DINO 180T-1 TECHNISCHE DATEN Arbeitshöhe 18,0 m Plattform, max. Höhe 16,0 m Max. Seitliche Reichweite 10,7 m Schwenkbarkeit Unbegrenzt Bereich bei Schwenken siehe Reichweitengrafik Abstützbreite 3,88 m Transportbreite 1,78 m Transportlänge 7,35 m Transporthöhe 2,00 m Gewicht 1740 kg Höchstzulässige Korbbelastung 215 kg Höchstzulässige Personenzahl und Zuladung...
DINO 180T-1 ALLGEMEINE SICHERHEITSVORSCHRIFTEN Bevor Inbetriebnahme der Hubarbeitsbühne muss der Bediener unbedingt die Betriebsanleitung sorgfältig durchlesen! Die Betriebsanleitung sollte an dem dafür vorgesehenen Platz an der Hubarbeitsbühne aufbewahrt werden. Es muss immer sichergestellt sein dass alle Personen die sich mit der Hubarbeitsbühne beschäftigen eine gute Kenntnis von der Betriebsanleitung besitzen.
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DINO 180T-1 Es darf in dem Arbeitskorb keinerlei Leiter, Trittbretter oder andere Gestelle verwendet werden! Auswerfen von Gegenständen von dem Korb ist streng verboten. Die Hubarbeitsbühne darf nicht für Transport von Gegenständen oder Personen zwischen verschiedenen Stockwerke oder Ebenen eingesetzt werden.
DINO 180T-1 REGELMÄSSIGE INSPEKTION Es muss mindestens einmal jährlich eine gründliche Inspektion mit dazugehörender Probefahrt gemacht werden. Nach 10 Jahren Einsatz muss die gesamte Hubarbeitsbühne eine gründliche, nicht material zerbrechende Inspektion unterworfen werden, wo alle wichtige Komponenten zerlegt und inspektiert werden.
DINO 180T-1 INSPEKTION AM EINSATZORT 1. Allgemeines Ist der Hubarbeitsbühne für das geplante Einsatz geeignet? Reicht die Leistung des Hubarbeitsbühnes aus (Reichweite, Zuladung usw.)? Ist die Aufstellplatz sicher? Gibt es genügend Licht / Beleuchtung für eine sicheres arbeiten? 2. Dokumente Sind die zum Gerät gehörende Bedienungs- und Wartunganweisungen vorhanden?
DINO 180T-1 FUNKTION DER SICHERHEITSEINRICHTUNGEN 1. Stützfüsse Ein Sicherheitsgrenztaster RK3 verhindert Verwendung von den Stützfüssen und dem Fahrgerät wenn der Arm von dem Stützpunkt aufgehoben ist. Der Taster befindet sich an dem Zugdeichsel, am Stützpunkt des Armes. 3. Überlastungsschütze Die Sicherheitsgrenztaster verhindern eine Überlastung des Gerätes.
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DINO 180T-1 2. Abheben des Armes Sicherheitsgrenztaster verhindern Verwendung von dem Armsystem wenn die Räder nicht von dem Boden hochgehoben sind, dh. wenn die Hubarbeitsbühne an den Stützfüssen nicht abgestützt steht. Die Taster RK11, RK12, RK13 und RK14 befinden sich bei den Stützfüssen.
DINO 180T-1 BEDIENUNGSELEMENTE BEDIENUNGSELEMENTE AM HAUPTZENTRALE Betriebsschalter 0 = Ausgeschaltet 1 = Stützfussfunktionen und Hydr. Fahren 2 = Armbedienung von Arbeitskorb her 3 = Armbedienung von Untergestell her Druckknopf, Anfahren NOT-AUS -Druckknopf Warnlicht, Stutzfuss-Grenztaster Druckknopf, Notabsenkung Steuerhebel für Schwenkbewegung Steuerhebel für Armbewegung Steuerhebel für Teleskop...
DINO 180T-1 BEDIENUNGSELEMENTE IM ARBEITSKORB Bevor die Bedienungselemente im Arbeitskorb benutzt werden dürfen, sollte der Deckel der Bedienungselemente am Untergestell geschlossen werden. Der Deckel darf nicht während Betrieb abgeschlossen werden. 17. Steuerhebel 18. Warnleuchte Grün = Innerhalb Reichweitenbereich = Ausserhalb Reichweitenbereich 20.
DINO 180T-1 MASSNAHMEN BEI EINER BEDROHENDEN NACHLÄSSIGKEIT DER STANDSICHERHEIT Eine Gefährdung der Stabilität kann u.a. von folgenden Faktoren verursacht werden: Eine Funktionsstörung in der Hubarbeitsbühne, Wind oder andere äussere, seitlich wirkende Kräfte, Ein Versagen von der Bodenfestigkeit oder Fehlerhafte oder unzureichende Absicherung beim Aufstellen.
DINO 180T-1 INBETRIEBNAHME 1. Standfestigkeit der Unterlage - Sicherstellen dass der Boden ausreichend eben und hart ist, so dass die Hubarbeitsbühne in eine stabile waagerechte Lage aufgestellt werden kann. (Tabelle) Bodenart Dichte Zulässige Anpressdruck kg/cm² Kies Hohe Dichte Mittlere Dichte...
DINO 180T-1 3. Stromanschluss A. BETRIEB MIT WECHSELSTROM -Netzkabel an Netzspannung anschliessen. -Hauptschalter anschalten -Nennspannung muß 230V +/- 15V, Frequenz 50 Hz und Absicherung 16A sein, elektromotor mit den größte Zuladung belastet (Verbindungskabels Länge einwirkt) B. BETRIEB MIT BENZINMOTOR -Netzkabel nicht anschliessen (230 VAC) -Hauptschalter anschalten -Kraftstoffhahn öffnen...
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DINO 180T-1 7. Vordere (bei Zugdeichsel) Stützfüsse absenken. 8. Die Hinteren Stützfüsse herunterdrücken (Vorsicht, Stützrad am Deichsel nicht beschädigen). 9. Untergestell mit den Stützfüssen waagerecht einstellen (siehe Wasserwaage). Sicherstellen, dass die Räder deutlich vom Boden abgehoben sind. -Das Signallicht 4 in die Hauptzentrale leuchtet wenn alle Stützfüsse in Abstützposition sind und die Stützfuss-Stromkreis anschaltet ist.
DINO 180T-1 BEDIENUNG VOM UNTERGESTELL 10. Betriebsschalter (1) in Stellung 3 setzen. -Der Teleskoparm kann nun mit dem Steuerhebel 7, 8 und 9 gefahren werden -Funktion von Notabsenksystem prüfen wie folgt: 1. Arm etwa 1 - 2 m. hochfahren (Hebel 8) und Teleskop etwa 1 - 2 m herausfahren.
DINO 180T-1 BEDIENUNG VOM ARBEITSKORB 11. Betriebsschalter (1) in Position 2 setzen und Schlüssel entnehmen. Nicht mit Schlüssel Schutzhaube über Steuereinheit abschlissen. -Die Hubarbeitsbühne kann nun von Arbeitskorb aus, mit Hebel 17 gefahren werden. Wippschalter an Hebel zuerst eindrücken und Hebel vorsichtig in Bewegungsrichtung führen.
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DINO 180T-1 12A. Massnahmen im Falle einer Überbelastung (Der Überbelastungsschutz RK5 unterbricht den Stromkreis des die Bedienelementes und der Korbsummer wird angeschaltet) Mit Teleskop einfahren –Druckknopf (30 oder 31) den Korb innerhalb Ansprechbereich von RK4 fahren (Grünes Licht leuchtet) Die Hubarbeitsbühne kann wieder normal eingesetzt werden Teleskop einfahren –Druckknopf (30 oder 31) funktioniert immer wenn der Elektromotor...
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DINO 180T-1 17. Bitte bei Hochfahren des Korbs folgendes beachten: -Die möglichen Bewegungen (Reichweite) des Korbs sind von Belastung abhängig (Siehe Technische Informationen). Die Bewegungen werden von zwei, unter dem Schutzdeckel geschützt angebrachten Grenztaster (RK 4 und RK 5) überwacht. Einstellen von diesen Grenztaster oder anderen Massnahmen darf nur von einem autorisierten Servicepersonal unternommen werden.
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DINO 180T-1 Bei Bewegen des Arbeitskorbs folgendes nicht vergessen. -Vorsicht in der Nähe von Hochspannungsleitungen. -Seitliche Kraft (400 N) nicht überschreiten -Nicht stromführende Kabel (Freileiter) berühren. -Keine Gegenstände vom Korb fallen lassen -Hubarbeitsbühne nicht beschädigen -Nicht zusätzliche Last mit hochgefahrenem Korb mitnehmen -Geräte und Aufbauten in der Umgebung...
DINO 180T-1 NOTABSENKSYSTEM Für den Fall dass ein Stromausfall die Bedienungselemente ausser Funktion setzen, ist die Hubarbeitsbühne mit einem batteriebetriebenen Notabsenksystem ausgerüstet. Notabsenksystem, Aufbau -Batterie, 12V 26Ah -Ladegerät -Hydrauleinheit 12VDC Wartung der Batterie -Das System ist mit einem automatisch ansprechenden, gegen Übererhitzung- und Kurzschluss abgesicherten Ladegerät versehen.
DINO 180T-1 FAHRANORDNUNG Die hydraulische Fahranordnung wird für kurze Transporte an Einsatzort vorgesehen, in Fälle wo das Zugfahrzeug nicht eingesetzt werden kann. -Benzinmotoraggregat starten und Laufgeschwindigkeit auf ¾ stellen (Laufgeschwindigkeit von Aggregat beeinflusst Fahrgeschwindigkeit) -Fahrgerät in Position “Fahren” stellen FAHRGERÄT EIN / AUS - Wahlschlter in Position (1) “Stützfüsse”...
DINO 180T-1 -Fahren vorsichtig mit Steuerhebel durchführen VORWÄRTS LINKES RECHTES RÜCKWÄRTS -Stützrad nicht an Hindernisse oder Schlaglöcher fahren ACHTUNG! Falls einer von die Räder auf einen Hinderniss stosst kann die Hubarbeitsbühne sich plötslich drehen. -Nach beendeter Fahrt Feststellbremse wieder festziehen -Fahrantrieb ausschalten FAHRGERÄT EIN / AUS...
DINO 180T-1 ZUSÄTZLICHE ANWEISUNGEN FÜR WINTERBETRIEB -Die Hubarbeitsbühne darf nicht in Temperaturen unterhalb -20°C eingesetzt werden -Bei Einsatz in kalten Verhältnissen sollte die Aggregat einige Minuten warmgelaufen werden bevor Steuerbewegungen unternommen werden -Zuerst einige Aufwärmungsbewegungen ausführen, so dass aufgewärmtes Öl in die Zylinder kommt, damit eine sichere Funktion von den Ventilen gewährleistet ist.
DINO 180T-1 TÄGLICHE MASSNAHMEN NACH ARBEITSCHLUSS 1. Der Teleskoparm ganz hineinfahren 2. Sicherstellen, dass Korb in Senkrechter Stellung in Verhältnis zum Arm steht 3. Arm und Korb in Gestell an Deichsel absenken -Der Grenztaster am Gestell verhindert ein Verwenden von den Stützfüssen wenn der Korb nicht heruntergefahren ist.
DINO 180T-1 TRANSPORTFÄHIG MACHEN Der Teleskoparm ganz hineinfahren Sicherstellen, dass Korb in Senkrechter Stellung in Verhältnis zum Arm steht Arm und Korb in Gestell an Deichsel absenken -Der Grenztaster am Gestell verhindert ein Verwenden von den Stützfüssen wenn der Korb nicht heruntergefahren ist.
DINO 180T-1 ANKUPPELN AM ZUGFAHRZEUG Durch Hochziehen des Kupplungsgriffes und gleichzeitigem Schwenken desselben in Zugrichtung Kugelkupplung öffnen. Kupplung arretiert in Offen-Stellung. Kugelkupplung mit leictem Druck auf die Kupplungskugel aufsetzen. Das Schliessen und Sichern erfolgt automatisch. ACHTUNG! IMMER SICHERSTELLEN DASS DIE KUGELKUPPLUNG SICH RICHTIG AN DER KUGEL VERRIEGELT HAT! Kugelkupplung muss regelmässig gereinigt und geschmiert werden.
DINO 180T-1 WARTUNG UND INSTANDHALTUNG ALLGEMEINES - Inspektionen und Wartung sollten immer genau wie in dieser Anleitung beschrieben durchgeführt werden. - Bitte umfassende Reparationen oder Wartungsarbeiten geschultem Fachpersonal überlassen (Hersteller oder Vertreter). - Es ist untersagt Veränderungen oder Ergänzungen an Aufbau und Konstruktion der Hubarbeitsbühne ohne schriftliche Genehmigung des Herstellers vorzunehmen.
DINO 180T-1 INSPEKTIONEN UND WARTUNG 1. Die erste Wartung soll nach 20 Betriebsstunden durchgeführt werden: -Auswechseln der Druckfilterpatrone. -Nachstellen von Bremsanlage, siehe separate Anweisungen (Seite 40) -Radbolzen nach etwa 100 km Fahrt auf festem Sitz prüfen 2. Tägliche Inspektions/Wartungsmassnahmen -Hydraulikölmenge überprüfen, bei Bedarf nachfüllen.
DINO 180T-1 HALTE- UND LASTREGELVENTILE Funktionsprüfung 1. Dichtheitsprüfung von Halteventilen der Stützfuss-Zylinder. Wenn die Hubarbeitsbühne auf den Stützfüssen aufgehoben steht, wird die Höhe des Untergestells vom Boden gemessen. Danach wird die Höhe einige Minuten überwacht. 2. Dichtheitsprüfung von Arm-Halteventil. Der Arm in eine Position fahren, wo die Lage einfach zu messen ist.
DINO 180T-1 BREMSEN UND RADLAGERN Nachstellen der Bremsen Anhänger aufbocken und Bremsen völlig lösen (Auflauf- und Handbremse). Jeweils jedes Rad in Vorwärtsrichtung drehen, dabei Nachstellschraube (Innenseite Radbremse) durch Rechtsschrauben nachstellen bis die Bremsbacken beginnen an der Trommel zu schleifen und das Rad sich schwerer bewegen lässt.
DINO 180T-1 WARTUNG, ARBEITSKORBSTABILISIERUNG - Stabilisierung wird durch einen unter den Korb angebrachten, von Hauptzylinder gesteuerten Hilfzylinder gewährleistet. - Das Aufrechterhalten des Korbs setzt voraus, dass die Ventile in Stabilisierungssystem dicht sind. - Das System setzt sich aus folgenden Teilen zusammen:...
DINO 180T-1 REGELMÄSSIGE WARTUNG Die Hubarbeitsbühne sollte regelmässig, jährlich gewartet werden. Wird das Gerät unter strapazierenden Verhältnissen eingesetzt (Feuchtigkeit, ätzende Stoffe) kann das zu erhöhten Belastungen an Aufbauten und technische Geräte führen. Unter solchen Verhältnissen sollte Inspektion und Wartung häufiger ausgeführt werden, und geeignete Schutzmittel verwendet werden.
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DINO 180T-1 2. Hydrauliköl und Filter austauschen (Hydrauliköl-Berührung an nackter Haut vermeiden) - Mit allen Zylindern in eingezogener Position, den Hydraulikbehälter entleeren. - Ölbehälter reinigen und mit dafür geeignete Mittel spülen. - Druckfilter erneuern - Auslass-Stopfen zurückmontieren - Neue Öl in Behälter auffüllen, Menge etwa 20 liter, (Erstausrüstung Neste Hydrauli 28 Super oder Esso Univis J26) - Bei Bedarf bis obere Markierung an Messtab nachfüllen (mit Gerät in Transportstellung)
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DINO 180T-1 4. Stützfuss-Gelenke inspektieren. - Stützfüsse ein Stück absenken. - Stützfüsse seitlich schwenken, und Gelenke auf Spiel inspektieren. - Tätigkeit und Kondition des Grenztastergetriebes inspektieren - Bei Bedarf Gleitlager und Zapfen austauschen. - Gelenke schmieren (siehe Schmierplan). Stützfüsse in Abstützstellung herunterlassen.
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DINO 180T-1 6. Inspektion von Arm und Rahmen - Korb, Korbbefestigung und Armsystem bei ausgefahrenem Teleskop inspektieren. - Armgelenke, Gleitkörperspiel inspektieren und bei Bedarf nachstellen, Gleitflächen schmieren. - Zustand der Flyerkette, Verschlüsse sowie Einstellungen überprüfen. - Befestigung von unbelasteter Flyer-Kette zum Arm sicherstellen.
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DINO 180T-1 7. Zugeinrichtung inspektieren - Befestigung - Spiel - Zustand der Kugelschale - Zustand von Abschliessmechanism - Zustand von Zugeinrichtung, Leichtgängigkeit: - Anhänger wie auf Seite 31 beschreiben Aufstellen - Kugelkupplung mit Zugstange einschieben - Zugstange mit Kugelkupplung muss sich selbsttätig zurück zu Ausgezogene Stellung durch der wirkung des Gaskissen in hydraulische Stossdämpfer bewegen.
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DINO 180T-1 10. Funktion von Sicherheitseinrichtungen bei Betrieb von untere Bedienstation. - Korb aus Transportstellung gehoben - Stützfüße dürfen in keiner Stellung des Hauptschalters funktionieren - Arm abheben und folgendes prüfen: - NOT-AUS - Notabsenkung, Teleskop einfahren - Notabsenkung, Arm herunterfahren - Arm in Transportstellung fahren, Stützfüsse hochheben und Fahranordnung einschalten.
DINO 180T-1 ÜBERPRÜFUNG VON BELASTUNGSGRENZEN - Eine Zuladung von genau 80 kg in Korb setzen. - Von unterer Bedienstation aus, Arm in waagerechte Stellung fahren. - Teleskop bis Anschlag ausfahren - Länge von einem Abschnitt des ausgezogenes Teleskoparmes messen - Mass laut sollte 2600 mm +/- 50 mm sein - Sicherstellen, dass rotes Warnlicht "Überbelastung"...
DINO 180T-1 EINSTELLUNG VON ÜBERBELASTUNGSCHÜTZEN Im Zusammenhang mit der Wartung sollten immer beide Überbelastungsschütze überprüft werden. - Eine festgelegte Zuladung (Zb. 80 kg) in Korb legen - Arm waagerecht fahren...
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DINO 180T-1 Einstellung, Verfahren 1. - Einstellung bei RK4 weit genug offen einstellen, so dass Rk5 mit Sicherheit früher anspricht - Arm herausfahren und Länge von einem Teil des Arms (Hub) messen - Mass müsste 3000 mm +/- 50 mm sein - Einstellmutter anziehen (Gegenmutter) und Werte noch einmal überprüfen...
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DINO 180T-1 11. Druckmessungen - Druckmanometer an Messtelle anschliessen - Max Druck mit Öl bei Betriebstemperatur (40 - 60°C) 21 - 21,5 Mpa (210 - 215 bar). - Bei Schwenken 7 Mpa (70 bar) - Falls Neueinstellung erforderlich ist, Einstellung immer versiegeln 12.
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DINO 180T-1 13. Warnaufkleber - Sicherstellen, dass alle Warnaufkleber und Schilder in einem einwandfreien Zustand sind. Wenn nicht, bitte erneuern. 14. Inspektion von Bremsen und Fahranordnung - Räder lösen - Bremsanlage reinigen und Einstellung überprüfen - Feststellen, dass die Bremsbacken frei beweglich sind und die Rückholfedern in Ordnung sind.
Hubarbeitsbühnen, Aufzüge und damit vergleichbare Geräte sollten mindestens einmal wöchentlich am Ort inspektiert werden. Festgestellte Mängel müssen in ein Tagebuch eintragen und der Arbeitsleitung weitergemeldet werden. ERSTINSPEKTION Erstinspektion und Belastungsprüfungen von Dino Hubarbeitsbühnen werden schon bei Hersteller ausgeführt. Dabei wird ein Inspektionsprotokoll gemacht, das mit den Hubarbeitsbühnen mitgeliefert wird.
DINO 180T-1 INBETRIEBNAHME- ALSO TÄGLICHE INSPEKTION Am Anfang von jedem Arbeitstag oder bei jedem Wechsel des Einsatzortes sollte folgende Inspektionen von dem Benutzer immer gemacht werden. Inspektion wird von Bediener gemacht. Folgendes müsste bei Inspektion beachtet werden: - Tragfähigkeit von Boden klären (Siehe dazu Tabelle "Stützfuss-Anpressdrücke, verschiedene Bodenarten", Seite 18)
DINO 180T-1 MONATLICHE- ALSO INSTANDHALTUNGSINSPEKTION Diese Inspektion muss von einen mit dem Gerät gut vertrauten Fachmann ausgeführt werden. Folgendes wird inspektiert: - Alles was zur täglichen Inspektion gehört - Befestigung von Arm und Arbeitskorb - Funktion und Zustand von Korbstabilisierungsaggregat...
DINO 180T-1 JÄHRLICHE INSPEKTION Diese Inspektion muss von einem geschulten Fachmann oder Fachbetrieb ausgeführt werden. Besonders sorgfältig müssen Stahlaufbauten, Sicherheits-vorrichtungen und Bedienelemente auf Zustand und Funktion inspektiert werden. Es soll folgende Massnahmen und Inspektionen ausgeführt werden: - Hubarbeitsbühne sorgfältig reinigen - Alles was zur täglichen und monatlichen Inspektion gehört...
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DINO 180T-1 - Elektrohydraulische Drehdurchführung - Untersuchen, dass keine Öl-leckstellen vorhanden sind - Feststellen dass Mitnehmerhebel nicht klemmt oder lose ist - Zylinder - Stützfüsse in Abstützposition fahren, und Zustand von Kolbenstangen und Abstreifer inspektieren. Auch auf aussere Leckstellen achten...
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DINO 180T-1 - Inspektion von Stützfüssen und Abstützplatten - Den Mechanischen Aufbau und die Schweissnähte überprüfen. Es darf keine Deformationen oder Bruchstellen vorhanden sein. Abstützplatten inspektieren mit Rücksicht auf Deformationen, Risse oder Bruchstellen. Die Gelenke sollten auch frei beweglich sein.
DINO 180T-1 - Inspektion von Fahrgestell - Allgemeiner Zustand - Zugdeichsel-Rahmen Befestigung überprüfen - Zustand und Befestigung von Zugeinrichtung überprüfen - Achse und Befestigung Achse/Rahmen inspektieren - Zustand von Bremsseilen und Gestänge, sowie Befestigung inspektieren - Felgen, den festen Sitz von Radbolzen sowie Reifen und Reifendrücke überprüfen - Zustand von Fahrgerät feststellen, Befestigung von den verschiedenen Teilen und...
DINO 180T-1 AUSFÜHREN VON PROBEBELASTUNG BEI INSPEKTIONEN 1. Hubarbeitsbühne auf eine ebene, tragfähige Unterlage mit Stützfüssen hochheben so dass die Stützfüsse so weit wie möglich ausgefahren sind (Abstützfläche möglichst klein) 2. Arm von Zugdeichsel ausschwenken und herunterlassen. 3. 215 kg Zuladung in Korb legen.
DINO 180T-1 FEHLERSUCHE MÖGLICHE URSACHE BESEITIGUNG 1. Betriebsschalter in Stellung 1, 2 oder 3 und es der Anfahr-Druckknopf wird gedrückt, jedoch läuft der Elektromotor nicht an. - NOT-AUS -Schalter noch nieder gedrückt - NOT-AUS –Schalter hochheben Anfahr- Druckknopf betätigen - Sicherung F1 ausgelöst...
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DINO 180T-1 MÖGLICHE URSACHE BESEITIGUNG 4. Arbeitskorb-Bewegungen gestört - nur eine von den Bewegungen kann durchgeführt werden. - Störungen unbestimmt und unregelmässig - Feststellen ob Hydrauliköl und Filter ausgetauscht sind - Ventilspindel, Magnetventile rei nigen/ auswaschen (Müssen sehr sauber sein, auch unsichtbare Unreinigkeiten können Störungen...
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DINO 180T-1 MÖGLICHE URSACHE BESEITIGUNG 8. Arm Hochheben funktioniert nicht - Siehe P. 4 oben - Magnetventil offen - Siehe oben, Magnetventil klemmt - Schwenken möglich auch wenn Hebefunktion - Magnetventil "Schwenken" klemmt in Position betätigt ist Schwenken - Spindel und Ventilgehäuse sorgfältig auswaschen 9.
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DINO 180T-1 MÖGLICHE URSACHE BESEITIGUNG 12. Korb bewegt sich nach vorne - Zweiweg-Lastregelventil beim Arm undicht - Wie oben 13. Stützfüsse funktionieren nicht, auch wenn Schalter in Position 1 steht - Arm liegt nicht an Abstützbock - Arm an Abstützung legen - Funktionsstörungen in Arm/Stützfuss...
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DINO 180T-1 MÖGLICHE URSACHE BESEITIGUNG 17. Bremskraft zu schwach - Zuviel Spiel in der Bremsanlage - Bremsanlage neu einstellen (siehe Seite 40) - Bremsbeläge nicht eingefahren - Handbremshebel etwas anziehen, 2-3 km fahren - Bremsbeläge verglast, verölt oder beschädigt - Bremsbacken kpl. wechseln, Bremsflächen in den Bremstrommeln reinigen - Auflaufeinrichtung ist schwergängig...
DINO 180T-1 MÖGLICHE URSACHE BESEITIGUNG 23. Kugelkupplung rastet nach dem Auflegen nicht ein - Innenteile verschmutzt - Reinigen und abschmieren - Kugel am Zugfahrzeug zu gross - Anhängekugel am Zugfahrzeug messen: der Kugeldurchmesser darf in Neuzustand nicht mehr als 50 mm und weniger als 49,5 mm –...
DINO 180T-1 ALLGEMEINES, HYDRAULIKSYSTEM Das Ausführen von einer Bewegung setzt immer voraus, dass 2 Magnetventile betätigt werden, zB. - Schaltventil und Arm STÜTZFÜSSE / ARM - Schaltventil und Teleskop (PROPO) - Schaltventil und Korb - Schaltventil und Schwenkanordnung TELESKOP AUSRICHTEN DES KORBES SCHWENKEN Stift am Ende von Magnetventilen wie folgt drücken.
