
0V..10V uppmätas, som ändrar sig med
varvtalet. Spänningssignalen 10V
motsv arar max varvtal, som ställts in
med bryggorna J101 och J230 (punkt A
4.4).
Analogmessung der Motordrehzahl
Analogmätning av motorns varvtal
Digitalmätning av varvtal
På EC-motorer beräknas motorns varvtal
utifrån frekvensen på signalen från
givaren. Frekvensen är proportionell till
varvtalet och kan uppmätas på klämma
DD (se Figur 6). Aktuellt varvtal beräk-
nas oberoende av inställningen på max
varvtal (bryggor J101 och J230) enligt
formel (1).
På utgång DD finns spänningsi m-
pulser med ett toppvärde på ca 15V .
f - Frekvens på utgång DD
n - Varvtal i v/min
p - Antal poler i motorn
(p=12 på motorstorlekar 75-79,
p= 8 på storlekar 70-74)
Digitalmessung der Motordrehzahl
Digitalmätning av motorns varvtal
Reläutgång "Driftklar" / "stand-
by"
Från EKE 02-0060-5E till EKE 02-0120-
8D:
Reläutgång BK indikerar att den
elektroniska kommuteringsenheten är
driftklar. Den är driftklar när alla
förutsättningar (mellankretsspänning,
intern manöv erspänning ...) för
kommuteringsenhetens funktion är
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