DINO 160XT ALLGEMEINE SICHERHEITSVORSCHRIFTEN Vor Inbetriebnahme der Hubarbeitsbühne die Betriebsanleitung sorgfältig durchlesen! Die Betriebsanleitung sollte an dem dafür vorgesehenen Platz an der Hubarbeitsbühne aufbewahrt werden. Es ist sicherzustellen, dass alle Personen, die mit der Hubarbeitsbühne arbeiten, in die Funktion der Arbeitsbühne eingewiesen sind und sich mit der Betriebsanleitung vertraut gemacht haben.
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DINO 160XT Keine Leitern, Sockel oder anderen Gestelle im Arbeitskorb verwenden! Es ist untersagt, Gegenstände aus dem Korb zu werfen. Die Hubarbeitsbühne darf nicht für den Transport von Gegenständen oder Personen zwischen verschiedenen Stockwerken oder Ebenen eingesetzt werden. Die Sicherheitsvorrichtungen dürfen in keinem Fall außer Funktion gesetzt werden. Es ist untersagt, an den Sicherheitvorrrichtungen Änderungen vorzunehmen.
DINO 160XT REGELMÄSSIGE INSPEKTIONEN Mindestens einmal jährlich ist eine gründliche Inspektion mit dazugehörender Probefahrt durchzuführen. Nach 10 Betriebsjahren ist die gesamte Hubarbeitsbühne einer umfassenden Inspektion (zerstörungsfreie Prüfung/ mit zerlegten Kommponenten) zu unterziehen. Nach außergewöhnlichen Situationen ist eine der Situation angemessene Inspektion durchzuführen.
DINO 160XT INSPEKTION AM EINSATZORT 1. Allgemeines Ist die Hubarbeitsbbühne für den geplanten Einsatz geeignet? Reicht die Leistung der Hubarbeitsbühne aus (Reichweite, Zuladung usw.)? Ist der Aufstellplatz sicher? Gibt es genügend Licht / Beleuchtung für eine sicheres Arbeiten? 2. Dokumente Sind die zum Gerät gehörenden Bedienungs- und Wartunganweisungen vorhanden?
DINO 160XT FUNKTION DER SICHERHEITVORRICHTUNG Stützbeine (Bild A) Der Sicherheitsgrenztaster RK3 blockiert die Bedienung der Stützbeine und des Fahrgeräts, wenn der Arm die Ausgangsposition verlassen hat. Der Taster befindet sich an der Zugdeichsel, und zwar an der Abstützbasis des Arms.
DINO 160XT BEDIENELEMENTE DER OBEREN SCHALTZENTRALE (UCB) Vor Bedienung des Schaltpults im Arbeitskorb den Deckel des unteren Schaltpults schließen, jedoch nicht abschließen, solange die Arbeitsbühne in Betrieb ist. Joystick...
DINO 160XT MASSNAHMEN BEI GEFÄHRLICHEM NACHLASSEN DER STANDSICHERHEIT Eine Gefährdung der Stabilität kann u.a. von folgenden Faktoren verursacht werden: Funktionsstörung der Hubarbeitsbühne, Wind oder andere äußere, seitlich wirkende Kräfte, Nachgeben des Bodens oder fehlerhafte bzw. unzureichende Absicherung beim Aufstellen. Ein Nachlassen der Stabilität wird meistens in Form eine zunehmende Seitenneigung der Hubarbeitsbühne wahrgenommen.
DINO 160XT INBETRIEBNAHME Tragfähigkeit der Abstützfläche -Sicherstellen, dass der Boden eben und fest genug ist, sodass die Hubarbeitsbühne in einer stabilen waagerechten Position aufgestellt werden kann (siehe Tabelle). Bodenart Dichte Zulässige Anpressdruck kg/cm² Kies Hohe Dichte Mittlere Dichte Lockere Stuktur...
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DINO 160XT Stromanschluss A. BETRIEB MIT WECHSELSTROM (Einspeisung der Betriebsspannung (12 DVC) mit Transformator) -Netzkabel an Netzspannung anschließen. -Hauptstromschalter anschalten (Bild A) -Sollwerte bei maximaler Zuladung: Nennspannung 230VAC (-10%/ +6%), Frequenz 50 Hz und Sicherung 16A (Einluss der Kabellänge beachten) B.
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DINO 160XT Motor mit Knopf 2 (grün) starten. Die Betriebsspannung (12 VDC) schaltet sich 1 Stunde nach dem Ausschalten des Motors automatisch aus und wird durch Druck auf den START-Knopf am unteren bzw. oberen Steuerpult wieder aktiviert. Betrieb mit Benzinmotor...
DINO 160XT BEDIENUNG VOM UNTEREN BEDIENPULT AUS Wahlschalter (1) auf Position 3 stellen. -Der Teleskoparm kann nun mit dem Steuerhebel 7, 8, 9 und 33 gefahren werden -Funktion von Notabsenksystem wie folgt prüfen: 1. Arm etwa 1 - 2 m hochfahren (Hebel 8) und Teleskop etwa 1 - 2 m herausfahren.
DINO 160XT BEDIENUNG VOM OBEREN BEDIENPULT AUS Wahlschalter (1) auf Position 2 stellen und Schlüssel entnehmen. Das unteren Steuerpult jedoch nicht abschließen. -Die Hubarbeitsbühne kann vom Arbeitskorb aus mit Joystick (17) gefahren werden. Zuerst Wippschalter am Jostick drücken und Joystick vorsichtig in Bewegungsrichtung führen.
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DINO 160XT Funktion von Überlastschutz-Grenztaster RK 4 prüfen - Korbbelastung etwa 270 kg - Arm in waagerechte Stellung fahren - Teleskop ausfahren. Wenn die Bewegung unterbrochen wird, muss das rote Überlast-Signal (18) leuchten. - Die erhaltene Reichweite mit dem Reichweitendiagramm (Seite 6) vergleichen (Korb-Außenkante = Reichweite - 0,5 m )
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DINO 160XT mehrere Steuerfunktionen gleichzeitig bedient, funktioniert nur die Bewegung, die auf einen kleineren Widerstand stößt. ACHTUNG! Zur Erreichung der Transportstellung zunächst das Teleskop ganz einfahren und den Korb senkrecht zum Arm fahren. Erst danach Arm in Transportstellung bringen. Vorsicht, Stützrad an der Deichsel beachten! Keine zusätzliche Last von oben mitnehmen!
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DINO 160XT Bei Bewegen des Arbeitskorbs Folgendes nicht vergessen. -Vorsicht in der Nähe von Hochspannungsleitungen. -Maximale Seitenbelastung (400 N) nicht überschreiten -Stromführende Kabel (Freileiter) nicht berühren. -Keine Gegenstände aus dem Korb fallen lassen. -Hubarbeitsbühne nicht beschädigen. - Zulässige Korbbelastung stets beachten.
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DINO 160XT Einstellung der Korbposition Die Horizontalposition des Korbs kann vom unteren Schaltpult (LCB) aus wie folgt eingestellt werden: -Wahlschalter (1) auf Position 3 stellen -Mit Steuerhebel (32) Korbposition regulieren. Für die Korbregulierung Arm in waagerechte Position fahren. Beim Einstellvorgang dürfen sich keine Personen im Korb aufhalten.
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DINO 160XT Die Horizontalposition des Korbs kann auch vom Arbeitskorb aus (UCB) eingestellt werden: - Wahlschalter (1) auf Position 2 stellen. - Zur Ausrichtung des Korbes Knopf (35) drücken. - Mit Steuerhebel (36) Korbposition regulieren. Für die Korbregulierung Arm in waagerechte Position fahren.
DINO 160XT NOTABSENKSYSTEM Für den Fall, dass durch Stromausfall die Bedienelemente außer Funktion gesetzt werden, ist die Hubarbeitsbühne mit einem batteriebetriebenen Notabsenksystem ausgerüstet. Aufbau des Notabsenksystems -Batterie 12V 26Ah -Ladegerät -Hydrauleinheit 12VDC Wartung der Batterie -Das System ist mit einem automatisch ansprechenden, gegen Übererhitzung und Kurzschluss abgesicherten Ladegerät versehen.
DINO 160XT FAHRVORRICHTUNG Das hydraulische Fahrgerät ist für das Manövrieren am Einsatzort vorgesehen, wo das Zugfahrzeug nicht eingesetzt werden kann. - Aggregat anlassen - Laufgeschwindigkeit auf ¾ stellen (Benzinmotor). Laufgeschwindigkeit von Aggregat beeinflusst die Fahrgeschwindigkeit. - Wahlschalter auf "Stützbein" (1) -Position stellen - Sicherstellen, dass der Korb in Transportstellung und die Stützbeine ganz hochgefahren sind...
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DINO 160XT Feststellbremse lösen - Fahren mit Knöpfen 28 ausführen: vorwärts/ rückwärts links rechts - Stützrad nicht an Hindernisse oder in Schlaglöcher fahren - Nach beendeter Fahrt Feststellbremse wieder festziehen - Fahrgerät ausschalten (vom Rad abheben) ACHTUNG! Stützrad nicht zu weit rausdrehen, weil dadurch das Beschädigungsrisiko erheblich erhöht wird.
DINO 160XT ANWEISUNGEN FÜR DEN WINTERBETRIEB -Die Hubarbeitsbühne darf nicht bei Temperaturen unter -20°C eingesetzt werden. -Wird die Maschine bei niedrigen Temperaturen eingesetzt, Aggregat vor der Bedienung der Arbeitsbühne einige Minuten warmlaufen lassen. -Zuerst mit der Hydraulik einige Aufwärmbewegungen ausführen, damit aufgewärmtes Öl in die Zylinder gelangt und eine sichere Funktion der Ventile gewährleistet ist.
DINO 160XT TÄGLICHE MASSNAHMEN NACH DEM EINSATZ Den Teleskoparm ganz einfahren. Sicherstellen, dass Korb rechtwinklig zum Arm steht. Arm und Korb zum Rahmen an der Deichsel absenken -Der Grenztaster am Rahmen verhindert die Bewegung der Stützbeine, wenn der Korb nicht heruntergefahren ist.
DINO 160XT TRANSPORTFÄHIG MACHEN Teleskoparm ganz einfahren Sicherstellen, dass Korb rechtwinklig zum Arm steht Arm und Korb zum Rahmen an der Deichsel absenken - Der Grenztaster am Rahmen verhindert die Bewegung der Stützbeine, wenn der Korb nicht heruntergefahren ist. Schutzdeckel am oberen Steuerpult schließen.
DINO 160XT ANKUPPELN AM ZUGFAHRZEUG Für die Öffnung der Kupplung Griff der Kugelkupplung hochziehen und gleichzeitig nach vorne, d.h. in Zugreichtung schwenken. Kugelkupplung mit leichtem Druck auf Kugelzapfen des Zugfahrzeugs setzen. Schließen und Sicherung erfolgt automatisch. ACHTUNG! IMMER SICHERSTELLEN, DASS DIE KUGELKUPPLUNG SICH RICHTIG AN DER KUGEL VERRIEGELT HAT! Die Kugelkupplung ist regelmäßig zu reinigen und zu schmieren.
DINO 160XT ALLGEMEINES - Inspektionen und Wartung stets genau nach der folgenden Anleitung durchführen. - Umfassende Reparaturen oder Wartungsarbeiten sind geschultem Fachpersonal zu überlassen (Setzen Sie sich ggf. mit dem Hersteller oder mit der Vertretung in Verbindung!). - Es ist untersagt, Veränderungen an der Konstruktion der Hubarbeitsbühne ohne schriftliche Genehmigung des Herstellers vorzunehmen.
DINO 160XT INSPEKTIONEN UND WARTUNG 1. Die erste Wartung nach 20 Betriebsstunden durchführen: Beide Filterpatronen wechseln. Nachstellen der Bremsanlage gemäß Anweisung auf seite 44 Radbolzen nach etwa 100 km auf festen Sitz prüfen (325 Nm) 2. Tägliche Inspektion/Wartung Hydraulikölmenge prüfen und bei Bedarf nachfüllen.
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DINO 160XT Alle 50 Betriebsstunden Lager der Überlastschutzvorrichtung Gelenklager der Stützbein-Zylinder Lager der Stützbeine Gelenklager der Stützbeinteller Lager von Arm und Scherengelenk Lager des Korbs Gelenklager der Stabilisierungszylinder (jedoch nicht das Gelenklager an der Kolbenseite des oberen Stabilisierungszylinders) Lager des Hebezylinders Gleitflächen/Rollen des Teleskops...
DINO 160XT HALTE- UND LASTREGELVENTILE Funktionsprüfung 1. Dichtheitsprüfung der Stützbeinzylinder-Halteventile durch Messen der Abstützhöhe des Fahrgestells an jedem Stützbein einzeln vornehmen und das Abstützverhalten einige Minuten beobachten. 2. Zwecks Dichtheitsprüfung von Arm- und Gelenkteilzylindern den Arm in eine Position fahren, die einen exakten Messvorgang ermöglicht.
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DINO 160XT Nachstellen der Bremsen Bocken Sie die Hubarbeitsbühne auf, so dass die Räder vom Boden abgehoben sind. Sicherstellen, dass die Räder sich frei drehen können. Das Bremsgestänge muss spannungsfrei sein (bei gelöster Handbremse). Befestigung des Bremsgestänges prüfen. Den mit Pfeil gekennzeichneten Bolzen im Uhrzeigersinn festdrehen, bis das Rad nicht mehr von Hand gedreht werden kann.
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DINO 160XT Übermäßiges Festziehen des Bremssystems verursacht eine Überhitzung der Bremsen während des Transports und erhöht die erforderliche Zugkraft. Wir empfehlen, nach der Einstellung der Bremsen einen Bremstest durchzuführen. Kontrollieren Sie die ordnungsgemäße Funktion durch zwei- oder dreimaliges Bremsen während des Probelaufs.
DINO 160XT Einstellung des Achslagerspiels Die Radlager sind auf Lebensdauer geschmiert. (Ein Nachschmieren ist nicht nötig, und ein Einstellen ist nicht möglich). Wartungsintervalle: 500 km Einfahren einer Hebebühne 5000 km Einstellung der Bremsen; Schmierung von beweglichen Teilen der Auflaufbremse. 13 000 - 15 000 Fahrkilometer oder alle 6 Monate a) Überprüfung des Bremsbelagverschleißes, gegebenenfalls Erneuerung der Bremsbeläge...
DINO 160XT ARBEITSKORBSTABILISIERUNG - Die Korbstabilisierung erfolgt nach dem folgenden Prinzip: - Der Geberzylinder steuert den sich unter dem Korb befindenden Nehmerzylinder. - Die Korbstabilität basiert auf der Dichtheit der Ventile. - Die Stabilisierungsvorrichtung setzt sich aus folgenden Komponenten zusammen:...
DINO 160XT REGELMÄSSIGE WARTUNG (Wartungsplan) Die Hubarbeitsbühne ist alle 11-12 Monate einer gründlichen Inspektion zu unterziehen. Der Einsatz des Geräts in außergewöhnlichen Verhältnissen (hohe Feuchtigkeitsbildung, ätzende Substanzen in der Luft) kann zu einer Beeinträchtigung der Konstruktion und der Betriebssicherheit führen. In diesem Fall sind Inspektions- und Wartungsmaßnahmen in kürzeren Intervallen durchzuführen und einer Funktionstörung mit geeigneten Schutzmitteln vorzubeugen.
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DINO 160XT 2. Wechseln von Hydrauliköl und Filtern (Hautkontakt mit Hydrauliköl vermeiden; Schutz benutzen) - Den Hydraulikbehälter bei etwa 0,5 m angehobenem Gelenkarm und eingezogenen Zylindern entleeren - Ölbehälter mit einem hierfür geeigneten Mittel reinigen - Druckfilter wechseln - Ablass-Pfropfen montieren - Behälter mit Öl füllen (etwa 20 l)
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DINO 160XT 4. Prüfung der Stützbeingelenke Stützbeine ein Stück absenken - Stützbeine seitlich bewegen, und Gelenkspiel prüfen Funktion und Zustand der Grenztastervorrichtung an den Stützbeinen prüfen Abgenutzte Teile wechseln Gelenke schmieren (siehe Schmierplan) - Stützbeine in Abstützposition fahren 5. Prüfung der Zylinder und Schmieren der Gelenklager (siehe Schmierplan) - Hebezylinder vom unteren Bedienpult aus hochfahren und Zustand von Stange und Dichtheit der Anschlüsse prüfen.
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DINO 160XT 6. Wartung von Arm und Rahmen - Korb, Korbbefestigung, Gelenkteile und Armsystem bei ausgefahrenem Teleskop prüfen. - Armgelenke, Gleitkörper/-spiel prüfen und bei Bedarf nachstellen, Gleitflächen schmieren. - Zustand von Ketten und Verriegelungen sowie Einstellungen prüfen. - Befestigung von unbelasteter Kette am Arm durch Ziehen an der Kette bei völlig...
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DINO 160XT 7. Prüfung der Zugvorrichtung - Befestigung - Spiel - Zustand der Kugelschale - Zustand von Schließmechanismus - Zustand des Bremssystems 8. Prüfung der Achsen - Befestigung der Achsen - Zustand von Gummi-Federelementen und Schwinghebel 9. Prüfung der Sicherheitsvorrichtungen - Befestigung der Grenztaster und äußere Beschaffenheit prüfen.
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DINO 160XT 10. Funktion der Sicherheitsvorrichtung bei Bedienung der unteren Schaltzentrale - Aus Transportstellung gehobener Korb - Stützbeinfunktion darf nicht aktiviert sein. - Arm abheben und folgendes prüfen: 1. NOT-AUS (3) 2. Notabsenkung: Teleskop einfahren (6) 3. Notabsenkung: Arm runterfahren/Scherengelenk schließen (5 und 8) - Arm in Transportstellung fahren, Stützbeine einfahren und Fahrgerät einschalten.
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DINO 160XT etwa 270 kg Zuladung in den Korb setzen 100 mm 270 kg Arm anheben und Teleskop ausfahren. Die Bewegung hält an, wenn die Reichweitengrenze erreicht ist (rotes Signal leuchtet) In dieser Situation - Armhebefunktion darf funktionieren – Senkfunktion darf NICHT funktionieren...
DINO 160XT PRÜFUNG UND EINSTELLUNG DER REICHWEITENGRENZEN RK4 und RK5 Eine genau abgewogene Zuladung (270 kg) 100 mm von der hinteren Kante entfernt in den Korb setzen. 100 mm 270 kg Arm vom unteren Bedienpult aus in waagerechte Position fahren.
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DINO 160XT Teleskoparm gänzlich ausfahren (Korbposition nicht regulieren). Hublänge messen (L). Sollwert 2000 mm +/- 50 mm. Im Korb muss in dieser Position das rote Signal leuchten. Einstellung, Verfahren I: - Die Funktion von Überlastschutz-Grenztaster RK4 wird durch Überlastschutz-Grenztaster RK5 gesichert.
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DINO 160XT Bei der Inspektion stets die Funktion beider Grenztaster überprüfen. Einstellung, Verfahren II: - Grenztaster RK4 so einstellen, dass RK5 früher anspricht. - Arm ausfahren und Hub (L) messen. - Sollwert: 2250 mm ± 50 mm - Einstellmutter anziehen und Werte nochmals überprüfen.
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DINO 160XT - Sollwert: 2000 mm ± 50 mm - Einstellmutter anziehen nochmals überprüfen - Sicherungsdraht so an die Einstellschrauben anbringen, dass ein Verstellen ausgeschlossen wird. - Draht versiegeln - Abdeckung montieren...
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DINO 160XT 11. Druckmessungen - Manometer an Messstelle anschließen - Max. Öldruck bei einer Betriebstemperatur von 40 - 60°C: 21 - 21,5 Mpa (210 - 215 bar). - Beim Schwenken: 7 Mpa (70 bar) - Falls eine Regulierung erforderlich ist, stets wieder versiegeln.
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DINO 160XT 12. Prüfung der Bedienelemente - Allgemeiner Zustand der Elektrogeräte prüfen und ggf. mit mit Feuchtigkeitsschutz besprühen. - Leitungen und Zugentlastungen auf festen Sitz prüfen. - Hupe (23), NOT-AUS (22), Notabsenkfunktion (20) prüfen - Alle Bewegungen prüfen. - Funktion von Grenztaster RK4 und RK5 prüfen und erst danach Arm hochfahren.
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DINO 160XT 13. Warnaufkleber - Sicherstellen, dass alle Warnaufkleber und Schilder in einwandfreiem Zustand sind. Aufkleber ggf. erneuern. 14. Inspektion von Radlagern, Bremsen und Fahrvorrichtung - Räder lösen - Bremsanlage reinigen und Einstellung prüfen - Freie Beweglichkeit der Bremsbacken und Zustand der Rückholfedern prüfen.
Einsatzort nach Möglichkeit mindestens einmal wöchentlich zu prüfen. (Nationale Vorschriften beachten!) Festgestellte Mängel protokollieren und dem zuständigen Vorgesetzten melden. ERSTINSPEKTION Belastungsprüfungen und Erstinspektion der Dino Hubarbeitsbühnen werden bereits beim Hersteller durchgeführt. Die Hubarbeitsbühnen werden mit einem entsprechenden Inspektionsprotokoll geliefert.
DINO 160XT TÄGLICHE INBETRIEBNAHME INSPEKTION Zu Beginn eines jeden Arbeitstages bzw. bei jedem Wechsel des Einsatzortes sind vom Benutzer die folgenden Prüfungsmaßnahmen durchzuführen: - Tragfähigkeit des Bodens klären (Siehe dazu Tabelle "Tragfähigkeit der Abstützfläche", Seite 20) - Abstützung der Hubarbeitsbühne prüfen - Stabilisierungsvorrichtung prüfen...
DINO 160XT MONATLICHE INSTANDHALTUNGSINSPEKTION Diese Inspektion ist von einem mit dem Gerät gut vertrauten Fachmann auszuführen. Umfang der Inspektion: - Alle Maßnahmen der täglichen Inspektion - Prüfung der Arm- und Arbeitskorbbefestigung - Funktion und Zustand des Korbstabilisierungsaggregats - Prüfung des äußeren Zustands der tragenden Komponenten:...
DINO 160XT JÄHRLICHE INSPEKTION Wie bereits auf 10 erwähnt, ist diese Inspektion nur von einer als sachverständig ausgewiesenen Person oder Firma auszuführen. Besondere Aufmerksamkeit ist bei der Inspektion auf den Zustand der Stahlkonstruktion, der Sicherheitsvorrichtungen und der Bedienelemente zu richten.
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DINO 160XT - Manuales Wegeventile - Sichern, dass Stützbein- und Fahrgerätventile einwandfrei funktionieren und dass keine Bewegungen auftreten, wenn sich die Spindel in mittlerer Position befindet. - Elektrohydraulische Drehdurchführung - Auf Öl-Leckstellen in prüfen. - Sichern, dass Momenthalter nicht klemmt oder lose ist - Zylinder - Stützbeine in Abstützposition fahren, und Zustand von Kolbenstangen und Abstreifer...
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DINO 160XT - Inspektion der Armgelenke - Armgelenke: Zustand von Achsenhals, Lager und Zapfenbefestigung - Scherengelenk: Zustand von Achsenhals, Lager und Zapfenbefestigung - Inspektion von Stützbeinen und Stützbeintellern - Die Konstruktion und die Schweißnähte der Stützbeine prüfen. Die Konstruktion darf keine Deformationen oder Bruchstellen aufweisen.
DINO 160XT - Inspektion des Fahrgestells - Allgemeiner Zustand - Zugdeichselbefestigung am Rahmen - Zustand und Befestigung der Zugvorrichtung - Zustand und Befestigung der Achsen - Zustand und Befestigung von Bremsseilen und Gestänge - Felgen, Sitz der Befestigungsbolzen sowie Reifen und Reifendruck - Zustand von Fahrgerät, Befestigung der Teile und Zustand der Elektrogeräte-Abdeckung...
DINO 160XT BELASTUNGSPROBE BEI INSPEKTIONEN 1. Hubarbeitsbühne auf einer ebenen, tragfähigen Unterlage mit möglichst weit ausgefahrenen Stützbeinen abstützen (Abstützfläche möglichst klein) 2. Arm aus der Transportstellung schwenken und absenken. 3. Eine Zuladung von 270 kg in den Korb geben (I).
DINO 160XT FEHLERSUCHE URSACHE BESEITIGUNG 1. Der Elektromotor läuft bei Betätigung des Anfahr-Druckknopfes nicht an, obwohl der Wahlschalter auf Position 1, 2 oder 3 steht. NOT-AUS -Knopf bleibt niedergedrückt. NOT-AUS Knopf herausziehen und Startknopf drücken. Sicherung F1 ausgefallen Sicherung erneuern (10 A).
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DINO 160XT URSACHE BESEITIGUNG 5. Arbeitsbühne funktioniert nicht, obgleich Hauptschalter eingeschaltet ist und Wahlschalter auf Position 1,2, oder 3 steht Strom nicht aktiviert START-Knopf drücken Sicherung F8, F9 oder F10 durchgebrannt Sicherung(en) auswechseln und START- Knopf drücken Akku ist leer Akku laden 6.
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DINO 160XT URSACHE BESEITIGUNG 8. Aggregat lässt sich nicht starten - Akku leer - Akku laden - Netzkabel angeschlossen - Netzkabel entfernen 9. Aggregat lässt sich starten, läuft aber nicht - Kraftstofftank leer - Kraftstoff einfüllen - Choke nicht eingeschaltet (Benzinmotor) - Choke einschalten (bei kaltem Motor) - “Gashebel”...
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DINO 160XT URSACHE BESEITIGUNG 12. Teleskop zieht sich langsam zusammen - Lastregelventil undicht - Wie in Punkt 7 (Halteventil) 13. Korb bewegt sich nach hinten - Doppellastregelventil am Korbboden undicht - Wie in Punkt 7 (Halteventil) - Lastregelventil unter dem Korb undicht - Wie in Punkt 7 (Halteventil) 14.
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DINO 160XT URSACHE BESEITIGUNG 16. Stützbeine verbleiben nicht in Stützposition (Bild) -Unteres Halteventil undicht - Siehe Punkt 7 Anzugsmoment 55 Nm 17. Stützbeine verbleiben nicht in Transportposition (Bild) - Arm-Halteventil undicht - Siehe Punkt 7 18. Fahrgerät funktioniert nicht, obgleich Wahlschalter auf Position 1 steht - Arm befindet sich nicht an der Abstützbasis...
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DINO 160XT URSACHE BESEITIGUNG 20. Ungleichmäßiges und ruckartiges Bremsen - Zuviel Spiel in der Bremsanlage - Bremsanlage neu einstellen (siehe Seite 44) - Stoßdämpfer der Auflaufeinrichtung defekt - Stoßdämpfer auswechseln - Backmat-Bremsbacken klemmt in - Komplette Bremsbacken mit Bremsbackenträger Bremsbackenträger auswechseln 21.
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DINO 160XT URSACHE BESEITIGUNG 25. Kugelkupplung rastet nach dem Auflegen nicht ein - Innenteile verschmutzt - Reinigen und abschmieren - Kugel am Zugfahrzeug zu groß - Anhängekugel am Zugfahrzeug messen: der Kugeldurchmesser darf in Neuzustand nicht mehr als 50 mm und weniger als 49,5 mm (DIN 74058) betragen.
DINO 160XT STÜTZBEINE / ARM ALLGEMEINES ZUM (PROPO) HYDRAULIKSYSTEM Das Ausführen einer Bewegung setzt SCHERENGELENKk immer voraus, dass 2 Magnetventile betätigt werden - Schaltventil und Arm - Schaltventil und Teleskop TELESKOP - Schaltventil und Korb - Schaltventil und Schwenkvorrichtung KORBAUSRICHTUNG...
DINO 160XT ELEKTRISCHE KOMPONENTEN UND IHRE FUNKTION UNTERE SCHALTZENTRALE (LCB), RELAIS K1: ANLASSKONTAKTOR DES MOTORS (M 1) Sicherung F1 10A K2: HILFSRELAIS DER NOT-AUS-FUNKTION Unterbricht Netzspannung (230VAC). Sicherung F1 10A K3: HILFSRELAIS FÜR DIE UNTERBRECHUNG DER ARM SENK -FUNKTION Von Sicherheitsgrenztaster RK4 gesteuertes Relais; unterbricht Funktion von Relais K7 .
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DINO 160XT Sicherung F1 10A K21: WECHSELRELAIS FÜR STEUERSPANNUNG DER PROPO-KARTE Zieht das Relais an, wird die Steuerspannung der Propo-Karte über zusätzliche Widerstände eingespeist, wonach die Spannungsebene sich gemäß den eingestellten Widerstandswerte verändert. Bei geöffnetem Relais wird die Steuerspannung zu den Steuerhebeln bzw. zum Joystick geleitet, wo die Steuerspannung mittels intergrierter Widerstände auf die gewünschte...
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DINO 160XT Ansprechzeit von SR3. Bei Ausfall von RK5: SR3 schaltet sich ab. Das Sicherheitsrelais wird nicht automatisch rückgesetzt, sondern Funktion von Elektrokomponenten sind zu prüfen. Eine mittels Kondensator eingestellte Verzögerung beeinflusst die Ansprechzeit von SR3.
DINO 160XT UNTERE SCHALTZENTRALE (LCB), SCHALTER S1: SELBSTSICHERNDER NOT-AUS-SCHALTER. Schaltet mit Ausnahme von Notabsenkung und Signalhorn alle übrigen Funktionen ab. S2: ANFAHRSCHALTER Steuert Kontaktor des Elektromotors und das Start-Selenoid des Verbrennungsmotors S3: AUS-SCHALTER Schaltet Elektromotor vom Steuerkontaktor; unterbricht Steuerspannung am Ausschaltrelais des...
DINO 160XT OBERE SCHALTZENTRALE (UCB), SCHALTER DMK: TOTMANNSCHALTER JST: JOYSTICK Niedergedrückte rechten Seite von Wippschalter: Arm heben/senken und Schwenken nach rechts/links Niedergedrückte linke Seite von Wippschalter: Teleskop ausfahren/einfahren und Scherengelenk öffnen/schließen S4: ARRETIERENDER NOT-AUS -KNOPF Stoppt alle Fuktionen mit Ausnahme von Notabsenkung und Summer.
DINO 160XT OBERE SCHALTZENTRALE (UCB), ANDERE BEZEICHNUNGEN H1: GRÜNE LED Korb im zulässigen Rechweitenbereich H2: ROTE LED Korb an Reichweitengrenze F6: AUTOMATISCHE SICHERUNG FÜR DIE KORBSCHWENKUNG 4A F7: JOYSTICK-SICHERUNG 1,6A PR: STECKDOSE IM KORB 230VAC 16A ÄM2: SUMMER Zeigt Ansprechen von Grenztaster und Funktion der NOT-AUS-Schaltung S1 und S4 an.
DINO 160XT EINSTELLUNG DER BEWEGUNGSGESCHWINDIGKEIT 1. Benötigte Messgeräte: - Amperemeter - Messadapter (für Strommessung) 2. Stecker von Propoventil entferner und Messadapter zwischen Ventil und Stecker anbringen. 3. Messkabel am Gleichstrombereich des Amperemeters anschließen ( max. Messstrom =2A) 4. Schlüsselschalter auf Position 3 stellen 5.
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DINO 160XT 7.3. Maximalstrom auf I =1800mA einstellen 8. Die Geschwindigkeit der Bewegungsfunktionen wird mit den Einstellpotentiometern der unteren Schaltzentrale eingestellt. - TR1 = Armabsenkung - TR2 = Funktionsgeschwindigkeit der unteren Steuerzentrale (beeinlusst die Geschwindigkeit aller Funktionen bei UCB-Bedienung) - TR3 = Korbausrichtung 9.