Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Mitsubishi Electric FR-E 500 Bedienungsanleitung Seite 139

Vorschau ausblenden Andere Handbücher für FR-E 500:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Parameter
Einstellung
Stellen Sie Parameter 59 wie folgt ein:
Einstellwert
Über den Parameter 59 besteht die Möglichkeit der Anwahl eines digitalen Motorpotentiome-
ters. Durch Setzen des Parameters 59 auf den Wert 1 besteht die Möglichkeit, den Frequenz-
wert zu speichern, so dass der gespeicherte Wert auch nach Abschalten der Spannung erhalten
bleibt. Der Letztfrequenzwert wird im E²PROM gespeichert; der Löschbefehl bezieht sich auf
das RAM.
Wird das digitale Motorpotentiometer angewählt, ändern sich die Funktionen der Klemmen: RH
⇒ Hochlauf, RM ⇒ Bremsen und RL ⇒ Löschen. Die Funktionszuweisung der Klemmen RH,
RM und RL erfolgt über Parameter 180 bis 183.
Das Abspeichern des Frequenzwertes (Pr. 59 = 1) geschieht durch Stoppen des Frequenzum-
richters über die STF-/STR-Eingänge, bzw. eine Minute nachdem keine Frequenzveränderung
mehr vorgenommen wurde. Nach Aus- und Wiedereinschalten der Versorgungsspannung wird
der Betrieb mit dem gespeicherten Wert fortgesetzt.
HINWEISE
Die Frequenzen können über die Klemmen RH (Hochlauf) und RM (Bremsen) in einem Be-
reich von 0 und der Maximalfrequenz (Pr. 1 oder Pr. 18) verändert werden.
Beim Einschalten des Hochlauf- bzw. Bremssignals ändert sich die Frequenz mit den in Pa-
rameter 44 und 45 eingestellten Anstiegs- bzw. Abfallzeiten. Sind die Werte in den Parame-
tern 44 und 45 kleiner als die Werte für die Beschleunigungs- und Verzögerungszeiten (Pa-
rameter 7 und 8), so beschleunigt bzw. verzögert der Frequenzumrichter mit den in
Parameter 7 und 8 eingestellten Werten.
Bei abgeschaltetem Startsignal (STF oder STR) kann die Frequenz durch Schalten der
Signale RH und RM verändert werden.
FR-E 500 EC
Digitales
Motorpoti
0
1
2
Anwahl des digitalen Motorpotentiometers
Tab. 6-7:
Frequenzwert
speichern
Einstellung von Parameter 59
6 - 41

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis