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Bau- und Bedienungsanleitung
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Bild 7: So wird die Leitung zur DC-Buchse mit einem Ferritring
versehen.
stellt. An den beiden Flachsteckern KL 5 und KL 6 wird der
Akku angeschlossen. Im Fehlerfall, also z. B. einem Kurz-
schluss, ist der Akku durch die Sicherung SI 2 geschützt. Mit
dem Relais REL 1 wird die Akkuspannung auf die zweipolige
Klemme KL 3 bzw. das Flachsteckerpaar KL 2/KL 4 geschal-
tet, an die man den Verbraucher (Endstufe usw.) anschließt.
Geschaltet wird das Relais von dem an ST 3 und ST 4 ange-
schlossen Schalter. An KL 1 ist bei Bedarf ein weiterer optio-
naler Schalter anschließbar. Das Tiefpassfilter, bestehend aus
L 2 und C 20, dient der Störunterdrückung.
Im oberen Teil des Schaltbildes ist die „Low-Bat"-Erken-
nung zu sehen. Der Komparator IC 2 A vergleicht die Akku-
spannung, welche mit dem Spannungsteiler R 2/R 7 he-
runtergeteilt wird, mit der stabilen Referenzspannung der
Diode D 11. Die elektronische Z-Diode liefert eine Spannung
von 1,25 V, die über R 4 auf den Eingang (Pin 2) von IC 2 ge-
langt. Solange die Spannung an Pin 3 (Akkuspannung) grö-
ßer als die Referenzspannung (Pin 2) ist, liegt am Ausgang
Ansicht der bestückten Platine der Ladeschaltung mit zugehörigem Bestückungsplan von der Oberseite
(Pin 1) High-Pegel, wodurch der Transistor T 3 durchschaltet
und das Relais REL 1 anzieht. Der Spannungsteiler R 20/R 7
ist so bemessen, das der Komparator bei einer Akkuspan-
nung <10,5 V den Ausgang auf Low-Pegel legt und somit das
Relais und damit auch der Verbraucher abgeschaltet wer-
den. Der Transistor T 2 sorgt für eine Hysterese, indem er
die Spannung an Pin 2 durch den Widerstand R 8 und den
daraus jetzt wirksamen Spannungsteiler (R 4/R 8) absenkt.
Hierdurch schaltet das Relais erst wieder durch, wenn die
Akkuspannung über einen Wert von 11,5 V ansteigt. Die
Anzeige des „Low-Bat"-Zustands erfolgt mit der von IC 2 B
angesteuerten LED D 1.
Im mittleren Teil des Schaltbildes ist die Elektronik für die
Ladesteuerung dargestellt. Hierbei handelt es sich um einen
Schaltregler (Step-down-Schaltregler), der die Eingangsspan-
nung von BU 2 (16–24 V) auf die Höhe der Akkuspannung
herunterregelt.
Hauptbestandteil des Step-down-Wandlers ist IC 1 vom
Typ SG3524. Dieser Schaltkreis steuert mit einem Rechteck-
signal die beiden Treibertransistoren T 6 und T 7 an, die wie-
derum den Leistungs-MOSFET T 4 mit der richtigen Gate-
Spannung versorgen. IC 1 regelt das Pulsweitenverhältnis
dieses Schaltsignals so weit nach, bis sich ein Ladestrom
von 2 A durch den Akku einstellt. Den Ist-Wert des momen-
tan fließenden Ladestroms erhält IC 1 über die Spannung am
Shunt-Widerstand R 14, wobei der Soll-Wert durch eine in-
terne Spannung von 0,2 V vorgegeben wird.
Bei einer Akkuspannung von 14,2 V (Ladeschlussspannung)
ist der Akku voll und es soll kein Strom mehr in den Akku
fließen, d. h. die Ausgangsspannung darf nicht mehr anstei-
gen. Diese Abschaltung übernimmt ein interner Komparator
von IC 1, dessen Eingänge an Pin 1 und Pin 2 herausgeführt
sind. Der Ist-Wert (momentane Akkuspannung) wird über den
Spannungsteiler R 11/R 13 an Pin 1 und der Soll-Wert (2,5 V)
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