DINO 180T-1 BEZEICHNUNGEN RELAIS , HAUPTCENTRALE (PK) R2: HILFSRELAIS, UNTERBRECHT ARM ABWÄRTS -FUNKTION. SICHERHEITSGRENZTASTER RK4 STEUERT DEN RELAIS R2. RELAIS-VERZÖGERUNG WIRD DURCH DEN KONDENSATOR C4 (1000µf) VERURSACHT. R4: HILFSRELAIS, UNTERBRICHT TELESKOP AUSFAHREN -FUNKTION. DURCH SCHLIESSENDE KONTAKTE AM GRENZTASTER RK4 STEUERT. RELAIS- VERZÖGERUNG WIRD DURCH DEN KONDENSATOREN C5 (4700µf) VERURSACHT.
DINO 180T-1 R24: HILFSRELAIS, HYDRAULEINHEIT AUS. SR2: WIRD QUITTIERT WENN ALLE STÜTSFUSS-GRENZTASTER (RK11, RK12, RK13 UND RK14) SICH GESCHLOSSEN HABEN. DANACH IST VERWENDEN VON ARM MÖGLICH. SR3: ÜBERBELASTUNG, ARM SR3 SCHALTET AB UND STROMVERSORGUNG ZU RK4 WIRD UNTERBROCHEN. NACH EINE ÜBERBELASTUNGSFALL QUITTIERT SICH DAS SICHERHEITSRELAIS AUTOMATISCH WENN DIE ARM INNERHALB DERN ZUGELASSENEN FUNKTIONSBEREICH WIEDER ZURÜCK KOMMT.
DINO 180T-1 GRENZTASTER RK3: VERHINDERT STÜTZFUSSFUNKTIONEN WENN ARM NICHT AM TRAGBOCK LIEGT (TRANSPORTSTELLUNG). RK4: GRENZTASTER FÜR REICHWEITE. RK5: ZWEITE ABSICHERUNGS-GRENZTASTER FÜR GRENZTASTER RK4. STEUERT, WENN BETÄTIGT, UNMITTELBAR DAS SIGNALHORN ÄM2 UND NACH ABLAUF EINE VERZÖGERUNGSZEIT AUCH R 25. RK7: GRENZTASTER FÜR TELESKOPARM-KETTENSYSTEM. WENN BETÄTIGT WIRD DAS ANTRIEBSAGGREGAT AUSGESCHALTET (UNTERBRICHT -POL AN SPULE K1).
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DINO 180T-1 J1: STECKER J3: PLATFORM STECKDOSE HM1: STUNDENZÄHLER. MELDET BETRIEBSZEIT DER MASCHINE IN STUNDEN M1: ELEKTROMOTOR, HAUPTKRAFTEINHEIT M2: ELEKTROMOTOR, NOTABSENKUNGSAGGREGAT 12VDC. HÖCHSTMÖGLICHE DAUERLAUFZEIT 10 MIN. M3: SCHWENKMOTOR FÜR KORB PL: STROMLEITUNGEN, SCHLEIFRINGKÖRPER Q1: WAHLSCHALTER, STEUERFUNKTION. I = STÜTZFÜSSE, II = PLATTFORM BEDIENPANEL, III = BEDIENPANEL AM UNTERGESTELL RS1: STEUERHEBEL (JOYSTICK).
DINO 180T-1 PROPO -SCHALTKARTE (48.2127) 1. HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT, BEWEGUNG 2. MINIMALE, ANFAHREN 3. FUNKTIONELLER VERZÖGERUNG (0) 4. FREQUENZ DIE PROPO-STEUERKARTE WIRD BEVOR DIE EINSTELLPOTENTIOMETER (TR1, TR2, TR3) AUF DER HAUPTKARTE 48.2197 EINGESTELLT. (Propo-Steuerkarte ist ab Werk fertig eingestellt) Einstellanweisungen für Propo-Steuerkarte, in BESTIMMTER REIHENFOLGE: 2.